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Planta Helicóptero OAO Moscú Mil ML

 

Planta Helicóptero Moscú Mil ML - Aviación Empresa preocupación "Helicópteros de Rusia", que se encuentra en la región de Moscú, distrito Lyubertsy asentamiento de tipo urbano de Tomilino, dedicada a la operación de desarrollo y ensayo de los helicópteros.

Planta Establecido fue jefe de diseño Mikhail Mil en 1947 años. Incluye oficina de diseño experimental, compleja investigación experimental, piloto de producción, y la base de las pruebas de vuelo.

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La dirección y los propietarios

  • Gestión de organizaciones - Open Joint Stock Company "Helicópteros de Rusia".

  • Director Ejecutivo - Michael Z. Karatkevich.

  • Actuando Diseñador general - Pavlenko Nikolai Serafimovich.

  • Diseñador general - Samusenko Alex Gavriilovich;

  • El principal accionista de la planta - la preocupación de OPK "Oboronprom" posee por ciento de participación 80,71

  • El segundo lugar en el número de acciones de propiedad de la empresa Sikorsky (Estados Unidos) por ciento 9,38.

Milla Design Bureau, o como también se le llama, "fábrica de helicópteros de Moscú ellos. ML Milla", fue fundada y está situado en la localidad de Tomilino, hoy en día el distrito que Lyubertsy de Moscú. Esta empresa desde el principio de su existencia, dedicada al desarrollo y fabricación de helicópteros. Mikhail Mil era el jefe de diseño de la empresa, que se estableció en el comienzo de la 1947 años. Toda la planta tenía varios departamentos, a saber: desarrollo de la planta y la producción piloto, complejo experimental con los principales investigadores y base de datos de vuelo con probadores experimentados. En toda la historia de la compañía en la empresa trabajado muchos diseñadores y desarrolladores famosos de todo el mundo.

Por el momento se trata de una empresa 80% propiedad del "Oboronprom" Ruso Corporation y las acciones restantes están en manos de conocida empresa de helicóptero estadounidense Sikorsky.

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Las principales actividades de la Milla de la empresa:

  • La empresa se dedica a la maquinaria pesada en el territorio de nuestro estado.

  • Proporciona la producción para la industria aeroespacial, helicópteros y aviones industrias.

  • Llevar a cabo las reparaciones, el mantenimiento y el servicio de aeronaves y helicópteros unidades, que se producen ahora.

  • La promoción activa de todos los productos lleva a esta empresa y la búsqueda de compradores al por mayor.

 

Las características de la operación y el desarrollo de la planta de Milla

EDB fue fundada a principios de los años 1947 bajo la dirección del diseñador soviético Mikhail Mil brillante, que era el jefe de diseño de la empresa y el generador ideológico. Casi todos los productos, que fue desarrollado en la planta, fue la designación de excepción "Mi" podría ser proyectos piloto o ideas sin terminar. El más popular y famosa tienen helicópteros Mil con la designación Mi-8-17. Durante la historia de la fábrica ha ganado gran reconocimiento y prestigio de sus productos en casi todos los países del mundo, ya que más de un centenar de países en el mundo están explotando la técnica de esta planta.

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Dado que la planta se divide en una gran cantidad de tiendas con su propia especialidad, tiene muchos especialistas entrenados por poco. La planta consta de un gran número de sistemas y departamentos que forman parte de la sociedad de cartera con la designación de "Helicópteros de Rusia". Además Mil, en la celebración incluye muchas más empresas helicóptero. El más famoso de ellos es la oficina de diseño Kamov. Milla planta se utiliza como uno de los centros de investigación más desarrollados y avanzados en el desarrollo de helicópteros polivalentes. También llevó a cabo una investigación constante de nuevos desarrollos en la industria del helicóptero.

Milla planta está trabajando activamente en una variedad de investigación y diseño de nuevos modelos y proyectos, modelos de prototipos. Los empleados de la empresa controlar y gestionar toda la producción y la mejora de los modelos ya existentes. Debido al desarrollo de la ciencia y la tecnología de todos los helicópteros de la empresa requieren modificaciones y mejoras, con lo que se crean nuevas versiones. Todo esto se hace con el fin de crear máquinas que están en demanda en el mercado mundial de la aviación. Además del desarrollo y producción de nuevos aviones, empleados de la planta están constantemente llevando a cabo el apoyo técnico y la reparación de los dos helicópteros civiles y militares de su propia producción.

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De acuerdo con la oficina de diseño de todos los tiempos que se creó trece modelos básicos de vehículos aéreos de los más ligeros y más pequeño hasta el superpesado. La más extendida en la producción y el más popular en el mundo de los helicópteros de acero: Mi-2, 6-Mi, Mi-8 y, por supuesto, el Mi-24. Fueron producidos comercialmente durante muchos años y han encontrado aplicación en muchos sectores de la economía. Son ampliamente explotados en las operaciones militares durante los conflictos en puntos calientes en todo el mundo. Con base en ellos, se desarrolló una serie de dispositivos especiales para realizar tareas específicas.

Conocido es un multiusos Mi-38, que puede ser utilizado como un pasajero o el transporte. Sobre esta base, se hizo Mi-26T y Mi-171. Pero aún más popular en el mercado mundial son helicópteros de ataque con armas de gran alcance. Es por ello que en el momento continúa la mejora de los vehículos militares, tales como el modelo de "Night Stalker" 28N Mi-Mi-35M. El último desarrollo de la planta es un Mil Mi-28UB, que está destinado para la educación y formación de jóvenes pilotos.

Todos los modelos de helicópteros, desarrollados por diseñadores de la planta Mile, en el tiempo de hoy se hacen en fábricas en Ulan-Ude y Kazan, la empresa "Rostvertol". Producción de la fábrica Milla no es el último paso en la industria mundial de helicópteros, sobre todo porque la oferta de estas máquinas se hacen en casi todos los continentes del mundo.

Los productos más exitosos Mil planta de helicóptero

En total, esta empresa fue capaz de crear una variedad de modificaciones helicópteros 200, que deben servir en el ámbito militar y en la economía. A continuación encontrarás la línea más exitosa de helicópteros Mile, en el aspecto histórico.

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El primer hijo del legendario diseñador ha convertido en un modelo de helicóptero Mi-1, que ha sido diseñado y fabricado en 1948 años. Por primera vez se rompió lejos del lugar de despegue en el otoño del mismo año. Esta máquina fue la primera de todas las criaturas Mile, que comenzó a producir en grandes cantidades.

El desarrollo del segundo modelo, los diseñadores han pasado más de diez años, pero con el tiempo en 1961 fue hecha Mi-2. Principalmente esta unidad era servir a la formación de jóvenes pilotos. También se utiliza como un coche deportivo, que ha participado en diversos concursos internacionales de deportes aéreos.

Mi-4 1952 se hizo en el verano del año. Esta máquina fue producido en serie en cantidades muy grandes. Activamente su producción puede ser explicado por el hecho de que esta máquina podría realizar muchas funciones.

A principios del verano, por primera vez voló 1957 pesado Mi-6, diseñado para transportar cargas pesadas y transporte. Este modelo sentado las bases del helicóptero pesado soviético tenía excelentes características de vuelo y capacidad para coches de su clase.

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En la historia de Rusia y la URSS helicóptero el más popular y exigió un helicóptero Mil Mi-8 designación. No fueron fabricados 12 mil de estos dispositivos para realizar una gran variedad de tareas. Este helicóptero comenzó a hacer al final de la 1961 años. Puesto que este modelo es de usos múltiples y de muy alta calidad, que se ha aplicado en la economía nacional y en el ejército. Un número muy grande de modelos y versiones han sido vendidos a otros países.

Los diseñadores han desarrollado muchos helicópteros no estándar, pero no todos ellos fueron utilizados para la producción en serie. Así, uno de los dispositivos no estándar de mayor éxito se convirtió en helicóptero anfibio con la designación Mi-14, que se hizo en la década de 60-s. Se ha convertido en el mayor anfibio de todos fabricados en el mundo. Su ventaja fue la implementación de despegue y aterrizaje de los cuerpos de agua, además, podría llevar cargas más grandes.

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Especialmente desarrollado para el helicóptero de la construcción-grúa con la designación Mi-10K. Básicamente esta unidad se utiliza para la instalación y construcción de edificios, es bastante cualitativamente pasó operaciones de carga. Otra fue la creación de un helicóptero en la Milla-12, 1967 que se hizo en el año. Una característica especial de esta máquina era el peso de la estructura, que se convirtió con razón el helicóptero más pesado del mundo en la historia del helicóptero.

Los más buscados después de helicóptero militar Mil se convirtió en un proyecto llamado Mi-24. Debido a la gran cantidad de armas y excelentes características de vuelo de esta máquina se utiliza en 50 el mundo en busca de armas. La producción en serie comenzó en 1969 años. En 1977 se estableció para el aterrizaje de helicópteros, también se convirtió en un helicóptero de elevación del mundo en su clase, fue el Mi-26.

La ventaja de la Milla de empresa también puede ser llamado un nuevo modelo de la Mi-28N. Se puede llevar a cabo patrullas de día y de noche, con la misión de llevar a cabo el impacto. Se voló por primera vez en el aire en el otoño de 1996 años, y en este momento es el helicóptero de ataque primario en Rusia. También digno de mención es la unidad establecida en el año 2003, es decir, Mi-38. Está diseñado para realizar una variedad de funciones y tiene una alta capacidad de carga.

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Productos.

En la Planta de helicóptero de Moscú fue construido y diseñado más de quince base de helicópteros, que fueron emitidos en más de dos centenares de variaciones.

 
  "MVZ nombre de Mil"- Región de Moscú. RusiaE logo
 

 

Los números:

Volumen de ventas anual en año 2010 2,638 mil millones de rublos

Ingreso neto anual ascendió 2010 921,7 millones de rublos

El número de empleados a partir del año ascendió a la gente 2012 2821.

 

contactos:

  • 140070, región de Moscú, distrito Lyubertsy, pueblo Tomilino, calle Garshina Casa 26 / 1

  • Teléfono: + 7 495 669 70 54

  • Fax: + 7 498 553 80 02

  • mvz@mi-helicopter.ru

 

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Más recientemente, hubo un accidente en Rostov-on-Don Boeing se estrelló, matando a todos los que una vez voló en un avión casi samolote.Ot que no accidentes ostalos.Kogda se producen desde un helicóptero, y luego mataron a casi todos los que estaban en bortu.Ya todo el tiempo pensando en la seguridad de las personas cómo escapar en estado crítico océano de aire obstanovke.Ved no es tan seguro como el kazhetsya.S un lado, fascina y atrae sebe.a la otra no perdona errores y celeridad en la edición de una máquina en particular. todos los diseñadores del mundo trabajando en el problema de la supervivencia en un accidente, pero en mi opinión el más cercano a la solución de este problema se acercó diseñadores de automóviles, que propusieron el uso de podushki.Vopros aire! por qué, en los aviones, especialmente helicópteros utilizados en estas almohadas solamente más grande, capaz de segundos en llenar el espacio interior de la cabina y cabina pilotov.Ya pensar en mi oferta se puede tratar de usar sólo está interesado en Avio konstruktorov.Po profesión soy técnico de auto-mec CENI, pero todo el tiempo con la envidia mirando aviones, querían volar en un helicóptero, pero se puede ver bien ha dicho "nacido para arrastrarse no puede volar" .I no sabe dónde está mi comentario recibe, y quien lo leyó, le ruego que pase mi propuesta gen Samusenko Alexei Gavrilovich diseñador

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