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vehículos aéreos no tripulados. Aviones no tripulados. Historia.

Vehículos aéreos no tripulados. Drones. Historia.

Vehículos aéreos no tripulados


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Vehículos aéreos no tripulados (UAVs) - Antiguo sueño del hombre. Aparecen en la antigüedad folclore oral de: alfombras voladoras y otro vehículo fabulosa es controlada por los pensamientos del héroe, es decir, con la ayuda de ondas electromagnéticas dirige la acción.

¿Cuál es el UAV actual alcanzado las alturas del pensamiento humano en el campo de drones teledirigidos?

historia la creación de un avión UAV se estima por los historiadores para 1903 años, cuando los hermanos Wilbur y Orvill Rayt realizó el primer vuelo de la aeronave folleto 1, equipado con un motor de combustión interna. En el 1910, el diseñador e inventor estadounidense Kettering ha creado el primer vehículo aéreo no tripulado del mundo para ser utilizados con fines militares. ellos Diseñado para cargar la unidad con 120 kg, antes de alcanzar el objetivo, de acuerdo con lo establecido en el mismo movimiento de un reloj y dejado de caer en el lugar prescrito, tal como bomba. Por encargo de los Estados Unidos Ejército 1918 estos aviones no tripulados, llamados "torpedos volantes" se produjeron en el 45 años. Su desarrollo y mejora continuaron hasta 1930 años y se completaron debido a la falta de eficacia.

 

Vehículos aéreos no tripulados

 

En paralelo con el desarrollo de Kettering aviones no tripulados eran firma americana "Sperry" ("torpedo aéreo") y la alemana "Simmons y Halske".

En 1933 años UAV «QueenBee» ha sido creado en el Reino Unido a correr a partir de los buques de la Armada. Este avión no tripulado tenía una velocidad de hasta 170 km / h, la altura máxima de elevación 5000 m y fue la primera máquina con la posibilidad de re-uso, incluyendo como un blanco aéreo durante el entrenamiento pilotos de combate aéreo.

En la Unión Soviética en 1933 años en Moscú tomó vuelos avtopilotiruemogo y luego un TB-3konstruktsii aviones R.G.Chachikyana controlado por radio, pero debido a las fluctuaciones en la tasa de otras razones técnicas el vuelo el piloto corregidos.

1935 años implementó un planeador proyecto con un torpedo a bordo del propósito especial de la SPE, que fue suspendida bajo el ala de la aeronave años TB-3, 1940, pero el proyecto fue cancelado.

El trabajo sobre la creación del UAV en la URSS continuó 1940-1941 años, cuando fueron creados y llevó a cabo las pruebas de la aeronave con TB-3 telecontrol «Bomb" (RG Chachikyan), SB (diseñador del Burning), UT-3 (el diseñador Nicolás). Sobre la base de su supuesta organizar telemechanical producción de aviones no tripulados de destino y bombarderos. Pero la guerra comenzó. En 1941, los bombarderos teledirigidos fueron utilizados como aviones no tripulados para destruir puentes y otras instalaciones estratégicas.

En los Estados Unidos en ese momento se estableció sobre la base de aviones no controlado por radio en 17, BQ-7 «Castor" - controlado por radio bomba voladora, y 1950 1953-aa - Radio-controlado bomba «Tarzon».

En Alemania, durante la Segunda Guerra Mundial fueron el desarrollo de drones teledirigidos - bombas HenschelHs 293, Fritz XRakety Enzian, así como un prototipo de misil de crucero samoletV-1 1 Vergeltungswaffe (Fi-103, desarrolladores de proyectos y Robert Lusser FrittsGosslau). En 1944 era vypuschensamolet-shell (en piloto automático) con un motor cohete de combustible líquido usando "Fau-1» con un alcance de hasta 240 km y una velocidad de hasta 656 km / h, altura de vuelo hasta 3050 m.

Después de la guerra, el trabajo en el diseño de los UAV en los países avanzados del mundo continuó. Con 1955 1990-y hasta el final de mueve drones utilizados principalmente para la recogida de información, sesiones de fotos. Durante este período, los EE.UU. sozdanybespilotniki Ryan Firebee JB-2 "Bribón", Lockheed Martin M-21 y D-21, "Pioneer" RQ-2A, MQ-1 «Predator» y sus modificaciones.

En 2000-s se desarrolló aún más la creación de aviones no tripulados Nueva Generación. Entre ellos - los helicópteros no tripulados y aviones no tripulados de diferentes propósitos: desde pequeños aviones de reconocimiento sigilo para Strike Fighter - bombardero con un mayor envergadura capaz de realizar el despegue y aterrizaje de los aviones modernos portadores. Estos UAVs son capaces de poner en marcha sin guía raketso su lado.

Desarrollo serio del UAV se hacen en Rusia. Al mismo tiempo, aviones no tripulados más y más ampliamente desarrollados - robots ("Drones»), utilizado en varios, incluyendo, con fines pacíficos.

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