Russian Inglés Francés Alemán Italiano Español
Mi-24
aviación militar
Mi-24. Historia.

Mi-24. Foto. Características. Historia.

 

 

En 1968 año Mil Design Bureau recibió la central del Partido Comunista, sobre el establecimiento de un cualitativamente mejor helicóptero, que se convirtió en el Mi-24. Un año ya se ha hecho prototipo 2. La base del nuevo helicóptero se tomaron todas las ventajas de los modelos anteriores.

Leer más tardar:Asalto Choque Mi-24 mucho tiempo necesita ser reemplazado

Características E-24

La historia del helicóptero Mi-24

 

El primer ejemplar tenía una cabaña, que tenía dos asientos, que estaba equipado con doble mando. Para una tripulación de vuelo normal debe constar de un piloto y el operador, y en el ulterior desarrollo de la tripulación se ha agregado y el mecánico. En cuanto a la bodega de carga, el primer modelo, que fue diseñado sólo 8 personas. El helicóptero estaba equipado con dos puertas en los lados del compartimiento de carga. Las ventanas se han instalado sistemas de pivote que permiten a los paracaidistas para disparar armas personales durante el vuelo.

Los primeros prototipos de este modelo helicópteros tenían poca armadura, que estuvo representada principalmente por el parabrisas blindado y capó del motor blindado. Por estas razones, los pilotos de la primera Mi-24 equipados con chalecos antibalas y cascos blindados.

Mi-24 3434

desarrollo oportuno del helicóptero estaba todavía preparado para el sistema de "Storm", por lo que las primeras unidades se han instalado sistemas de armas con el Mi-4, que tenía un sistema de control manual. Las pruebas de fábrica de Mi-24 1969 comenzaron en septiembre del año, y se fabricaron sólo diez helicópteros. Ya a finales del año se modificaron prototipos 1970 para la resistencia, y la cabina extendida. De esta forma las primeras máquinas Mi-24 se entregaron a las tropas. Este modelo de helicóptero es fabricado en Arséniev, se ha recogido sobre los helicópteros 250. Estas máquinas se suministran a las tropas, que se utilizan principalmente paracaidistas.

Mi-24 tiene una nueva arma, que produce rondas 4500 por minuto. nuevo sistema de misiles se estableció bajo el nombre de "falange-P". máquina de esmerilado final se detuvo por la introducción de nuevos fundamentalmente cambios cualitativos. En primer lugar, la cabina ha sido modificado. Ahora era un tándem. Para mejorar las características de vuelo y controlar el rotor de cola fue utilizada con el Mi-14. El rotor de cola fue empujando, y lo reemplazó en el dibujo. La plena realización del Mi-24 tomó cerca de ocho años. Sólo con año 1976 24 Mi-comenzó a entrar en tropas de servicio, pero bastante masiva.

 

El diseño de la Mi-24

 

Mi-24 hizo en el esquema clásico de la máquina de un solo rotor. Está equipado con una hélice principal que tiene cinco palas y el rotor de cola, que consta de tres cuchillas. Las cuchillas están hechas de aleación de aluminio. Están equipadas con un sistema que notifica las grietas y fallas en las cuchillas. Rotor principal del helicóptero se inclina hacia adelante casi 5%, pero aparte de eso, él se inclina a la derecha casi 3%. Esto se hace para mejorar la estabilidad del helicóptero durante el vuelo recta.

La gran característica de este helicóptero son las alas, que tienen una superficie de 6,75 m² y una estructura negativa del V-12. Este diseño da el ascensor del ala en 22-28 ciento. Helicóptero del chasis se compone de tres pilares que se eliminan, y el soporte delantero puede ser controlado en las condiciones del terreno.

Mi-24 foto

La cabina de la tripulación se encuentra en el morro del coche, y es tándem. El operador está en la parte delantera, en la cabina de proa. Detrás de él un poco más alto (para una mejor visión durante el vuelo) es el ingeniero de vuelo y de cabina colocada en el compartimiento del equipo, que se ve reforzada silla plegable. la tripulación de cabina están completamente sellados y tienen sistema de ventilación y calefacción. En donde el clima cabina tiene una presión ligeramente superior a la parte exterior del helicóptero. Esto se hace para garantizar que a bordo del helicóptero no pudo obtener el polvo o aire contaminado. Cabina y algunas partes del fuselaje equipada con placas blindadas. Debido a que la armadura también se hace parabrisas asientos de la tripulación y los respaldos.

El sistema de propulsión de la máquina está representada por dos modelos de motores de TVZ, están conectados a una planta de energía con la ayuda de la rueda dentada. Dos motores proporcionan el poder en 4,4 mil caballos de fuerza. Estos modelos permiten la instalación adicional de la ingesta de los motores de aire, así como los dispositivos que blindan los gases de escape.

El combustible es suministrado por cuatro tanques con una capacidad total en litros 2130. Tal vez los tanques y helicópteros adicionales en el medio del ala en torres de alta tensión.

La transmisión es exactamente la misma que instalado en el helicóptero Mi-8. Transmisión y del motor son blindados protección contra proyectiles enemigos. El trabajo tiene por objeto garantizar el helicóptero de control hidráulico. Pero hay un sistema de apoyo, que es responsable de la liberación del chasis y de limpieza.

Mi-24 2 foto

En este modelo hay un sistema de helicóptero y de aire, cuya tarea consiste en asegurar que el apoyo aéreo de la cabina y el helicóptero para el trabajo del sistema de frenos en las ruedas. Debido al sistema de aire acondicionado puede producir la tripulación de vuelo a temperaturas de menos a más grados 50 37. Con la ayuda de un sistema de oxígeno, el helicóptero puede volar con un bajo contenido de oxígeno en el aire a una altura de más de tres kilómetros.

Todo el equipo eléctrico de la máquina se alimenta con una 27 corriente continua. La energía es suministrada por los dos generadores, que se disponen en la planta de energía. Además, Mi-24 está equipado con dos baterías.

A expensas de la calidad de los equipos de navegación pilotaje se puede llevar en todo momento y en condiciones meteorológicas adversas. El helicóptero está equipado con un sistema de gestión de modelo de auto-ACS piloto automático y que realiza el cálculo automático de cabeceo y balanceo. Utilice el buscador montado en la máquina, se puede determinar la altura y el ángulo de la deriva del helicóptero. La tripulación tiene equipo para la comunicación, que está representado por el tipo de radio VHF y el sistema de "Karat". El helicóptero también estableció un sistema para dar la alarma y mal funcionamiento, que se basa en un mensaje de voz. Además, cada conductor tiene su propia estación de búsqueda.

 

Las modificaciones de la Mi-24

 

En todos los años de fabricación se ha creado un gran número de Mi-24 con características especiales y variado diseño. El modelo más común es la versión de producción del Mi-24A, fue producido por un año 1971 1973. Fue construido más de unidades 250. Se diferencia de sus homólogos en que el rotor de cola se encuentra en el lado derecho.

Modelos de formación se construyeron Mi-24 en pequeñas cantidades. En un solo caso del buscaminas, que se hizo en 74, sobre la base de la versión militar del helicóptero, pero sin armas.

Los helicópteros con una cabina en tándem hecho de la 73 77 del año y tenían el nombre de Mi-24D, que fueron puestos en libertad más de unidades 600. Este helicóptero se exporta a otros países, mientras que tenía un poco diferentes configuraciones de hardware.

El modelo más popular fue la modificación del helicóptero Mi-24V, o como se le llama, "el producto 242». Esta máquina está disponible para un máximo de 10 años 1986 años. Y durante ese tiempo se hizo más de un millar de estos helicópteros. Era un vehículo militar que estaba en el sistema de armas de mesa "Tormenta" y el sistema de precisión guiada "Rainbow". Además de los modelos de producción, que son muchos, también hay podseriynye.

Mi-24 4545

En el mercado mundial del Mi-24 tiene buena credibilidad, por lo que se ha exportado a muchos países de todo el mundo, pero la versión de exportación de este helicóptero fue llamado Mi-35.

Entre los militares que hay muchos tipos de modelos de helicópteros y de reconocimiento helicópteros-spotters. Estas máquinas están equipadas con complejo digital moderna "Ruta" y cámaras aéreas especiales, que llevan a cabo la vigilancia y el seguimiento de la superficie de la tierra. Se planeó la producción de anti-helicóptero, pero el proyecto fue detenido por decreto personal de ML Mile.

Hasta la fecha, la mejor y más alta calidad son las unidades que se producen conjuntamente por Sudáfrica y las empresas rusas, como el "Rostvertol" y ATE. En estas máquinas el más nuevo de comunicación y navegación equipos a los estándares de la OTAN. Se ha rediseñado completamente el tornillo principal y se mantiene una alineación de alta calidad del dispositivo, además, se ha cambiado las armas. Este tipo de helicóptero Mi-24 ha recibido nombre adicional de Super Hind.

El sistema de control y transmisión copiado de Mi-8. Para asegurar la estabilidad y eje de la hélice vuelo recto se ha inclinado hacia adelante y hacia la derecha. Pero la característica más importante de la Mi-24 fue la presencia de la banda con una superficie total 6,75 m2 con unos negativos grados V-12. Esta singularidad ha proporcionado a 28% fuerza de elevación.

Este helicóptero nunca ha sucedido antes. Tenía una velocidad alta y potente armamento. Durante la guerra en Afganistán, los muyahidines lo llamó "el carro del diablo", y los pilotos le dio el apodo de "cocodrilo".

Su primer bautismo de fuego tuvo Mi-24 1978 en el año, en los combates en Somalia, durante el conflicto con Etiopía. Él demostró ser muy bien, lo que dio un impulso a su producción en serie en la URSS.

 

Mi-24 foto

de 24 - 2

En 1979 años que comenzó la guerra en Afganistán. Soviéticos fuerzas aéreas tácticas asignados a su papel de liderazgo. A medida que la guerra de guerrillas era, para la resistencia asfixiante Mi-24 plantea como una herramienta ideal.

Al comienzo de la guerra, cuando los muyahidines no tenía medios para combatir el helicóptero Mi-24 huelgas puntiformes infligido, llevando paracaidistas acompañó a la columna. Elevado a la caza nocturna. Pero con la aparición de los misiles antiaéreos guiados se convierten generalmente acompañan a los aviones de transporte. Para el final de la guerra se perdió más de helicópteros 300.

Al mismo tiempo, el Mi-24 participó en el conflicto en el Medio Oriente - guerra de Irak - Irán. Se utilizan para apoyo de fuego a las tropas y patrullas. Cuando Irak invadió Kuwait, el Mi-24 en los combates no participó. Pero Hussein las usó para destruir a los rebeldes chiíes y kurdos en el sur de Irak.

Sólo Mi-24 estuvo involucrado en una guerra sangrienta y larga en el Chad. Ellos participaron en la captura de la capital, Yamena, en 1980 años. En medio de 80-x, estos helicópteros participaron en la guerra de Angola, en el lado del ejército comunista contra la UNITA.

La guerra en Sierra Leona se llevó a cabo sin la participación de los vehículos militares. Al comienzo de los combates se las arreglaron para pilotos ucranianos, y para el final de la guerra - los pilotos del contingente de paz.
Costa de Marfil, Congo, Angola, Uganda, Ruanda, Zimbabwe, esto es una lista incompleta de los países que han utilizado helicópteros de combate Mi-24 para la guerra.
En América Latina y Asia para resolver los conflictos militares también se utiliza Mi-24.Oni utiliza los ejércitos de la India y Pakistán, Perú y Nicaragua.

 

Mi-24 cabinas de fotos

Salón de 24

En medio de 90-x, en la guerra civil en Yugoslavia Mi-24 utilizado VVS Croacia. En 1998 años Serbia las aplica a atacar la posición de los albaneses en Kosovo. Contra albaneses ha participado MI-24 Aviación y Macedonia.
Los conflictos locales en el CIS Mi-24 trabajaron en Nagorno-Karabaj. Luego participaron en los conflictos en Georgia, Abjasia, Norte y Osetia del Sur. Bueno, la obra más grande en el territorio de la antigua URSS, los helicópteros llevan a cabo en Chechenia.
Este "carro del diablo" sigue siendo uno de los mejores helicópteros del mundo, recordando el antiguo poder de la antigua URSS.

E-24

Modificaciones Mi-24

Mi-24 - prototipo.

Mi-24A - versión de producción.

Mi-24B - el mismo que el Mi-24A sólo para la producción en masa no ha conseguido. Tuve alguna modificación distintivo.

Mi-24BMT - también conocido como "el producto 247». Este buscaminas basada en el Mi-24A la presencia de equipos de pesca de arrastre y con la ausencia de todo tipo de armas. Fue construido ejemplo 1.

Mi-24U - modificación educativo.

Mi-24D - la primera máquina óptima guerra aérea. Produce entre 1973 1977 del año (helicópteros 600).

Mi-24DU - modificación de Estudio de la Mi-24D.

Mi-25 - exportación Mi-24D. La presencia de pequeños cambios.

Mi-24V - es la variante más popular Mi-24. Para la disposición de instalación de ametralladoras armas USPU-24 (pistola Yak B-12.7), 4 9M114 ATGM "Sturm-V", el sistema de guía "Raduga-M". Aprobada Marzo 29 76 años. Porque el poder de los motores del vuelo satisfacer TV3-117V. Producido en el período de 1976 1986 años (construido copias 1000).

Mi-24VP - armado con una pistola de GSH-23L. En los últimos modelos, había un niño de ocho instalar el DLC-4 para ATGM "Ataka-V". Se montan entre el final y el pilón externa. En el 1989, el Mi-24VP es el único helicóptero que puede soportar los combatientes. En el caso de la defensa contra la fuertemente protegida y subsónico / c en el complejo producido ATGM modernización bajo la RVV 9M220O con la posibilidad de dar en el blanco a una distancia de ocho kilómetros. Si es necesario, la luz de bajo riesgo o destruir unidad de aire bajo zakontsovochnye AAP colgaban mPADs "Needle-C» (72 mm con un rango de cinco kilómetros). La capacidad distintiva de los Mi-24VP ANP es la presencia del equipo modernizado con actualizada comando radio objetivo a PTUR. También hay NVG-58V y OEPS actualizada (con fines de localización de infrarrojos). Empecé en el 1989 años. Diseñado aviamashin 30. Ni-35 representa versión de exportación del helicóptero.

Mi-24P - los documentos enumerados como el 243 producto, en presencia de la pistola de GSH-30K. No se arma. Producido desde 81 89 del año.

Mi-24PU1 - el mismo Mi-24P pero de origen ucraniano. Nuevos motores montados TV3-117VMA-SBM1V-02, ajuste "Adros" CT 01AV (contramedidas optrónicos), el sistema de recogida de información sobre el vuelo BUR-4-1-07. Entre otras cosas, las balizas nueva gunsight helicóptero modernizado sistema láser ASP-17VPM-V MTF-01kv, sistema satelital GPSMAP-695, radio VHF KY-196V, emergencia UEM-406AFHM. Helicóptero adoptado para el año ucraniana Fuerza Aérea 2012.

Mi-24VK-2 / PC-2 - actualizado Mi-24 para la exportación. Actualizar instalado aviónica (OPS-24NS, GOES-342 y PrVK-24) y KNEI-24.

Mi-24VM - actualizado Mi-24V / P / EP, que se había fijado el tren de aterrizaje, aviónica todo tiempo SOEP tornillo en forma de X "Lipa", el U-23 (GSH-gun 23L) y orientación de equipos actualizado RK.

Mi-24VK-1 / 2 / 1.2 - las mismas armas como el Mi-24VP-M. Ala Neukorochennoe con la suspensión en cuatro puntos. Dos de ellos están ubicados quinta generación-P 64V, utilizado para el combate cercano contra los combatientes. Los cuatro restantes se encuentran "Pino-In" para el DLC-4.

Mi-24VP-M y Mi-24VP-I - un proyecto de las futuras entregas programadas para la Fuerza Aérea de Rusia, pero nunca se implementó.

Mi-24K - inteligencia, que funciona como parte de la tarea de ajuste.

Mi-24R - tipo de helicóptero de reconocimiento RHB. La ametralladora disponibles Yak B-12.7, en lugar ATGM son seis cubos de muestreo de suelos. Hay un disparador bajo SHT cohetes. Además del número estándar de la tripulación, hay dos cazatalentos químico. Ha estado involucrado en las operaciones en el accidente de Chernobyl. Helicópteros 160 Diseñado en su clase.

Mi-24RA - una versión mejorada de la Mi-24R.

Mi-24M - Anti prototipo. Desarrollo detuvo.

Mi-24 SuperHind - razrabotkamodernizirovannogo conjunta planta de Mi-24 "Rostvertol" y ATE (una empresa sudafricana).

Mi-24 SuperHindMk.3 - modelo modificado para las Fuerzas Armadas de Argelia.

Mi-24 SuperHindMk.4 - modelo modificado para Azerbaiyán.

Mi-24PN - modificación especiales para realizar tareas complejas durante la noche. Disponible en la Fuerza Aérea de Rusia.

El helicóptero estaba en la Fuerza Aérea, en países como la Unión Soviética, Bulgaria, Alemania Oriental, Alemania Occidental, Irak, Camboya, Nicaragua, Serbia, Checoslovaquia, Eslovaquia, Croacia.

E-24

Perdido Mi-24

  1. 03.02.2002 en Chechenia - 1 helicóptero.
  2. 20.03.2003 durante un ejercicio de entrenamiento se estrelló el helicóptero 2.
  3. En 2003 en Ucrania - 1 helicóptero.
  4. En el mismo año 26 agosto Chechenia - 1 helicóptero.
  5. Después de un día en el aeropuerto 23 Chernigovka ocurrió la colisión de dos Mi-24V.
  6. En noviembre de este año en Chechenia - 1 helicóptero.
  7. En 2007 años en agosto (Amur Región) - 1 helicóptero.
  8. Tercer año febrero 2009 (región de Saratov) - 1 helicóptero.
  9. Año 2010, 13 julio (Daguestán) - 1 helicóptero.
  10. Noviembre 29 2011 años (Bielorrusia) - 1 helicóptero.
  11. 26 agosto de este año (Primorie) - 1 helicóptero.
  12. 2012 años (Kenia) - helicóptero 3 perteneciente al ejército de Uganda.
  13. Octavo año septiembre 2012 (Botlikh) - 1 helicóptero.

 

Características Mi-24

Peso, kg:  
vacío 7676
despegue normal 10600
máxima de despegue 11500
Longitud total, m 21,35
Envergadura, m 6,66
El diámetro del rotor, m 17,3
Diámetro del rotor de cola, m 3,91
Potencia del motor, CV 2h2200
Velocidad, km / h:  
máximo 320
crucero 280
Techo estático fuera de efecto suelo, m 1600
techo dinámico, m 5120
Autonomía de vuelo, km:  
Práctica 485
Ferry 1210
Envío Peso, kg:  
normal 1500
máximo 2400
en la carga externa 2000
tripulación 3
Número paracaidistas personas 8
Construido en armas Una pistola-12,7A
ATRA 9P146M "Falange-Mo"

 

 

video Mi-24

 

helicópteros

Avia.pro

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.

Este es el mejor helicóptero para el día de hoy entre los disponibles en el mercado. Incluso los estadounidenses vuelan en ciertos puntos. Como tales, no pueden vertoletik

A juzgar por las características de rendimiento es un rotor de un helicóptero principal sin .----- helicóptero se inclina hacia adelante casi 5%, pero aparte de eso, todavía se inclina hacia el lado derecho casi 3%. Esto se hace para mejorar la estabilidad del helicóptero en vuelo recto.

La gran característica de este helicóptero son las alas, que tienen una superficie de 6,75 m² y una estructura negativa del V-12. Este diseño da el ascensor del ala en 22-28 ciento. Helicóptero del chasis se compone de tres pilares que se eliminan, y el soporte delantero puede ser controlado en las condiciones del terreno.
Lea más en: http://avia.pro/blog/vertolet-mi-24-istoriya?page=1

No entiendo. Estas características no cumplen con las características de la otra fuente. Es sobre el Mil Mi-24 Hind?

Los helicópteros "Mi-24" De hecho, durante su existencia en círculos casi todo el mundo. Simple en diseño, los poderosos, no modesta grande pero ágil, capaz de operar en cualquier tipo de terreno, "Mi-24" sorprendido y asustado de "sus" enemigos. Se hizo famoso como la máquina de "AK-76" y leyendas "maleza". Desde el mito de que el fuselaje del primer "Mi" quería hacer dibujos del helicóptero estadounidense robada, pero debido a la falta de las aleaciones ligeras necesarias y motores Malogobaritnaya, se puso tan grande y fuerte, a los cuentos que él no se sorprendió cuando granadas.
Hoy en día todavía es posible en el aire para ver el mundo akeane genios generados legendario helicóptero soviético, sino como una máquina de combate, "Mi-24" no está actualizado.

página

.
arriba