Airline Katekavia
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Airline Katekavia

Compañía aérea Katekavia. Sitio oficial. 

 

aerolínea rusa "Katekavia" fue fundada a finales del año 1995, y desde entonces de forma dinámica y progresiva en desarrollo, la prestación de servicios en el transporte de pasajeros y carga en el territorio de la Federación Rusa.

 

"PKF KATEKAVIA" rebautizado Azul Aire, - una compañía de vuelos chárter ruso con sede en el aeropuerto Domodedovo de Moscú. Desde el comienzo del año 2015 comenzó a trabajar en Turquía operador turístico Anex Grupo de Turismo, realizando vuelos internacionales chárter desde varias ciudades de Rusia.

A finales del año nombre legal 2014 de la empresa era "Katekavia." Ella sirvió como el transporte regional en el Volga y los distritos federales de Siberia. Aerolíneas a marzo 2015 años es un portabebés "UTair".

historia

En agosto 1996 acogió el primer vuelo: Sharypovo - Norilsk - Sharypovo. En junio 1999 se realizó el primer vuelo internacional desde Sharypovo través de Irkutsk y Ulan Bator en Krasnoyarsk. Empresa especializada en el transporte de la aviación en el Volga y los distritos federales de Siberia. Flota de Air consistía en aviones 12:

• 2 unidades. Tu-134;

• 1 unidad. An-26;

• 9 unidades. An-24.

En 2012, UTair compró 25% de las acciones de Katekavia en 2013, mientras que la participación de capital en 75 fue XNUMX%. 

La red de rutas

Programa de invierno 2015-2016 años se centraron en los vuelos chárter a destinos en:

1. Bangkok (Tailandia), aeropuerto de Suvarnabhumi.

2. Goa (India), aeropuerto de Dabolim.

3. Barcelona (España), aeropuerto de Barcelona.

4. Cam Ranh (Vietnam), aeropuerto de Cam Ranh.

5. Punta Cana (República Dominicana), aeropuerto de Punta Cana.

6. Colombo (Sri Lanka), aeropuerto de Banadaranaike.

7. Tenerife (España), aeropuerto de Tenerife Sur.

8. Aeropuertos de Phuket (Tailandia), Phuket, Krabi.

En noviembre de 2015, la aerolínea suspendió vuelos a Egipto.

A partir de diciembre del año pasado, la edad promedio de la flota fue 17,9 del año. Las aeronaves están compuestas por modelos Boeing 737-800 (unidades 1), 757-200 (unidades 9), 767-300ER (unidades 5). 

Azur Air transportó pasajeros 2011 en 115415, 2015 en 2000000. 

incidentes

En el año 2010, en agosto 2, en el aeropuerto de Igarka (región de Krasnoyarsk), el aterrizaje del avión An-24 se estrelló. La causa del accidente fue la respuesta tardía de la tripulación con respecto a la aproximación a la segunda ronda y el descenso del barco por debajo de la altura mínima establecida. Como resultado, los pasajeros de 11 y una azafata fueron asesinados. 

26 Noviembre 2014, el avión Tu-134 en la pista en una helada severa fue congelado en la pista, y los pasajeros tuvieron que empujar la nave. Este episodio fue filmado y subido a internet. Un poco más tarde, seguido por las denegaciones de representantes de la aerolínea. 

red del operador ruta incluye ciudades como Irkutsk, Svetlogorsk, Krasnoyarsk, Kodinsk, Tomsk, Surgut, etc., ampliando gradualmente para abarcar más y más destinos.

 

 

Parque aircraft "Katekavia" se compone de aviones 12:

  • 9 tipo de aeronave An-24;

  • 1 tipo de aeronave An-26;

  • 2 tipo de aeronave Tu-134.

 

Además, la aerolínea ofrece vuelos internacionales y de alquiler en diferentes ciudades de Rusia, y más allá de ella, en el país y en el extranjero.

azafata Katekavia

 

Datos básicos:

  • País de la aerolínea: Rusia;

  • Dedicada a la línea aérea regional en Siberia Oriental y Yakutia.

  • Código de aerolínea OACI: KTK;

  • Código interno de la línea aérea: KYU;

 

Sitio web oficial de la aerolínea Katekavia  http://www.katekavia.ru/

Katekavia Airline (Katekavia). El sitio oficial.

 

Información de contacto:

  • La dirección postal de la aerolínea: PO Box 28444, Krasnoyarsk, Rusia, 660135;

  • City Airline teléfono: + 7 391 230 26 70;

  • Fax de la línea aérea: +7 391 230 26;

  • E-mail: Aerolíneas GME@dhr-rgv.com;

  • aeropuerto base es aeropuerto Krasnoyarsk Cheremshanka.

  • Vuelos domésticos: Vanavara, Aldan, Ekaterimburgo, Igarka, Krasnoyarsk, Kodinsk, Neryungri, Motygino, Turukhansk, Svetlogorsk, Yakutsk, Khatanga.

  • La flota de la aerolínea son aviones Antonov An-24, Tupolev Tu-134

 

Ver otras compañías aéreas rusas pueden aquí

Me suscribiré a todas las críticas negativas, todo lo escrito anteriormente es pura verdad. ¡Ojalá hubiera leído las críticas antes! Si tu vida, tu tiempo, tus nervios te son queridos, ¡¡¡NUNCA !!! no vuele con esta "aerolínea". Estos son aviones muertos y estropeados, aparentemente descartados hace cien años.
1. Vuelo Omsk-Antalya 31 2015 mayo. Retraso 3 horas, a una hora en el plano, sin ninguna información, a continuación, informan que la tripulación elimina la rotura del sensor. Después de dos horas el aeropuerto también está a la espera - volar sin vuelo? Después de un h 2 .15. Dio un poco de agua, como se esperaba. Y he aquí, que vuelan. En el arco y en los pasillos y las corrientes de aire frío, como en los viejos aviones soviéticos. Las personas que 21 siglo, o cuando ???? De alimentación del medio. Bueno, la tripulación era normal, responder adecuadamente a las preguntas de los pasajeros, creo que tuvimos suerte. Gracias a ustedes. Volamos sin problemas, nos sentamos en voz baja.
2. Volamos de regreso a Antalya-Omsk, 10 de junio de 2015. Otra vez un avión del pasado, a bordo de un niño enfermo con fiebre, una hora de retraso. A las preguntas de los pasajeros sobre el retraso, escuchamos: "Bueno, dejemos su equipaje en el suelo". En mi opinión, esta es una respuesta grosera. Además. Esta vez nos sentamos en la cola, toda esta hora el VON del inodoro es insoportable, la temperatura en la cabina sube. La atmósfera también se está calentando. Analizando la situación ahora, entiendo que el punto está en la falta de profesionalismo de los auxiliares de vuelo que atienden el vuelo. En lugar de calmar a los pasajeros y resolver el problema, se salen con frases groseras como: "Es mi trabajo sonreírle". ¿Y encender el aire acondicionado es probablemente la preocupación de los pasajeros? Dejemos una pregunta abierta a los padres del niño, que solo en el aeropuerto se dieron cuenta de la alta temperatura. Hay 62 niños a bordo, ¿y si es contagioso? ¿Quién será el responsable? ¿Por qué inicialmente pusieron a un niño enfermo en un vuelo? ¿E incluso en tales condiciones? Finalmente llega un hombre, al que se esperaba como médico. ¡No solo sin un botiquín de primeros auxilios (al menos), sino incluso sin un termómetro! Aunque le dijeron que el niño tiene fiebre. Esto no está tan mal, la azafata apenas habla inglés, y al parecer con dificultad también entiende, porque los padres no entienden nada de lo que dice este supuestamente médico. Los pasajeros, juntos, transmiten las palabras de este ordenanza a sus padres. El problema no se ha resuelto, nos arriesgamos a volar así. Los asistentes de vuelo (Eugene, Ekaterina) están perdidos, pero mantienen una mirada imperturbable y continúan siendo groseros. Las solicitudes de los pasajeros se ignoran hasta que comienza a exigir. Y si había una mujer de parto a bordo, o un infarto (¡Dios no lo quiera!). Te garantizo que no te salvarán. ¡El personal NO está capacitado para nada! Si. los pasajeros están nerviosos, sucede. ¡Chicas! Sonríe a la gente de la tierra, ¡por favor! ¡El cielo no es tuyo! Gracias solo al piloto, volamos bien, nos sentamos bien. Pero volar en un Drabagan así y con un equipo así es una hazaña. ¡Dejaré esta reseña en todos los sitios que conozco! ¡CUIDADO DE USTED MISMO Y DE SUS AMADOS!

Aerolínea horrible !!!!! No sólo eso, y así no es la más barata de comprar de ellos, tan artificial como para transferir vuelos, que no se atreven a llamarlos. La diferencia en la media-día !!!! Y de ida y vuelta. En ese momento pude y tomar vuelos regulares al mismo precio !!!!! PESADILLA !!!!!!!

Aerolíneas asqueroso! La transferencia permanente de los vuelos (diferencia entre el vuelo previsto y efectivo para 12 hora !!!). Es sólo una falta de respeto para los clientes, no todos tienen un montón de tiempo libre para adaptarse a su constante cambio! Más en ningún caso no van a comprar su billete de avión!

No hace mucho tiempo, la aerolínea voló a Turquía. Por supuesto, escuché por primera vez sobre una aerolínea que no conocía, estaba muy asustada. Pero como resultó, en vano. Pilotos sociables, buen Boeing, excelente personal. La comida es el único inconveniente. Siempre espero un bocadillo en el avión. Esto ilumina el vuelo. Vuelo matinal Kazan-Turquía. Comidas: un bocadillo con pan (rancio). Le pregunté a la chica: "¿Siempre te alimentas de esa manera?". A lo que ella respondió: "¡No! Cuando vueles desde Turquía, entonces ofrece una buena comida para la cena ". En el camino de regreso a la cena normal prometida, nunca esperé. Exactamente el mismo sandwich + pastel. Sí, las tarifas aéreas son baratas, por lo que deben ahorrar en algo. En general, mi evaluación es satisfactoria. ¡La próxima vez también volaré con ellos!

Esta línea aérea con vuelos de Barcelona a Moscú 29.05.15g. Vuelo ZF 3188 Desde Barcelona despegó a tiempo b / Guías excelentes especialmente gracias Elizabeth considerado, respetuoso devushka.Vsё disfrutó de un gran vuelo. Muchas gracias a la tripulación.

Recientemente volé por Katekavia a Turquía. Cuando escuché por primera vez una compañía desconocida, me asusté, pero fue en vano. No está mal Boeings, pilotos sociables, excelentes asistentes. Lo único negativo es la comida, siempre espero bocadillos en el avión)) de alguna manera ilumina mi vuelo) El vuelo de Kazán a Turquía era por la mañana y me dieron un sándwich con un panecillo enorme no muy fresco, pregunté '¿siempre se alimenta de esta manera'? A lo que la azafata respondió, 'no de pavo, si llegas a cenar, entonces no dan mala comida' El vuelo de regreso fue por la noche y ninguna cena normal se dio el mismo sándwich más un cupcake)) Por supuesto, un boleto de avión barato, respectivamente, debe guardarse en algo, está bien no en combustible)))) poner 5 !! Propongo regalar bocadillos como en S7 por dinero, creo que lo mismo, pero mucho más sabroso) ¡Volaré contigo más de una vez! Gracias)

Indignado por el traslado de la salida del vuelo charter a Burgas 12.06.2015. En lugar de la hora de salida declarada del vuelo ZF3503 / 3504. 
Было: 05:05/09:30 , стало 15:05/18:5
Un boleto comprado con la expectativa de una estancia de un día completo en el mar durante el fin de semana. Estas cartas no son necesarios y nada.

Horror !!!!! Volamos en un vuelo charter, los asientos están tan cerca que mi marido tenía los pies en los oídos, algunas personas con obesidad eran todos !!!! No me molesté en opinar sobre ellos y no cuando ella no escribió, pero luego picazón recta !!! La primera y última vez que volé con esta asquerosa aerolínea !!!!!!!

Hoy, 28 March 2015. voló desde Tailandia. El vuelo se retrasó durante una hora y media. En el aeropuerto, incluso nadie vino a nosotros, no explicó nada. Sin embargo, cuando ha sido declarado en el avión, se encontró que es proporcionada por Azul de aire, que es una división aerolínea charter Katekavia. Nunca hubo un vuelo como este en mi vida. Volamos en el Boeing 757-200. No había nada que respirar en el avión. Varias veces pidieron a los asistentes de vuelo que hicieran algo, pero en respuesta al silencio. Los asistentes de vuelo fueron mal y espasmos, como si nos vimos obligados a alimentarnos y llevar agua. Como estaban sentados en las primeras filas, no pudimos dormir. La azafata pareció cerrar el refrigerador en voz muy alta, constantemente golpeando algo. Cerca también había niños pequeños que también dormían mal debido al ruido constante. El avión en sí es muy apretado, incluso las piernas no se pueden sacar. Así que este vuelo lo recordaré por un largo tiempo y espero que esta aerolínea no vuelva a volar.

14 / 03 / 15g volar desde Vladivostok a Vietnam en el frío, el olor en la cabina tualeta.eda vencida Cuando el vuelo de Vietnam, el interior estaba limpio, cálido y sin olor, reclamación de alimentos norm.Pri equipaje me esperaba una maleta pluma desagradable sorpresa con la raíz rasgado

Volamos con la aerolínea Katekavia el 24.01.2015 desde Rostov-on-Don por primera vez. Volamos a Egipto. El equipo es de mucha ayuda. El despegue y aterrizaje fueron muy elegantes, despegaron y aterrizaron silenciosamente, muchas gracias a la tripulación del avión.

Me gustó mucho la aerolínea Katekavia. Todo el personal es afable, sonriente y sociable. El despegue y el aterrizaje fueron simplemente geniales, silenciosos. A bordo se ofrecieron diversas bebidas, comidas, mantas y revistas. Los auxiliares de vuelo encontraron un lenguaje común para cada pasajero. Me gustó mucho todo. Usaré la aerolínea Katekavia muchas veces.

Lata aerolínea Katekavia primera vez. Voló al vuelo Krasnoyarsk fue sin demora, el registro fue rápido y con éxito, a pesar de estar en la cola, a cuadros me trajo, aunque muchos han escrito que ellos son la tela escocesa no era suficiente, nos ofrecen té y café, el despegue y el aterrizaje fueron perfectamente, volar a ninguna parte Descargar y nada hicieron ningún ruido. El avión estaba limpia y sin olor, lo disfruté.

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