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Boeing-737 600 1
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Boeing-737 600

Boeing-737 600. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

 

 

Avión de pasajeros Boeing-737 600, se refiere a una serie de «737 Next Generation» y desarrolló la empresa «Boeing Commercial Airplanes» para sustituir el avión Boeing-737 500. Como un competidor directo de aviones Boeing-737 600, es el Europeo Airbus A318195 brasileña Embraer y ruso Sukhoi Superjet 100.

Desde Boeing-737 600 diseñado para sustituir el avión Boeing-737 500, que desde hace algún tiempo que llevaba el nombre de Boeing 737-500X. En la familia «737 nueva generación», el avión Boeing-737 600, es la más pequeña. La longitud de la aeronave es 31,24 metros. Está diseñado para transportar pasajeros en dos clases 110 132 o pasajeros odnoklassovoy equipo del salón.

 

Boeing-737 600 foto

Boeing-737 600 vuelo transoceánico

Los primeros 1990-s, se hizo evidente que el nuevo Airbus A320 Empecé a ocupar una mayor cuota de mercado de aviones de pasillo único diseñado para el corto y mediano en el enrutamiento. Y en noviembre 1993, la empresa «Boeing Commercial Airplanes» comenzó a trabajar en una serie de aviones de reemplazo «737 clásico» nuevos aviones. Este programa ha recibido el nombre de «nueva generación».

El programa para el desarrollo de aviones Boeing directa 737 600 16-fue lanzado en marzo de 1996 años.

Boeing-737 600 a diferencia de su predecesor, Boeing-737 500, estaba equipado con un ala nueva, nuevos motores, nueva aviónica. Las modificaciones también sufrido y plumas de la cola. A diferencia de otros aviones de la familia, ala Boeing-737 600 no estaba equipado con winglets (winglets).

 

Boeing-737 600 salón de la foto

Boeing 737 600-Salon

 

En el avión de pasajeros se establecieron los turborreactores SFM Internacional CFM56-7B-18, con un empuje en cada 86,7 kN. También en algunos aviones Boeing-737 600 tarde motores SFM Internationa CFM56-7B-22s se instala con el empuje 101 kN.

El avión Boeing-737 600 instalado aviónica digital (EFIS) «Honeywell» fabricado. Salida de toda la información de vuelo y pruebas sobre el estado de todos los sistemas de a bordo, aparece en la pantalla LCD de seis multifunción. colimador pantalla de opción o head-up display (HUD) también está en el parabrisas de los aviones disponibles, que muestra toda la información importante antes de los ojos del piloto.

La primera producción de Boeing-737 600, se colocó en los «Scandinavian Airlines» escandinava aerolínea 18 septiembre 1998 años. Para octubre de 2002 años fueron producidos y entregados a las unidades de línea aérea 47 de este avión.

Hasta la fecha, la producción de aviones 737 600-continúa. compañías aéreas totales se pusieron en funcionamiento sobre las unidades de aviones Boeing de 70 737-600.

Boeing-737 600 régimen interior

Boeing-737 600 régimen interior

 

Características técnicas de la aeronave Boeing-737 600:

 

  • El primer vuelo del Boeing-737 600: año 22 1998 en enero
  • Año de producción: c 1998 años
  • Longitud: 31,24 m.
  • Altura: 12,55 m.
  • Envergadura: 34,31 m.
  • Fuselaje ancho: 3,76 m.
  • Peso en vacío: kg 37104.
  • superficie de las alas: 124,58 metros cuadrados
  • Velocidad de crucero: 823 km / h ..
  • Velocidad máxima: 920 km / h ..
  • Techo: 12500 m.
  • Rango: 5650 km.
  • Motores: 2 x turboventilador SFM Internacional CFM56-7B18 o CFM56-7B22s
  • Longitud de despegue: 1860 m.
  • longitud de la trayectoria: 1360 m.
  • 2 la gente: la tripulación
  • Número de asientos: asientos en clase económica 132

 

Boeing vídeo-737 600

 

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