Airbus A318. Foto. El video. Conducir compartimento. Características. Opiniones.

Airbus A318 - parte de la familia 320-x Airbus.

El Airbus A318 es el miembro más pequeño de la familia A320 de aviones de pasajeros de fuselaje estrecho. También se le conoce como el "Mini Airbus". La longitud de su fuselaje es 2,39 metros más corta que la del A319 y 6 metros que la del A320.

Airbus A318

Airbus A318, para el servicio de enrutamiento con escasa congestión de pasajeros y densidad, pero de alta frecuencia de los vuelos. El avión es capaz de transportar hasta 107 pasajeros en dos clases y para 132 personas en equipos odnoklassovoy.

programa de desarrollo de las aeronaves fue lanzado en abril 1994 años.

Durante el desarrollo, el avión tenía la designación A319 M3, lo que significaba que se derivaba directamente del A319.

El Airbus A318 utiliza la misma tecnología, así como en todo el A320 familia. En particular, tiene un «alambre Fly-by-» sistema de gestión numérica, de cristal de la cabina en lugar de los híbridos como Airbus A310así como un sistema de diagnóstico central para detectar problemas desde la cabina. En el avión, en lugar de las palancas de control tradicionales, se instalan joysticks, los llamados "sidestick". Se utilizó una proporción significativa de materiales compuestos en la construcción de la aeronave.

cabina de Airbus A318

El A318 tiene asientos para pasajeros más anchos que el A319. La cabina tiene un diseño y equipamiento idénticos a los aviones A320 y A319, lo que ahorra en la reentrenamiento de los pilotos al transferirlos a este modelo. Por primera vez, al ensamblar un avión por Airbus, se utilizó soldadura láser, lo que permitió aligerar el peso del avión y acelerar su construcción. El avión también recibió nuevas puntas de ala, las llamadas "sharklets", que parecen aletas de tiburón. Esto permitió reducir la resistencia del aire y así reducir el consumo de combustible.

Airbus A318 Salon

El avión está equipado con dos turborreactores General Electric CFM 56-5 o dos motores Pratt & Whitney PW 6000. La quilla del avión A318 es 320 centímetros más alta que otros modelos de la familia A75. Esto se hace para que la aeronave sea más estable en el aire.

El primer vuelo de la aeronave se llevó a cabo A318 enero 15 2002 años. Y en el mismo año, el avión comenzó a llegar a la línea aérea. era un americano «Frontier Airlines» aerolínea del primer avión cliente.

Airbus régimen interior A318

En noviembre, el consorcio lanzó aviones de negocios Airbus 2005 A318 Elite. El avión cubierto por kilómetros de distancia de la 7500 18 20-con pasajeros a bordo de un acabado de lujo. Este modelo está equipado con motores «General Electric CFM 56».

Los pedidos de aviones pequeños A318 hoy. Desde el año 2002 fue producido y ya no se vende 85 aviones modelo Airbus A318. Sin embargo, los pedidos de los aviones seguirán llegando, y por lo tanto este modelo tiene sus propios nichos de líneas aéreas, y por lo tanto su desarrollo futuro.