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accidente de avión de Tu-154M cerca de Irkutsk. 1994
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accidente de avión de Tu-154M cerca de Irkutsk. 1994

Accidente de avión de las líneas aéreas Tu-154M 'Baikal' en la región de Irkutsk

  • Fecha accidente de avión: 03.01.1994, la

  • Momento del accidente: 12:08

  • País del accidente: Rusia

  • Lugar del accidente: Región Irkustkaya, pos. Mammon, 15 km al nordeste de Irkutsk Aeropuerto

  • aviones Marca: Tu-154M

  • El registro de la aeronave: RA85656

  • Nombre de la compañía aérea: Baikal

  • vuelo: 130

Cronología de los acontecimientos:

Aumento en el aeropuerto de Irkutsk se ha hecho en 11: 59 30 hora local con la banda. A una altura 4000 m minutos más tarde 3 45 segundo de subida de despegue a cabo la destrucción no localizado de la segunda arrancador de motor №2, que no se desconecta después de arranque del motor y continuó trabajando a altas velocidades (mayores 40000 rev / min) a la selección del grifo de motores de aire. Rotación de disco que voló fuera de la carcasa de una turbina de arranque SU estaba en la zona y el compartimiento del motor, aceite dañado, el aire, las líneas de combustible del segundo motor hidráulico y los elementos, perforado carcasa combustor ajuste ajustable y escalonada hacia fuera del motor. La terminación del suministro de combustible a los inyectores de la destrucción de las líneas de combustible provocó la parada del motor. En el compartimiento del motor de un incendio, que está alimentada por combustible resultante en presencia de suministro de aire a la zona de combustión bajo presión debido a la destrucción de la chapa del forro cámara de combustión posterior. La identificación de una alarma sobre un incendio en el motor, la tripulación apagó el motor y una segunda cola sistema de extinción aplicado. Estas acciones no causaron la eliminación de un incendio, a continuación, el comandante decidió celebrar en el aterrizaje de emergencia aeródromo de salida con la velocidad de despegue. Durante el aterrizaje fue un fracaso completo de la control de la aeronave de refuerzo debido a la despresurización de las carreteras que se ejecutan en el compartimiento del motor del segundo de los tres sistemas hidráulicos, que son causadas por el incendio y la destrucción de motor de arranque no localizado aire. Todas las medidas adoptadas para mantener la presión hidráulica en la tripulación no lograron impedir el avance de una emergencia. El co-piloto en 12: 07: 40 informó que hubo una pérdida completa del control. Plano en 12: 08: 38 chocó con la tierra y con la ubicación de la explotación ganadera en el pueblo de Mammon en 15 km al noreste del aeropuerto, fue destruida por completo y parcialmente quemado. En una colisión con la velocidad aerodinámica suelo estaba 510 km / h, lo vertical - 2 4-m / s, el ángulo de inclinación grados de pendiente 3 5 grados -1-2 fue un poco de margen derecha. edificio de la granja se derrumbó. Una granja de trabajo y un par de docenas de vacas murieron. Los restos se dispersa en una longitud de 400 m.

accidente de avión de Tu-154M cerca de Irkutsk. 1994

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 124: 9 115 miembros de la tripulación y pasajeros. En la planta era 1 personas. Número de personas mató 125: miembros de la tripulación, pasajeros 9 115 1 y la gente en el suelo.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: subida

  • Identificar las causas del accidente: error de la tripulación, fallos técnicos, las deficiencias en el diseño

Los datos sobre el avión:

  • aviones Marca: Tu-154M

  • Identificación de aeronave: RA85656

  • País en el que la aeronave registrado: Rusia

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1989

  • número de serie de la aeronave :: 89A801

de datos de vuelo:

  • Vuelo: 130

  • Tipo de Tour: regular de pasajeros

  • Aviation Company: Baikal

  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: Rusia

  • Volar desde: Irkutsk

  • Volé a Moscú (Domodedovo)

  • elemento original: Irkutsk

  • Un último punto: Moscú (Domodedovo)

Información adicional:

accidente de avión de Tu-154M cerca de Irkutsk. 1994

Información sobre la tripulación:

  • KBC GS Paducah

  • copiloto Zhavoronkov AG

  • navegante VI Molnar

  • Ingeniero de vuelo IP Karpov

  • inspector - jefe navegante del Este de Siberia rESWT OV Lihodievsky

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