El avión sin piloto: un caza soviético voló sobre 900 kilómetros?  

Un incidente único de este tipo ocurrió con un caza polivalente soviético. Mig-23 en el año 1989 - avión sin pilotoControlado exclusivamente automático, capaz de cruzar la mitad de Europa.

Julio 4 1989 años, el caza multipropósito soviético Mig-23 despegó desde el aeródromo de la ciudad polaca de Kolobrzeg, y ejecutar un piloto, que tenían que cumplir una serie de maniobras que simulan una situación de combate. De repente, hubo una fuerte algodón en la entrada de aire y la velocidad del comienzo avión a caer en picado, como resultado, el piloto decidió expulsar, después de desplegar la aeronave en la dirección del mar Báltico.

Después de aterrizar, el piloto de la aeronave no podía creer lo que veía - su caza de combate, no sólo no disminuyeron, sino que continuó volando sin la presencia directa del piloto. servicios terrestres expresaron informe que después de unos segundos después de la eyección del piloto, el avión aceleró y siguió el vuelo, que estaba justo después de una situación fantástica en su propio camino.

En vista del hecho de que el campo de aviación, de donde partió el avión estaba cerca de la frontera del estado de Alemania, y después del colapso de su esperado no ha sucedido, aproximadamente al mediodía, el avión cruzó la frontera de otro estado. Casi inmediatamente sonado la alarma, y ​​el cielo se levantó de combate lucha contra las fuerzas de la OTAN. Durante los siguientes minutos, aviones de combate se acercaron a la soviética MiG-23, pero los pilotos de la Alianza del Atlántico Norte no podían creer lo que vio - era avión sin piloto. este informe fue trasladado de inmediato a la base de la Fuerza Aérea, que no causó menos sorprendente. Se suponía originalmente para aterrizar avión militar mediante la amenaza de la destrucción, sin embargo, avión sin piloto comandantes indeciblemente sorprendido a las personas después de dar la orden de aterrizaje forzoso por nadie. Sin embargo, los pilotos de la OTAN recibieron otra notificación - para acompañar a los aviones soviéticos lo largo de su vuelo, y en caso de cualquier acción inesperada de la "no tripulado" Mig-23, que tumbar hacia abajo.

La principal esperanza del Comando Aéreo fue el hecho de que los aviones soviéticos "perdida", después de haber pasado su combustible caería en el Canal Inglés, causando daño a nadie de estar en el suelo. En modo automático, el soviético avión sin piloto Subí 12 mil metros, y la velocidad de su vuelo estaba a punto 460 km / h, por lo que cualquier intenciones hostiles de su completo casi han eliminado.

Además, el evento con la aeronave soviética han evolucionado muy rápidamente - volar sobre kilómetros 900 avión sin piloto Comenzó una disminución gradual - era el combustible final. Casi perdido por completo la velocidad, el Soviet avión sin piloto Caí plana en la granja, haciendo que el edificio fue destruido casi por completo, y como resultado perdí hijo de la granja, y sólo escapó por poco de la muerte de otras personas no están muy lejos del lugar del incidente.

También es interesante que la alianza reaccionó con calma y no al número retirado del caso, reprochando a la Unión Soviética sólo en el hecho de que el comando no ha informado ocurrieron los estados vecinos de situación de emergencia. Al final resultó que, la razón de que avión sin piloto 900 fue capaz de superar el orden de kilómetros, era la cámara de postcombustión sistema automático de respuesta, como resultado, el avión no tenía tiempo para acelerar a la velocidad máxima de la corriente, y reducir el empuje del motor, lo que llevó a una disminución en la velocidad de los militares y la posterior Soviética rescate piloto de caza.

Se supone que una serie de factores contribuyeron a la situación, ya que los sistemas automáticos soviéticos desarrollados en esos años no permitían nada como esto. 

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