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Swivel (Coriolis) vigor el ejemplo de helicóptero
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Swivel (Coriolis) vigor el ejemplo de helicóptero

Swivel (Coriolis) vigor el ejemplo de helicóptero

 

 

fuerzas giratorias (o de Coriolis) ocurren en todos los casos en que el cuerpo está participando al mismo tiempo en dos movimientos, uno de los cuales es rotatorio (el cuerpo es transferido con el sistema), y otra progresiva (cuerpo se mueve en relación con el sistema). El movimiento relativo no debe ser paralela al eje del movimiento de rotación, o surgen fuerzas rotativas.

Si seleccionamos un radio pequeño en la parte de cuchilla que tiene un movimiento de masas consideran, vemos que la fuerza de giro debe surgir inevitablemente.

La velocidad periférica es tangencial al elemento de círculo m. La magnitud de esta velocidad no sufre cambios, pero los cambios en la dirección.

Además, la masa m debido a la carrera de la cuchilla en un ángulo relativo tiene otra velocidad de carrera, que varía tanto en magnitud y dirección. Ya sabemos que el cambio en la tasa de accidentes cerebrovasculares

en magnitud y dirección tiene lugar en la mente que comenzó una ola de primera aumentado, entonces, debido a la disminución en el ángulo de ataque de la hoja se reduce, y cuando la paleta se mueve a la posición de retirada, aleteo topes (velocidad igual a 0), después de lo cual comienza la hoja de descenso (tasa de cambio de dirección ).

Cambio de la dirección de la carrera de la velocidad también se debe al hecho de que la masa de un golpe de su trayectoria es un círculo centrado en el eje horizontal.

La aparición de la aceleración de giro se puede explicar también por la aplicación a las hojas de elementos de la ley de conservación de la energía. En este caso particular, la ley se formula como la ley de conservación del momento angular. Según esta ley, el producto de la velocidad angular en el área para ser un valor constante. Cambiar el valor de g (elemento de hoja se acercó (eje de rotación) debe ir acompañado por un cambio (velocidad debe aumentar). Este aumento de la velocidad es la aceleración rotacional.

De la mecánica del curso se sabe que la magnitud de la aceleración es igual a dos veces la velocidad angular de rotación del producto portátil de la velocidad relativa de rotación (perpendicular al eje de rotación)

Se trata de los mayores, los más vueltas de un rotor y la mayor velocidad y el ángulo aleteando alrededor de una articulación horizontal.

aceleración Rotary corresponde a fuerza de giro igual al producto de la masa y la aceleración

Tornillo que tiene otros datos de fuerza de giro pueden llegar a un valor de varias veces mayor.

En la carrera de la hoja hacia arriba Esta fuerza actúa en el plano de rotación de la cuchilla y lo empuja hacia delante (enviado a la dirección de rotación de la cuchilla). Al bajar, que se dirige contra la rotación de la cuchilla, t. E. inhibe su rotación.

Por lo tanto, durante una revolución de doble hoja experimenta un cambio en el plano de rotación de la carga, lo que inevitablemente conduce a la guiñada del helicóptero nariz derecha a izquierda y viceversa.

helicóptero de guiñada también contribuiría a la fuerza variable de la resistencia del aire, tendiendo la más fuerte al más débil desviar la cuchilla en la dirección opuesta a la rotación.

La inconstancia fuerza de resistencia para una circulación de hoja debido a la misma razón que el ascensor volatilidad t. E. Un cambio en la velocidad del flujo y el ángulo de la cuchilla de ataque. Avanzando en la hoja experimenta una resistencia mayor de retirada.

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