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accidente aéreo del aeropuerto de AN-26B Gyumri. 1993
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accidente aéreo del aeropuerto de AN-26B Gyumri. 1993

Accidente de avión AN-26B aerolínea Kuban Airlines en el aeropuerto de Gyumri

  • Fecha accidente de avión: 26.12.1993, la

  • Momento del accidente: 20:57

  • País del accidente: Armenia

  • Lugar del accidente: Aeropuerto Leninakan (Gyumri)

  • aviones Marca: An-26B

  • El registro de la aeronave: RA26141

  • Nombre de la compañía aérea: Kuban Airlines

Cronología de los acontecimientos:

Después de 4 5-segundos. el lapso piloto RU a una altura 10-20 m trastornos impulsivos "en la" rueda creado sobrecarga 1,2 unidades y se redujo con 4-5 m / s a ​​1 velocidad de descenso m / seg reduciendo modo de motor simultáneamente con 30 a 22 grados por UPRT. Esto causó una disminución en la velocidad de vuelo, que para 10 segundos. el tiempo de vuelo de la pista se convirtió en 216 km / h. En la parte del vuelo a la pista de la RU se creó grados 12 banco derecho, que disminuyeron a grados 1-2 a la hora de finalización de vuelo. tira Butt se pasa a una altura 15-25 m casi en vuelo horizontal con una disminución adicional de la velocidad. el funcionamiento del motor después de la final del vuelo se convirtió en más que antes 48 grados UPRT. Velocidad todavía siguió disminuyendo (aunque no tanto). Al volar sobre la tira del ángulo de inclinación y el ángulo de ataque de la aeronave a ser más largos grados 6 8-y el ángulo de inclinación de la trayectoria es más pequeño con 3 0 a grados. Este ángulo recorrido una larga distancia y en una visibilidad 200 m causados ​​banda de detección visual dificultad. Manager en 20: 56: 25 dio el comando "Marcar 800 metros." Lejos 1000 metros del extremo de entrada de la banda a la velocidad de vuelo 190 km / h comandante decidieron ir a la segunda ronda, rechazó fuertemente el ascensor, "la" en grados 8, motores de despegue establecidos y 20: 56: 28 el despachador informó "800 completa metros ". Avión, aumentando el ángulo de ataque, ha comenzado a subir la velocidad vertical 2-3 m / s. Debido a la falta de tracción de la velocidad del aire sigue siendo reducido. Volar, trepar imeyushih duró segundos aproximadamente 30. El chasis eliminado durante este tiempo (en la posición eran solapas 38 °). Con la velocidad de vuelo, que continuó disminuyendo el avión podría subir 95 m, donde disminuye hasta 165 km / h de velocidad puesto celebrada en la banda derecha con una gran pérdida de altitud. Aviones en 20: 57: hora local 01 con una velocidad vertical de aproximadamente 20 m / s, la velocidad de vuelo rollo 6 grados a la derecha de aproximadamente 150 km / h hasta el suelo a la izquierda de la banda a una distancia 2990 m del extremo de entrada, colapsaron completamente y quemados. Uno de los pasajeros resultó gravemente herido. El resto de los miembros de la tripulación y de los pasajeros murió.

Condiciones actuales en el aeropuerto en Gyumri estaba en 21: 00: 60 8 m Claro octanaje altura, a unos metros de visibilidad 200, niebla, 0 temperatura ° C, tranquilo.

accidente aéreo del aeropuerto de AN-26B Gyumri. 1993

Los datos sobre las víctimas:

  • Total a bordo eran personas 36: Los miembros de la tripulación y pasajeros 5 31. Total de personas: mató 35 5 la tripulación, los pasajeros 30.

Los detalles del accidente:

  • Fase de vuelo: una aproximación frustrada

  • Las causas identificadas del accidente: error de la tripulación

Los datos sobre el avión:

  • aviones Marca: An-26B

  • Identificación de aeronave: RA26141

  • País en el que la aeronave registrado: Rusia

  • Fecha de fabricación de la aeronave: 1983

  • número de serie de la aeronave :: 12903

de datos de vuelo:

  • Tipo de Tour: Camión

  • Aviation Company: Kuban Aerolíneas

  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: Rusia

  • Volando desde: Krasnodar (Pashkovsky)

  • Volar en: Leninakan (Gyumri)

  • Elemento original: Krasnodar (Pashkovsky)

  • Un último punto: Leninakan (Gyumri)

Información adicional:

Información sobre la tripulación:

  • KBC Aristarkhov

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