SAM "OSA"

El sistema de misiles antiaéreos Osa es un sistema automatizado de defensa aérea que se utiliza para repeler los ataques aéreos enemigos a corta distancia. Sus características técnicas proporcionan cobertura contra los ataques aéreos de un rifle motorizado o división de tanques. El sistema de misiles funciona tanto en la marcha como durante la batalla.

El desarrollo de la OSA "Osa" en 60-ies. El siglo XX se debió al hecho de que la aviación, evitando los misiles guiados antiaéreos, trató de atacar al enemigo en altitudes muy bajas. Como resultado, el sistema de defensa aérea, que estaba en servicio en esos años, resultó ser casi inútil. Si sus características tácticas y técnicas eran excelentes para lidiar con objetivos aéreos de alto vuelo, entonces para los de bajo vuelo no representaban prácticamente ningún peligro.

A medida que la nueva estrategia de ataque de la aviación se extendía rápidamente por todo el mundo, muchos países desarrollados buscaron, lo más rápido posible, enfrentar los desafíos de diseñar nuevos sistemas de defensa aérea que pudieran contrarrestar efectivamente los objetivos de bajo vuelo. Sin embargo, el nivel técnico de desarrollo incluso de un estado tan poderoso como el de los Estados Unidos de América no permitió el desarrollo de un sistema de defensa aérea que pudiera impactar con éxito en objetivos de bajo vuelo. En este sentido, estaban muy por delante de los diseñadores soviéticos, quienes hicieron un gran avance en la creación de nuevos tipos de armas.

La historia de la OSR "Osa".

De acuerdo con el decreto del Consejo de Ministros y el Comité Central del PCUS de 27.10.1960, el trabajo sobre el desarrollo de un nuevo sistema de defensa aérea comenzó en el mismo año 1960. Responsable del desarrollo de NII-20 del Comité Estatal de URSS sobre Radioelectrónica. Todo el proceso fue dirigido por Taranovsky, a quien Kosichkin reemplazó en un futuro cercano.

Hasta el día de hoy, antes de que los diseñadores soviéticos no se fijaran tanto en la difícil tarea de crear un sistema autónomo de defensa aérea. Según lo previsto, el nuevo sistema de misiles antiaéreos debería combinar sobre una sola base dichos dispositivos:

• Medios de detección y seguimiento de diversos tipos de objetivos aéreos.
• Medios de navegación.
• Herramientas de topografía.
• Launcher, que sería responsable del lanzamiento de misiles guiados antiaéreos.
• Fuentes de alimentación independientes.

Además, el nuevo complejo de defensa aérea también debe estar flotando. Después de varios intentos de desarrollo, quedó claro para los especialistas que un instituto de investigación científica-20 no podía hacer frente a esa tarea. Por lo tanto, el desarrollo de sistemas de misiles de defensa aérea se asignó a varios institutos de investigación y agencias de diseño:

• Responsable de todo el proyecto, como ya se indicó anteriormente, fue el Instituto de Investigación Científica-20 del Comité Estatal de Radio Electrónica. Además, a este instituto de investigación se le confió el desarrollo de un vehículo de combate.
• Design Bureau No. XXUMX fue designado para diseñar y probar el misil guiado antiaéreo. Diseñador jefe responsable de la creación del cohete - A. Potopalov.
• La planta de automóviles de Kutaisi fue responsable del desarrollo del chasis autopropulsado.
• El All-Union Scientific Research Institute for Electrical Equipment fue responsable de crear un sistema de suministro de energía común para el sistema de misiles antiaéreos.

Junto con el desarrollo del sistema de defensa aérea autopropulsado "Osa", el desarrollo de un sistema similar "Osa-M", cuya tarea principal era garantizar la protección de los buques de la Armada contra diversos tipos de amenazas aéreas de bajo vuelo.

Desde la inteligencia militar en 60. Trabajado con éxito en los Estados Unidos, el gobierno de la URSS era consciente de que un adversario potencial estaba desarrollando su propio sistema de defensa aérea autónomo y móvil, que se encuentra en un chasis autopropulsado. Era una novedad, conocida como "Mauler". Su tarea era proteger a las tropas estadounidenses de objetivos aéreos de bajo vuelo a una distancia de diez a quince kilómetros.

Como resultado, la creación del sistema de defensa aérea soviética se llevó a cabo temas rápidos. Pero con el tiempo, quedó claro que tal pánico fue en vano, porque el proyecto estadounidense fracasó: se redujo en el verano de 1965.

Dificultades en el desarrollo de la OSA "Osa".

El desarrollo de la OSA "Osa" en la URSS también progresó bastante lentamente. Las agencias de diseño e institutos de investigación designados no pudieron hacer frente a las tareas. Algunos de los principales diseñadores responsables del desarrollo de diferentes unidades fueron reemplazados por otros, pero esta medida no ayudó.

En el otoño de 1964, se nombró un nuevo desarrollador, que era el Fakel SAM-BANK. Entonces el diseñador jefe de esta empresa fue Grushin. El desarrollo de un chasis autopropulsado flotante también se transfirió a otra compañía: la planta de automóviles Bryansk.

El diseñador jefe del sistema de defensa aérea se convirtió en Efremov, director del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo del Ministerio de la Industria de la Radio de la URSS.

Después de tal reorganización a gran escala, la creación del sistema de defensa aérea de Osa fue mucho más exitosa y en el año 1970, el primer prototipo del complejo entró en el polígono de Emby. Allí pasó con éxito todas las pruebas.

En el otoño de 1971, el ejército de la URSS encargó el ZRK, y un año más tarde entró en servicio con la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres. El público vio por primera vez la OSA Osa en un desfile militar celebrado en noviembre 1975 del año en la Plaza Roja de Moscú.

Descripción y características del sistema de defensa aérea "Osa".

El sistema de defensa aérea "Osa" es capaz de seguir independientemente las divisiones del rifle motorizado y del tanque en diferentes condiciones climáticas. Gracias a su diseño de chasis único, tiene una excelente flotabilidad y visibilidad. También es altamente eficiente y tiene buena protección contra el ruido.

La composición del móvil autopropulsado SAM "Osa":

• Máquina de carga.
• La máquina 9А33Б, equipada con orientación y lanzamiento de misiles.
• Sistemas de inteligencia.
• Misil guiado 9М33.

Tanto el cargador como el vehículo de combate están ubicados en el chasis flotante BAZ-5937. Este chasis de tres ejes tiene una excelente capacidad de cross-country en condiciones off-road y puede superar obstáculos de agua. Además, está equipado con los siguientes dispositivos:

• Navegación
• Generador de toma de fuerza.
• Sistemas de soporte vital.
• Sistemas de alimentación de energía.

Este complejo, además de poder moverse de forma independiente, puede transportarse por ferrocarril o aviones de carga IL-76. El potente motor proporciona al sistema de defensa aérea Osa una velocidad máxima de hasta 80 kilómetros por hora a lo largo de la carretera. En caminos de tierra, el complejo se mueve a velocidades de hasta 55 kilómetros por hora.

Si es necesario, el sistema de defensa aérea puede desempolvar a una velocidad de hasta 10 kilómetros por hora. En este caso, el motor proporciona el funcionamiento de un chorro de agua especial. En cuanto al chasis, es capaz de remolcar remolques de hasta 7 kilogramos.

Una poderosa estación de radar es responsable de detectar objetivos enemigos. Detecta objetivos aéreos, tanto en movimiento como en posición. Además, el sistema de misiles de defensa aérea puede identificar objetivos según el principio de "tu - el de alguien más".

La producción en serie del sistema de misiles antiaéreos Osa tuvo lugar en dos empresas:

• La planta electromecánica de Izhevsk fue responsable de la producción del propio vehículo de combate.
• La planta de construcción de maquinaria Kirov fue responsable de la producción de misiles guiados antiaéreos.

Vale la pena señalar que antes de 1975, la OSA "Osa" se realizó sin actualizaciones importantes. Y solo este año, el sistema de defensa aérea Osa-AK mejorado entró en servicio con el Ejército. Ocurrieron los siguientes cambios:

• En lugar de los misiles 4 9М33, aparecieron los misiles 6 9М33М2.
• La zona afectada ha aumentado. Ahora el complejo podría golpear aviones cuya velocidad alcanzaba 500 metros por segundo (el modelo base podría derribar aviones solo si su velocidad no superaba los 420 metros por segundo).
• La ubicación de los equipos electrónicos ha cambiado. La mayor parte se colocó en el nuevo elemento base. Gracias a esta innovación, fue posible reducir el peso del kit, aumentar la confiabilidad general y reducir el consumo de energía.
• Cohetes con fusibles nuevos. Su diseño ha cambiado, lo que permite reducir la altura mínima de destrucción de objetivos de los medidores 50 a los medidores 25.

Como puede ver, el sistema de misiles de defensa aérea mejorado superó significativamente el modelo base en las características enumeradas anteriormente.

Modificación del sistema de misiles de defensa aérea Osa-AKM.

La siguiente modificación del sistema de defensa aérea fue "Osa-AKM". Ella entró en servicio en 1980 año. La principal diferencia de la modificación fue la mayor capacidad para combatir aeronaves militares. Desde, a partir de 1970-x. Los helicópteros militares estaban equipados masivamente con misiles antitanque, el sistema de defensa aérea tuvo que ser modificado para reflejar estos matices.

El sistema de defensa aérea Osa-AKM atacó con éxito no solo a los movimientos en movimiento, sino también a los que "flotaban" en el aire. Los misiles recibieron un fusible modernizado, de modo que el objetivo podía ser destruido casi a cero alturas. Al mismo tiempo, la distancia al objetivo aéreo no debe ser inferior a dos kilómetros. El rango máximo de daño es de hasta 6,5 kilómetros.

Modificaciones "Avispa", desarrolladas en otros países.

Además de las modificaciones anteriores, hay otras que se han realizado en Polonia y Bielorrusia.

"Osa-1T" es una modificación que se creó en Bielorrusia. Las obras de modernización han estado ocurriendo desde 2001. Después de todas las mejoras del complejo, se demostró en Klce y Minsk polacos. Especialistas realizaron las siguientes mejoras:

• Han introducido un moderno sistema optoelectrónico, cuya tarea principal es el seguimiento de objetivos. Este sistema está diseñado para que pueda funcionar incluso con supresión electrónica completa de radio.
• La protección del complejo contra las interferencias se ha modernizado, su alcance ha aumentado.
• Gracias a las modificaciones, el complejo pudo alcanzar objetivos aéreos que volaban a una altitud de hasta siete kilómetros a una distancia de hasta doce kilómetros.
• El complejo actualizado puede alcanzar objetivos que vuelan a velocidades de hasta 700 metros por segundo.

La capacidad de mantenimiento y los recursos generales del sistema de misiles antiaéreos han aumentado significativamente.

La siguiente máquina modernizada fue construida sobre la base del sistema de misiles antiaéreos Osa - T-38 Stilet. También se desarrolló en Bielorrusia. La principal diferencia entre esta actualización es la presencia de un cohete T-382 de dos etapas. Si surgen problemas con la producción de cohetes de dos etapas, el complejo podrá utilizar los cohetes modelo 9М33М3, que se incluyen en el kit Osa-AKM.

Otra modificación - Polaco SA-8 Sting. No es muy diferente del bielorruso "Osa-1T". Aquí es un desarrollo conjunto con Bielorrusia.

Características tácticas y técnicas del OSR "Osa" (modelo base).

• Peso de combate - 18 kg.
• Longitud del cuerpo - 9140 mm.
• Ancho de la caja - 2750 mm.
• Altura con radar rebajado - 4200 mm.
• Tripulación - 5 hombre.
• El campo de tiro es de 1500 a 10 m.
• Armamento - 4 misiles guiados 9М33.
• Potencia del motor - 300 l / s. Velocidad máxima en la carretera - hasta 70 km por hora; Off-road - 35 km por hora. Además, el complejo puede moverse incluso nadar. Su velocidad en este caso es de hasta 10 km por hora.

La fórmula de rueda 6х6 proporciona un movimiento complejo y silencioso en las condiciones de falta de carreteras.

El sistema de misiles de defensa aérea "Osa" y sus modificaciones ahora están incluidos en el armamento de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa y en muchos otros países, y esto a pesar del hecho de que los sistemas modernos de defensa aérea los superan en muchas características. Mientras que el ejército no planea deshacerse de ellos.