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Vladimir Seregin
aviación militar
Vladimir S. Seregin - nacido para volar.

Vladimir S. Seregin - nacido para volar.

 

El destacado piloto soviético Vladimir S. Seregin nació julio 7 1922, en Moscú. Después de la escuela secundaria, de diez años, en septiembre de 1940 años voluntariamente entrar en el ejército soviético y comienza a estudiar en la Escuela de Aviación Militar Tambov de pilotos.

Con 1943 años Komsomolets Seregin en la parte delantera. Él luchó valientemente a los invasores para atacar aviones glorificado NL-2. 170 incursiones exitosas, las peleas de perros 19, 3 derribado aviones, destruyó una gran cantidad de vehículos de tierra y vivir buitres enemigo aparece en su cuenta de la batalla. Entre salidas para atacar a los nazis en 1945, los comunistas tomaron en. S. Seregina en sus filas.

Para obtener un rendimiento ejemplar de misiones de combate en el frente de la lucha contra los invasores nazis y para la visualización de valor y heroísmo teniente Vladimir Sergeyevich Seregin en 1945 año fue galardonado con el título Héroe de la Unión Soviética.

Después de la guerra, un piloto veterano de guerra se sienta en un escritorio de la escuela. Se graduó de la Ingeniería Orden de la Fuerza Aérea de Lenin Rojo Academia Banner lleva el nombre de NE Zhukovsky y comenzó a trabajar como piloto de pruebas. Desde hace casi diez años que dio a este caso difícil y compleja. 8 1960 años VS Seregin fue galardonado con el título de "prueba-piloto de la primera clase."

Recientemente VS Seregin comandó unidades de aviación. Fue uno de los pioneros de los vuelos de ingravidez a la caza, el educador-comandante experto. Su experiencia de vuelo utilizando el cosmonauta soviético.

Marzo 27 1968 años cuando el co-piloto del primer cosmonauta Yuri Gagarin entrenamiento de vuelo en un ingeniero avión Coronel Seregin murió trágicamente.

Vladimir Sergeyevich era un trabajador incansable. Todo su conocimiento y experiencia, todo el calor de su alma, que generosamente dieron la amada, él era un mentor joven alado calificada. Intereses del caso, los intereses de la gente, que siempre ponen por encima de todo. Miembro activo de la fiesta, un hombre modesto, un líder exigente y cariñoso, un buen padre de familia, que siempre será un modelo de integridad, disciplina y rendimiento impecable del deber oficial del partido.

 

Héroe de la Unión Soviética cosmonauta Valentina Tereshkova (izquierda) y Héroe de la Unión Soviética coronel Vladimir Seregin (derecha) regresó de un vuelo de entrenamiento.

 

Vladimir S. Seregin casi veintiocho años dio el cielo, sirviendo en la Fuerza Aérea. Y todo el tiempo - volar. Esa forma de hablar: nació para volar. Y fue precisamente esto: un piloto real, un digno hijo de las fuerzas armadas valientes de nuestro país.

Cuando la guerra estalló, Komsomolets Vladimir Seregin unió voluntariamente a las filas de los combatientes edificio alado. Él se preparó para la defensa de la patria socialista, a la feroz batalla con el enemigo.

Delante del piloto Seregin ataque se produjo al final de la cuadragésima tercera de inflexión. Su padre, un ex empleado de la oficina de correos de Moscú, ya aprobada por el tiempo de los cientos de kilómetros de caminos arduos de la guerra. "Usted vencer este mal en el aire, y yo, a mi hijo, ¿no les da azota la tierra ..." - escribió su primogénito. Vladimir honorablemente el cumplimiento del mandato de su padre, el mandato de la patria.

Aquí están algunos episodios, que se repartió contaba veinte años.

"Me llevaron a cabo como parte de un par de seises. Irrumpieron en la columna de la marcha. Al acercarse a la meta - cañones antiaéreos, nazis de combate - un infierno. Oerlikon embocó ala. Algo crujió bajo el fuselaje. Pero el coche escuchando el volante. Sacó Motor.

Durante dividir en parejas. Hit bombas sobre los vehículos de motor - quemar. Otro enfoque. De cisterna eresov rompió. Pero los nazis no dormitar. Ver ataques "Focke-Wulf" "IL". Dovernul, disparó una salva de cañones. Un amigo salvó a Hitler y el avión se desintegró en el aire ".

"Cuarenta veces llevaron al grupo a la escuadra. Hubo un "cazador", que enarbolaexploración. ¿Cuál es el vuelo más memorable? Quizás uno de los Balaton. Irrumpieron en la concentración de tropas y equipo. Con éxito. Sam vio a varios incendios. Y en la ruta de regreso IAM consiguió apretado. Tuve que luchar a bajo nivel con seis luchadores. Toda mi "IL" acribillado. Pero nosotros derribamos dos "Focke-Wulf". Para sentarse, sin embargo, tenía una "pierna", pero nada - que había ".

No le gustaba hablar de su vuelo en el frente, y rara vez se habló sobre el trabajo en las pruebas de nuevos aviones. Tal es su naturaleza era, por naturaleza, un hombre humilde.

Tacaño en su valoración. Pero detrás de ellos - una vida llena de riesgos, intenso trabajo creativo. De hecho, después de la final de la Academia de Ingeniería, se convirtió en un piloto de pruebas. Obtenga por lo menos esta línea: "Capaz de realizar en las pruebas de aire de cualquier complejidad." Detrás de ella - de muchos años de trabajo duro. Vladimir Sergeyevich mostró un piloto e ingeniero competente con experiencia. Fue en su tiempo se solicitó por primera vez en la Fuerza Aérea de levantar en el aire uno de los más nuevos aviones supersónicos.

El vuelo pasó a la historia como un ejemplo de prueba de aviones de la valentía y el autocontrol, la reacción de la velocidad del rayo del piloto. Dos minutos después del despegue - el primer vuelo de un coche nuevo! - Se ha logrado encontrar la única solución para evitar un accidente.

Pocos pilotos, aumentando desde el suelo ahora moderno cazabombardero, saben que uno de los primeros que llevaron a cabo este tipo de vuelos fue Vladimir Sergeevich Seregin. Él, el antiguo avión de ataque, como cualquier otra persona podría saber lo que significa para despegar en cualquier condición con todas las plataformas.

Ingeniero Coronel Seregin enseñó con destreza sus crías a volar amigos militares. Su excepcional talento como profesor, un anhelo constante de nuevas habilidades de vuelo perfectas le llevó a una parte donde el entrenamiento de vuelo conducta sobre los aviones primeros exploradores del espacio.

Vladimir Sergeyevich siempre puso los intereses de las empresas por encima de todo. Con su energía característica, que asumió el desarrollo de vuelo ingrávido en un luchador. Enseñé este complejo tipo de vuelo formación de sus subordinados primero, y el Sr. Flood cosmonautas URSS.

 

Eso es lo que dice Seregina uno de sus estudiantes, Alexander Ustenko:

"Vladimir Sergeyevich era un piloto de Topper. Una vez que llegó a la caza supersónico en condiciones extremadamente difíciles: una poderosa carga de nieve bloqueó el camino al campo de aviación. Experiencia rica, compostura y destreza ayudaron nuestro capitán. Aterrizó en el campo de aviación de nevadas casi continua ".

Y ahora una palabra - el héroe de la Unión Soviética, el cosmonauta soviético Coronel Bykovskiy:

"Volando con Vladimir Sergeyevich para cada uno de nosotros, los astronautas estaban alegría, deleite. Incluso antes del comienzo de la "East 5» me presentó a la ingravidez, ayudado de alguna manera de experimentar lo que tenía experiencia en órbita.

La calidez, la cordialidad, Vladimir Sergeyevich combina orgánicamente con altos estándares. Él fue y seguirá siendo para nosotros un ejemplo en todas las cosas.

Él nació para volar, voló vivió. El cielo creció y maduró sus discípulos. Nuevos luchadores alados construcción listos para la primera convocatoria del distrito del partido personas suben al cielo espacio n. Relé está en buenas manos. Los héroes no mueren. Viven en hechos y logros de sus estudiantes y amigos militares.

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En la víspera del aniversario de la Gran Victoria 70, analiza el documento en una de las escuelas de nuestra zona y encontró la historia de la Segunda Guerra Mundial los veteranos que afirman que volar operador de radio shooter en Sergeyev. el nombre de este veterano Sevryugin Zhukovsky. Echa un vistazo a las hojas de primera calidad, que han servido en el mismo asalto 672 regimiento. Me pregunto ¿es cierto? Tal vez alguien sabe eso o me diga dónde buscar.

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