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El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL
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El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL

 

 

Hace tiempo que quería más detalle para comprender y aprender sobre el montaje de una aeronave de una serie de productos semi-acabados, el kit llamado Equipo Aeronave. Hace poco, me encontré con una persona muy interesante - Ruslan Andronov. Ruslan - empresas Cabeza de bolsa Sueño Aeronave CanadáQue se especializa en la producción de series de kit para el montaje de STOL aviones ligeros. Para aquellos que no lo recuerden, recuerdo: el avión STOL con extraña abreviatura que significa que tiene un corto despegue y aterrizaje.

 

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL Ruslan

 

Tundra en la tundra

Es decir, en este caso, el avión de la compañía Sueño Aeronave TundraSe ha diseñado para campos carretera y no mejoradas, y para quitarse los que faltan sólo unos metros 100. El avión es muy ligero, se ha ampliado el chasis de rueda, motor potente y una capacidad impresionante. En Canadá (y no sólo) Tundra es muy popular entre los pescadores, cazadores, cada trabajadores del servicio público: la protección forestal, servicios de bomberos, Rangers.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL motor

Teniendo en cuenta el hecho de que la aeronave puede no pone solamente en la rueda, pero también puede ser equipado con flotadores y motos, y el avión es insustituible en terrenos difíciles y la lejanía de la civilización. No vamos a insistir en las características de rendimiento de la aeronave, que se pueden encontrar en Internet, por ejemplo, sólo uno, el avión es muy sencillo, sin pretensiones y bien merece el título de "caballo de batalla" en áreas remotas.

 

de los hombres del diseñador

El primer conjunto de componentes semiacabados para el montaje de la aeronave apareció en Estados Unidos en 30-s del siglo pasado. En un período de rápido desarrollo de la aviación, el avión estadounidense Bernardo H. Pietenpol Él diseñó un avión biplaza ligero, lo que llama aire Camper - Aire Turismo. sombrilla fácil biplano era totalmente de madera, montado a partir de pinos y abetos listones de madera, madera contrachapada y la tela, que era tan simple que pudo reunir en su vertiente cualquier carpintero o ebanista. La única cosa que podría hacer un gran trabajador simple, por lo que es, por supuesto, el motor, el chasis y algunos conjuntos de metal soldada.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, aviones STOL vista lateral

 

Así, emprendedores estadounidenses inventaron para suministrar todos los componentes necesarios de los entusiastas de la construcción de aviones domésticos. Puesto que el aire de Turismo gozaba de gran popularidad, PietenpolSimplemente no tienen tiempo para cumplir con todos los pedidos. Incluso construyó en 1933 año para la planta de producción de aviones no dio la cantidad requerida. Tal vez fue entonces Bernard Pietenpolu y tuve la idea de vender productos semiacabados. La idea vino a la mente los estadounidenses comunes, establecidos para el coste de auto-ensamblaje no es más que un simple coche, y podría permitirse el promedio estadounidense más. De hecho, el cliente sólo comprar el motor, las ruedas, y algunas unidades de potencia sofisticados. Madera y madera contrachapada, en aquellos godos en todos los estados de Estados Unidos fue suficiente, y de acuerdo con los dibujos y las instrucciones para montar el fuselaje y las alas ya no eran difíciles. En un simple granero, garaje, en las granjas distantes, los estadounidenses pobres simples comenzó con una pasión para recoger sus aviones personales.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, ala STOLEl avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL BochinEl avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, cabina del avión STOL

 

 

Americana - en un avión!

Si la URSS, 20 30-s-fue un lema popular "Komsomolets Plano" en Estados Unidos en esos años era un lema popular - "el avión americano medio!" Sí, ahora todos los estadounidenses se podía permitir no sólo un coche barato, pero su propio avión. Ayudado a la aviación y la administración de Estados Unidos. avión hecho en casa comenzaron a referirse a la categoría de "experimental", su certificación y las pruebas se llevaron a cabo bajo el régimen simplificado, y después de un simple desvío, Homebrew recibieron el derecho a volar en su creación en cualquier lugar y cualquier número.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL Frente Plano

 

Desde entonces, los aviones y los helicópteros, los llamados Inicio Construido - Inicio de la construcción comenzó a utilizar no sólo en América sino también en otros países, es muy popular. Ventajas de las ballenas-colecciones son obvias: usted sólo paga por los materiales, partes y motores. Los trabajos en el montaje y la certificación de las aeronaves de sobrevuelo que asuma. Esto significa que el costo de un kit tal es mucho menor que el costo del conjunto de fábrica de aviones más barata. Incluso ahora, en nuestro tiempo de crisis y dificultades económicas en todo el mundo, los aviones del kit permanecen adquisición rentable para aquellos que deseen viajar en su avión o helicóptero.

 

Ruslan y su equipo

Ahora muchas empresas producen sus kits para la construcción de viviendas. Y no sólo a las empresas que producen los aviones y helicópteros terminados, pero hay empresas que se especializan sólo en la producción Equipo Avión. Estas empresas están constantemente en contacto con el cliente, que proporcionan toda la información necesaria, consejos y ayudan a ofrecer ayuda adicional en forma de diversos talleres. Ellos le ayudarán a aprender la habilidad de lectura dibujos remachadoras y otras complejidades de la aviación.

De hecho, ningún equipo Ruslan Andronov en ese momento. De los empleados permanentes de la empresa dedicada a los juegos de piezas de ensamblaje de aviones y helicópteros, solamente dos: él mismo y Ruslan Dmitry Nastevih. En algunos casos, cuando la carga de trabajo es muy grande, o la necesidad de acelerar el montaje, Ruslan invita a los asistentes, por lo general de los mismos especialistas de clase alta, como él mismo, las personas que aman el cielo y la aviación.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL Dmitry

 

Ruslan Andronov - ingeniero de aviación militar, borttehnik Mi-8, el piloto, un hombre muy exacto y preciso. Asamblea hangar Ruslan construido específicamente para el montaje de aviones, hangares reminiscencia de las mejores películas del oeste. En su lugar, todo ello adaptado para el montaje cómodo y confortable. En la calefacción de suelo hangar, sistema de aire con mangueras retorcidas que cuelga del techo, de modo que la herramienta neumática se puede conectar en cualquier parte del hangar. Tiene su propia cocina con comedor, aseo, salón con camas, y por supuesto, un inodoro, un lavabo con agua caliente. Todo está previsto para una batería de larga duración. La mitad del hangar de pintura tomó cámara. Ella y Quick-sellado, por lo que puede al mismo tiempo para pintar y hacer el montaje. Lugares en la cámara es suficiente para colocarlo por completo las alas o el fuselaje. compresor propio se puede controlar de forma simultánea y pistolas neumáticas y pintura.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL El equipo de montaje

 

En general, el taller de montaje de Ruslana hizo una impresión llamativa en mí. Su previsión y "prisión" en el marco del montaje, pintura y acabado de cualquier avión ligero.

Cuando llegamos al aeropuerto, donde el hangar Ruslana, que ya estaba montada la mitad de la tundra. Es necesario aquí para añadir algunas palabras más acerca de este avión notable. avión Tundra diseñado por los diseñadores de aviones bombarderoPasó todas las pruebas y purgar en el centro de investigación europeo. La aeronave tiene un excelente rendimiento de despegue y aterrizaje, y se posiciona como un STOL. Para la fabricación de kits de aviones Tundra autoensamblaje, un ingeniero canadiense y ha creado una empresa Sueño Aviones Canadá. De hecho, el vuelo sueño fue muy exitosa. Con un potente motor, que tiene un peso bajo de la estructura en sí, la aeronave tiene una capacidad de carga impresionante y buenas características de rendimiento.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL características del Motor

 

En este día y Ruslan Evgeny SmirnovDespués de haber terminado el trabajo con el estabilizador, el motor empezó a enganche. Por cierto, Evgeny Smirnov, el cliente y el propietario de la aeronave, un invitado frecuente en el aeropuerto. Y él no ha venido a comprobar, y de participar en el proceso. Por lo tanto, Jack estará familiarizado con toda la construcción y la operación sobre el terreno en Karelia (es decir, no Tundra y volará), será capaz de mantenerse a sí mismo, y hacer una pequeña reparación actual si es necesario.

Dmitry en este día terminó imprimación de la segunda ala, y la preparó para la pintura de acabado.

Dmitry NastevichComo Ruslan, hombre universal, además del montaje, obras, cualquier máquina remachadora, que se dedica a las técnicas de diseño y pintura. Ha pintado docenas de aviones, motocicletas, automóviles. Para muchos de ellos de diseño desarrolladas en sí Dima. En su cartera de una gran cantidad de bocetos, dibujos, dispositivos listos coloreado en la CEI.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, STOL Dmitry

 

Trabajar con Dmitry, Ruslan tiene la capacidad de ofrecer a los clientes no sólo un conjunto altamente profesional de aviones, sino también para crear un plano de imagen individual o helicóptero. Por bocetos Dima, o desarrollado junto con bosquejos del cliente, el dispositivo recibe su individualidad, singularidad. Alguien quiere tener camuflado aviones. Alguien por el contrario quiere tener un color brillante, fácil de recordar, con hermosa aerografía, interesante a bordo, la quilla o de las alas. Todos estos tipos pueden hacer.

 

Tres maneras de aviador

Por lo tanto, si sumamos, para la persona que quiere comprar la aeronave (helicóptero) para uso personal, hay tres opciones.

Primera forma de realización - Comprar un avión o helicóptero ya hecha, nuevo o incidente. La opción más fácil y rápida, pero no la más barata. Después de haber presentado una buena suma, se llega a volar alrededor del dispositivo ya certificado, listo para volar.

Opción dos - Comprar Kit plano, es decir un conjunto de productos semi-acabados, pero el conjunto de profesionales con experiencia, habilidades, herramientas y un lugar para construir y volar-en torno a la técnica. Esta opción le costará mucho más barato que la compra de un avión listo / en helicóptero, incluso si el plano acabado / ha volado bien. Pero se puede y no participar en la asamblea, o para controlarla, incluso de forma remota. Se puede elegir un conjunto completo de equipos e instrumentos, opciones de color. Incluso no tener suficientes fondos para la instalación de la aviónica moderna, se puede para empezar, hacer, unos simples dispositivos de conmutación, su mínimo.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, montaje de aviones STOL

 

Esta opción, por ejemplo, de gama media, y el tiempo promedio de recepción de la aeronave o helicóptero acabada.

Y, finalmente, 3 número de versión.

Usted compra un kit de puesta a costo mínimo y de configuración mínima. Incluso puede comprar un kit de partes: en la actualidad ha adquirido parte de la cola y se recoge la misma. Seis meses más tarde, semi-ensamblados fuselaje, alas y, a continuación, y así sucesivamente. ¿Qué puedo decir, esta opción es para las personas capaces de hazañas, y es deseable para empezar a realizar esta hazaña tan pronto como sea posible. De lo contrario, existe una probabilidad muy alta de que ha montado la estructura obletyvat tiene sus nietos.

El avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, aviones STOL en la pista de despegueEl avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, aviones STOL antes del despegueEl avión del diseñador: Sueño Aviones Canadá, vuelo del avión STOL

 

¿Cuánto tiempo se puede dedicar a su conjunto de garaje "pepelatsa"? 2 3-horas al día? Por lo tanto contar con usted mismo. En un montaje de aviones grave, como por ejemplo RV-5 o RV-7Es necesario horas 2500-3000. Y es un hecho que va a tener todas las herramientas necesarias, materiales, equipo, grada, y lo más importante - un lugar para el montaje.

В Youtube caminando rodillo, sobre el promedio de América, que en su garaje recoger plano de un conjunto de 9 (!) años. Con bastante buena riqueza, él simplemente no tenía tiempo suficiente en su afición. En el despliegue de su descendencia, va todo el pueblo de provincia.

¿Por dónde preferirías - usted decide. En cualquier caso, hay pros y los contras, pero el resultado es el mismo: usted tendrá su propio avión.

 

Posible formación avión personal para usted y para el portal Avia.pro revisado Valery Smirnov. Foto del autor.

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