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Infracciones y castigos: para las aerolíneas chárter tienen condiciones más duras
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Infracciones y castigos: para las aerolíneas chárter tienen condiciones más duras

Infracciones y castigos: para las aerolíneas chárter tienen condiciones más duras

 

Los expertos independientes han llamado la temporada de vacaciones actual un verdadero fracaso, y, debido a esto no es el alto precio de vacaciones en el extranjero, y la prohibición de vuelos, y que los portadores de la carta, masivamente violó los derechos de los pasajeros que salen de sus vuelos de acuerdo con el calendario establecido. Esto, por supuesto, no estamos hablando de hora de retraso 2-3, a la que los turistas rusos están acostumbrados, sino más bien de las decenas de vuelos cancelados y cientos de retrasos que minaron resto, reduciéndolo a unos pocos días.

 

 

La mayor aerolínea de pasajeros Comprender las negativas "VIM-Avia", cuyo liderazgo no ha tenido a bien revelar su mala salud financiera, y, por otra parte, sigue poniendo en práctica las entradas, a sabiendas de que el vuelo programado no estaba destinado a ser celebrada. Este hecho ha estimulado las autoridades de aviación para desarrollar nuevas reglas para portadores de la carta en un intento de proteger los derechos de los pasajeros y reducir el número de vuelos retrasados.

Por el momento, se sabe que desde 4 December 2017, nuevas reglas han entrado en vigencia, según las cuales la aerolínea puede ser privada del derecho a fletar vuelos por numerosas demoras. Si los departamentos de aviación anteriores prestaban atención a las aerolíneas solo en caso de retrasos masivos en los vuelos, las nuevas reglas indican el hecho de que ahora, por la demora del 10% de los vuelos, el transportista puede verse privado temporalmente del derecho a realizar vuelos charter. Dada la innovación, este enfoque obligará a los operadores a respetar los derechos de los pasajeros, lo que puede mejorar significativamente la situación en el campo del transporte de pasajeros civiles.

 

 

Los expertos no excluyen que las nuevas regulaciones pueden afectar negativamente al funcionamiento de compañías de vuelos chárter, como en la mayoría de los casos, especialmente en el verano, el número de retrasos aumenta muchas veces, y en su núcleo, será capaz de llevar a cabo sus actividades único operador 2-3. La única excepción sería la ocurrencia de fuerza mayor, sin embargo, la experiencia ha demostrado que por esta razón retrasa no más de 1% de todos los vuelos.

Anteriormente vuelos chárter podrían retrasarse hasta 2 horas, lo que no se considera una violación, que es ahora, será fijada por la hora de salida real, lo que requeriría aerolíneas máxima puntualidad, y en el caso de circunstancias imprevistas, la transferencia del vuelo permitido no más de 24 horas.

 

 

Entre otras cosas, es importante tener en cuenta que este año Rusia se ha unido al Convenio de Montreal, que permite a los clientes exigir una compensación al transportista en caso de retraso o cancelación del vuelo, lo que también puede mejorar significativamente la calidad de los servicios prestados y proteger los derechos de los pasajeros.

Sin embargo, las nuevas reglas sin embargo y entraron en su fuerza, como será supervisado adecuadamente la situación con retrasos, hasta el momento sugiere que es difícil, sin embargo, dada la efectividad de este enfoque, los pasajeros todavía pueden esperar es que no se interrumpirá sus vacaciones, y los derechos serán protegidos adecuadamente.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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