Russian Inglés French German Italian Español
Por noticias helicóptero
artículos de autor
Por noticias helicóptero

Por noticias helicóptero

 

 

1. El mayor AW189 cliente (italiano) debe convertirse en una empresa minera rusa "Rosneft". Mientras que ella ordenó 30 del sol, pero en el futuro se planea llevar este contrato para tableros 160.

Y nuestro Ka-62?
«28.05.2017. Su primer vuelo completado con éxito el último helicóptero ruso Ka-62. La proporción de los materiales compuestos es 60%, lo que hace que el helicóptero muy durable.
En primer lugar, el helicóptero puede ser transportado sobre la IL-76, y en segundo lugar, puede alcanzar una velocidad de al menos 315 km / h.

Al mismo tiempo, cuando se crea el Ka-62 puso muy altas tasas de crédito que hacen que el helicóptero de clase media. En particular, hay una necesidad de resistencia a los golpes, y todos ellos son hechos en el helicóptero Ka-62. Además, el helicóptero puede operar en climas cálidos y en condiciones de baja temperatura, incluso en las altas montañas.
El helicóptero tiene un bajo nivel de ruido. Esto se logró principalmente debido al hecho de que los diseñadores han ocultado el rotor de cola en el canal anular. En la segunda vuelta en el bajo nivel de ruido afectó a toda la aerodinámica del helicóptero en general.

"Vemos Ka-62 reivindica en operaciones en alta mar en la costa. Suponemos que las características de nuestro helicóptero no cederán a las características de los helicópteros de nuestros colegas y competidores "- dijo en una conferencia de prensa el director general de la celebración de Andrei Boginsky, añadiendo que el holding ya está discutiendo con las principales necesidades de las empresas de petróleo y gas para los helicópteros para operaciones en alta mar" (TC "Estrella ).
 

Por noticias helicóptero

En nuestro tiempo, se ha convertido en la norma cuando se mueve el equipo importado en detrimento de Rusia, y así con el lanzamiento de Ka-62 no tiene prisa.
 
2. Multipropósito helicóptero Mi-38: el nuevo coche establecerá nuevos estándares de seguridad. 31iyulya 2017.
En el año 2016, los fabricantes informaron que el coche ahora está siendo actualizado para operar en el Ártico y en los países tropicales. ... Antes de 2025 años, de acuerdo con el pliego de condiciones, la oferta total tendrá que hacer máquinas 175.
 
* Algunos de estos "documentos sensibles"?
De acuerdo con Ka-226 se dijo más simple, y por lo tanto más comprensible: "El volumen de producción conjunta con los helicópteros rusos Ka-226 en la India se puede duplicar - hasta máquinas 200 400, según TASS, citando fuentes en el Ministerio de Defensa indio. Esto se debe a la creciente necesidad de las Fuerzas Armadas en los helicópteros ligeros.
Acuerdo sobre la organización de la producción de helicópteros 200 fue firmado por la empresa rusa "Rosoboronexport" y "Helicópteros de Rusia" con el socio indio - la empresa privada Reliance Defensa - a finales de los años 2015 agosto ".

Y otra vez: "El nuevo coche será establecer nuevas normas de seguridad."
El esquema clásico de los helicópteros "normas de seguridad" especifica el rotor de cola: cuando el fracaso en vuelo con raras excepciones - de desastre; cuando se maniobra en el terreno más propensos a contraer el rotor de cola de un gancho o una piedra y con un giro brusco cae en el lado derecho!
 

3. El ejército y la industria de defensa. 23, en julio. / TASS

El nuevo "Night Hunter"
"De acuerdo Bondarev, el modernizado Mi-28NM" Night Hunter "arranques de control dual para suministrar a las tropas en serie con 2018 años.
"En Mi-28NM sin retraso. Este es un excelente helicóptero, es muy necesario para nosotros. Como era de esperar, el Mi-28NM recibirá un nuevo radar, que proporciona una visibilidad panorámica, el nuevo sistema de control y otros equipos, y también será capaz de utilizar armas de alta precisión ".

Qué agradable, aparte del control dual, que traerá a las tropas.

  • "Mi-28NM recibirá un nuevo radar, que proporciona una visibilidad panorámica," el mismo que Mil "conjunto" con 80-s.

  • Engranaje traerá a la condición de funcionamiento normal y, por tanto, debido a la falta xB. Tornillo de tope nuestros pilotos mueren, están volando

  • Después de terminar motores de engranajes con VC-2500 será levantada por el límite de potencia, es decir, aumentar su capacidad de energía.

En todo esto a la basura en sus características de vuelo a los cazas reales Ka-50 / 52!

4. "Military Review

"En Rusia, hemos creado un helicóptero para luchar contra los terroristas, utilizando la experiencia de Siria

Julio 13 2017
se formó configuración técnica del Mi-171SH-BH basado en la experiencia de uso en combate de helicópteros, incluyendo en Siria.
El helicóptero está equipado con la nueva composición del equipo de navegación. Con el fin de aumentar la supervivencia principio de combinación "cabina de cristal" y dispositivos analógicos fiables aplicado. Además, la máquina está equipada con un complejo de defensa "Presidente-C", que detecta automáticamente el lanzamiento de misiles en el helicóptero y proporciona jamming sus cabezas apuntando y objetivos de emisiones térmicas falsos.

Para la protección del personal y el suelo de la cabina de la tripulación del compartimiento de carga está completamente cerrado armadura de Kevlar ligero extraíble. También armadura de Kevlar está instalado a lo largo de los lados izquierdo y derecho a un nivel de ventanas. cabida a los asientos de absorción de energía de aterrizaje "para aumentar la tasa de supervivencia de personal en caso de un" aterrizaje forzoso "del helicóptero.

Por noticias helicóptero

** Grande, pero con la modernización de los Mi-171, en mi opinión, más ostentoso que este deseo de ayudar a nuestros pilotos y paracaidistas de los equipos de búsqueda y rescate seguridad en apuros! Rusia es probablemente único estado del mundo donde los helicópteros de suministro del Ejército no son a petición de los pilotos, e incluso sobre una base competitiva, ya petición de los diseñadores de un centro de costos y un "gestor eficaz" que, a su vez, me parece tener un gran deseo de pesar nuestro pilotos. Por lo tanto, el helicóptero no eligió el que está en mejores condiciones para hacer frente a un determinado puesto de trabajo, y sin duda el helicóptero "Mi", aunque no es muy adecuado para la tarea.
Por cierto, los pilotos en el helicóptero sirio buscaba habían expulsado del bombardero Su-24, que también se vieron obligados a esconderse de los rebeldes. Como se puede ver, el problema este helicóptero caerá mucho más complicado que la lucha contra los terroristas. Por lo tanto, una búsqueda especial y helicóptero de rescate para la videoconferencia es realmente necesario, pero era necesario elegir un más digno para este tipo de operaciones: Ka-32 10-!

Aunque, lo que es tan sorprendente, si en el momento del comandante en jefe V.Bondarev videoconferencia se opuso a la restauración del único avión-interceptor MiG-31 para nuestra defensa. Sostuvo que el MiG 31 obsoleta y la reanudación de la producción requerirá dinero, unos mil millones de 25. Rublos.
 
"Sin embargo, en la reunión del Comité de Defensa de la Duma de Estado (15.04.2013. La Duma del Estado llevó a cabo audiencias parlamentarias sobre el destino de los interceptores de combate MiG-31) reveló que el suministro de motores únicos D-30F para" treinta y uno "es, y en abundancia. Todo lo demás, a excepción de la carlinga, también. Con el farol es otra historia. Mig - récord de velocidad, es capaz de volar a velocidades de más de mil 3 km / h no en minutos, en todo momento, hasta que haya suficiente combustible .. Y las luces de edad no pueden soportar la carga, ya registrado la aparición de grietas, lo que implica de forma automática la necesidad de reducir la velocidad máxima de seguridad en casi la mitad. Y donde las nuevas luces? Supuestamente construido hasta que la "nueva Rusia", que había perdido la tecnología y la producción real de material resistente al calor y dúctil para el acristalamiento de la cabina. Pero expertos familiarizados con el problema, dicen - lo hará, ordenaría. Para el PAK FA, Su-35 - producir, y para el MiG-31 - no podemos? Mentiras ".
           
Desde la Duma hizo comandante de la videoconferencia restaurar estos cazas MiG-31 hoy - sin rival en el mundo de la caza-interceptor, y nuestro estado con su ayuda - bajo protección fiable contra la invasión de "invitados" no invitados!

 

 
Vitalii Belyaev.

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.
arriba