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IATA - Asociación Internacional de Transporte Aéreo

 

La corriente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (International Air Transport Association - IATA -. Portadores de ONG (líneas aéreas), que fue fundada en abril de 1945 en La Habana (Cuba) Es la sucesora de la "vieja» IATA (Asociación de Tráfico Aéreo Internacional), fundada en La Haya, 1919 y limitado principalmente por la región europea.

Durante su base actual consistía en miembros de la IATA de 57 31 Unidos, principalmente de Europa y América del Norte. Hoy en día, más de los miembros de la IATA 270 representan más de 140 de todas partes del mundo. Influencia de la IATA y las actividades se extendió por todo el mundo, como se refleja en la Carta (Estatutos) y una definición más precisa de sus objetivos.

Edificio de la IATA

Los objetivos de la IATA son:

  • promover el transporte aéreo seguro, regular y económico en beneficio de personas en todo el mundo;
  • la promoción de actividades comerciales en el transporte aéreo y los problemas de investigación relacionados;
  • proporcionar un medio para la cooperación entre los empresarios en el ámbito del transporte aéreo, directa o indirectamente involucrados en el mantenimiento del transporte aéreo internacional;
  • cooperación con la OACI y otras organizaciones internacionales.

IATA tareas más importantes en el período inicial había problemas técnicos, así como la seguridad y la fiabilidad son la base de las compañías aéreas y requieren los más altos estándares de infraestructura de navegación aérea de los aeropuertos y las operaciones de vuelo. Airlines - miembros de LATA hicieron una contribución vital para el trabajo de la OACI en el SARP se preparan, en la formación de la base legislativa, la normalización de la documentación y los procedimientos para el funcionamiento coordinado de la red global de aerolíneas en la distribución de frecuencias de radio de las sesiones de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (International Telecommunications Union), así como en el desarrollo de y modernización de las condiciones de transporte (condiciones de transporte) para los pasajeros del Convenio de Varsovia (Convenio de Varsovia). IATA hizo una contribución significativa al desarrollo del sistema de acuerdos bilaterales entre los Estados sobre el movimiento y el reconocimiento mutuo de los documentos de transporte (acuerdos bilaterales de tráfico). A partir de 1946, cuando se hizo el primer acuerdo bilateral de transporte entre los Estados Unidos y el Reino Unido (Acuerdo de las Bermudas), y en la actualidad hay más de 4000 OACI tales acuerdos.

Plano de la IATA

Estos son algunos ejemplos de la investigación por encuestas moderna IATA, como se refleja en la resolución pertinente (Resoluciones de la IATA): Acuerdo Multilateral sobre el reconocimiento mutuo de los documentos de transporte (Acuerdos Multilaterales Interline Traffic - MITA), que es la base de los acuerdos multilaterales de las compañías aéreas en los vuelos de pasajeros por diferentes aerolíneas en un solo documento de carro ( Actualmente, MITA tiene sobre aerolíneas 300);

Resolución de la Conferencia el servicio de pasajeros y transporte de carga (pasajeros y Servicios de Carga Resoluciones de la Conferencia), que prescribe la variedad de formatos estándar y especificaciones técnicas de los billetes y documentos de pago;

Acuerdo sobre las agencias de pasajeros y carga y Reglamentos concesionarios de transporte (pasajeros y Acuerdos de la Agencia de Carga y Ventas reglas de la agencia), que establecen el sistema de relaciones entre las compañías aéreas - miembros de LATA y acreditado agente IATA en el transporte de pasajeros y carga.

Para octubre 1979 IATA se reorganizó en una estructura de dos niveles, que comprende:

  • Asociación para la venta de transporte aéreo (Asociación del Comercio), de los organismos que se ocupan de los problemas asociados con los servicios de apoyo técnico, jurídico y financiero para el transporte;
  • Arancelaria Coordinación (Arancel de Coordinación), dedicada a pasajeros y carga las tarifas y las condiciones relacionadas y cambios.

Logotipo de la IATA

IATA actividades de los temas más importantes en la regulación internacional económico (comercial). IATA se ha comprometido a la cooperación y las relaciones estrechas con muchas agencias reguladoras internacionales, entre ellos la OACI, el Departamento de Transporte (Department of Transportation), la Dirección General de la Comisión Europea para el Transporte y la competencia (Comisiones europeas Direcciones Generales de Transportes y Competencia), la Conferencia Europea de Aviación Civil (Conferencia Europea de Aviación Civil - ESASL la organización Mundial del comercio (organización Mundial del comercio - OMC), la organización Mundial del Turismo (OMT), la cooperación y la organización de desarrollo de Europa (organización para la cooperación y el desarrollo Económico) y el Inter Cámara unarodnaya de Comercio (Cámara de Comercio Internacional).

IATA emprendió y toma una cantidad considerable de iniciativas para facilitar la modificación de los documentos normativos internacionales. Un ejemplo es el Convenio de Montreal (Convenio de Montreal), que entró en vigor en noviembre, el 2003 y modernizar el Convenio de Varsovia (Convenio de Varsovia).

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Доброго дня, подскажите у меня появился сотрудник с дипломом IATA (диплом 94 года примерно), для некоторых тендеров просят указать номер этого оператора, могу ли я его использовать? действителен ли диплом и как его обновить если надо.

Buenos días, por favor explicar la esencia del siguiente problema: para comprar boletos (orden N 12530132334) a través de Internet en la empresa 'TSRPO »bilet-on-line.ru ida y vuelta para el día de salida tuvo que ser trasladado de un representante autorizado de la empresa AGENCIA UTG aeropuerto de Domodedovo, número de taquilla 56-57, se ha mantenido sin cambios. Pero en el aeropuerto no fui liberado por el servicio de guardias de fronteras, por esta razón el vuelo no funcionó. Le pido que devuelva el dinero para el vuelo de regreso, me dicen que su boleto está cerrado, póngase en contacto con el lugar donde se cambió la fecha de salida. Los funcionarios envían al lugar de la compra, y la organización que me vende un boleto dice que tienen su boleto cerrado para cualquier acción. Cómo seguir en esta situación. Gracias. nsa_777@mail.ru

Hola, por favor dígame la siguiente pregunta. 19 2017 años en mayo de Dusseldorf (Alemania) a los representantes de la IATA estante boletos comprados en Rusia (acoplado en Munich), pero en el agitado, se olvidó de tomar el costo de los justificantes. Ahora, ¿cómo podemos obtener? mi teléfono + 7-951-905-06 05-e-mail yudina123@yandex.ru

Buen día.
Por favor ser más específico, nuestra empresa le gustaría convertirse en un miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA

somos los operadores turísticos que tenemos como el mismo tiene la aeronave. Me gustaría aprender a unirse a su asociación.

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