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Eurocopter EC145 T2
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Eurocopter EC145 T2

Eurocopter EC145 T2

 

 

 

La primera copia del helicóptero modelo EC145 T2, entregado al comprador de la empresa para el transporte aéreo. En la primavera del helicóptero 2014 años fue certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea EASA, lo que permite iniciar las entregas masivas de aviones a los clientes. Más aplicaciones 100 de modelo de helicóptero EC145 T2, recibidas por una empresa, cuya producción se lleva a cabo en Danauverte.

Modelo EC145 - operado por un equipo formado por un piloto 1-2 9 y diseñado para transportar pasajeros. Pertenece a la clase de camiones ligeros y pesa 1792 kg. Peso máximo de despegue kg 3585, 1793 kg de carga útil. La planta de energía helicóptero establecido, consistente en dos turbo Tyrbomeca Arriel 1E2, litros de capacidad 738. c., cada uno. La velocidad máxima de vuelo de 268 km / h. Distancia de vuelo km 680. Altura de elevación 5240 km.

En paralelo con el modelo base EC145, produjo una versión actualizada de EC145 T2 con motores más potentes (2h775 kW), el nuevo diseño del rotor de cola y mejorado sistema de aviónica.

 

Eurocopter EC145 T2

Eurocopter EC145 T2 foto

Modelo especial EC645 T2 - versión de un helicóptero diseñado para las fuerzas armadas de la modelo de la UE y UH-72A Lakota para el Ejército de Estados Unidos.

La primera copia del helicóptero EC145 T2 empresa de transmisión DRF Lustrettung, dedicada a la salvación de las víctimas en caso de emergencia. Empresa total para llevar a cabo sus funciones de unidades pedidas 20 modelo de helicóptero EC145 T2. Los helicópteros equipados con equipo para volar en la noche, que consiste en unas gafas de visión nocturna, lo que permite el aire para realizar operaciones de rescate durante todo el día.

Modelo EC145 T2 se estableció como un helicóptero polivalente. Su tamaño compacto, la presencia de varios equipos para realizar una amplia gama de diferentes operaciones, excelente rendimiento de vuelo, incluso bajo las condiciones climáticas más extremas hacen que sea posible aplicarlo en un entorno urbano, el campo y las montañas.

Aerolíneas Europeas de rescate ordenó un total de unidades 85 EC145 T2. El helicóptero llegará en aviapodrazdeleniya la policía, las fuerzas armadas de Alemania, además de ser utilizado para el transporte de personal a las plataformas costa afuera.
Las empresas que participan en la organización de viajes de negocios, reservado a unos 20 helicópteros que serán entregados antes del final de este año.

 

Cabina de Eurocopter EC145 T2

Cabina de Eurocopter EC145 T2

 

El nuevo modelo de helicóptero ha aumentado la productividad, especialmente EC145 T2 adecuado para las operaciones de rescate y supera al modelo anterior BK117 / EC145. Cumple con todos los requisitos y regulaciones impuestas a esta clase de aviones, se requiere menos tiempo y el número de transacciones, debido al intervalo de tiempo largo entre las revisiones principales componentes y ensamblajes. De particular interés es que EC145 T2 es el helicóptero más silencioso de su clase.

Entre las nuevas características de la versión renovada del helicóptero, el motor Cabe señalar Turbomeca Arrial 2E con los modos de control electrónico digital con control de control de dos canales (FADEC), y una caja de cambios del rotor de cola, los últimos grandes mejoras. En la cabina instalada aviónica digital con piloto automático 4-axial, que es un nuevo desarrollo de Airbus Helicopters. El helicóptero es capaz de continuar volando incluso con un solo motor en marcha, lo cual es importante para la seguridad del vuelo, y especialmente durante las operaciones de rescate.

Airbus Helicópteros empresa ofrece a sus clientes una amplia gama de servicios para apoyar el funcionamiento estable del helicóptero. Proporciona capacitación para técnicos y pilotos, así como un extenso inventario de piezas de repuesto y los programas de servicios personalizados, tales como el servicio de by-the-hora y Turbomeca versión de Service-by-the-hora del motor. Estas herramientas de software están diseñadas para que usted pueda reducir los costos de operación y garantizar el más alto nivel de la tecnología de preparación.

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