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campana 47
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Campana 47. Foto. Características. Historia.

Campana 47. Foto. Características. Historia.

 

 

EE.UU., Reino Unido, Japón e Italia

tipo: Helicópteros utilitarios y entrenador

capacidad: El piloto y dos pasajeros

Este modelo de helicóptero empresa 47 miniatura "campana" - primer helicóptero verdaderamente exitoso del mundo - fue construido a finales del 1940-- primeros 1970-s en el número de copias 5000. Las líneas de producción se han instalado en Italia por "Agusta" en el Reino Unido la empresa "Westland" y la empresa "Kawasaki" en Japón. Este helicóptero puede rastrear su ascendencia a partir del modelo de helicóptero 30 1943, la muestra, que está en la cantidad de diez unidades ordenada para la evaluación del ejército estadounidense.

Siguiendo las recomendaciones del ejército para una mejora general en el helicóptero, la empresa "campana" creada a finales del año modelo 1945 47, que se convirtió en el primer helicóptero certificado por la Oficina de Aeronáutica Civil. Las órdenes militares siguieron en el año 1947. Fuerza Aérea de los Estados Unidos adquirió helicópteros bajo la designación YR-13, y la Marina de Estados Unidos - con la denominación HTL-1. El Ejército de Estados Unidos también ha "metido en el traje" mediante la compra del próximo año 65 helicópteros H-13V. compañía campana siguió mejorando su modelo de 13, como se informa más y más órdenes civiles y militares y en 1953, la empresa se centró en el modelo de producción de helicópteros que 47G.

helicóptero militar H-13 ampliamente utilizado para evacuar a los heridos en Corea, teniendo la peligrosa tarea de aeronaves "Grsskhopper" desde la Segunda Guerra Mundial. Las fuerzas armadas de muchos países por primera vez tuvieron la experiencia de varios helicópteros de uso, "Campana» 47, y hoy en día sigue funcionando, aunque de reducir significativamente el número. Muchos ex helicóptero militar "Campana» 47 cayó en los registros civiles de todo el mundo, pero en los últimos años un número pequeño recuperar coloración psevdovoennuyu y se unió a la colección de los amantes de los movimientos históricos de aviones militares.

Campana 47 - helicóptero ligero estadounidense. Diseñado por el diseñador de la empresa «Campana» Arthur Young sobre la base de Campana 30. Por primera vez en los Estados Unidos recibió un certificado de vuelo en 1946. Ampliamente utilizado durante la Guerra de Corea (1950-1953) como un coherente y de búsqueda y rescate en helicóptero.

Fabricado en diversas versiones militares y civiles (más de opciones 30). Dependiendo de la versión y el año, producido con diferentes tipos de cabina y el fuselaje, suministrado con diferentes variantes de motores de émbolo (potencia 200-305l.s.).

 

Campana 47. Foto.

Campana 47. Foto.

 

Fue el mejor helicóptero de su clase antes de finales de 1960-x. Se mantuvo en producción en serie para 1973, 5600 produjo acumulativamente más helicópteros. Fabricado por la empresa la licencia italiana Agusta-1954 1976, así como KawasakiHeavyIndustries (Japón) y WestlandAircraft (Reino Unido). En el registro, la FAA (Administración de Aviación de Estados Unidos) registrado helicópteros 1068 Bell47.

Se utiliza en los países

  • Australia
  • Argentina
  • Brasil
  • Austria
  • Chile
  • Canadá
  • Colombia
  • La República de China
  • La República Dominicana
  • Cuba
  • Francia
  • Ecuador
  • Grecia
  • Alemania
  • Islandia
  • Guatemala
  • India
  • Indonesia
  • Italia
  • Israel
  • Japón
  • Jamaica
  • Madagascar
  • Libia
  • Malta
  • Malasia
  • Nueva Zelandia
  • México
  • Paraguay
  • Pakistán
  • Filipinas
  • Perú
  • España
  • Senegal
  • Suecia
  • Sri Lanka
  • Turquía
  • Tailandia
  • Estados Unidos
  • Reino Unido
  • Venezuela
  • Uruguay
  • Zaire
  • Yugoslavia
  • Zambia

 

Campana 47. Cabinas de fotos.

Campana 47. Cabinas de fotos.

 

Características helicóptero Bell 47:

  • Tripulación: 1

  • El mayor número de pasajeros: los pasajeros 1-3 (dependiendo del modelo), o 2 camilla

  • Longitud: 12,56m

  • longitud del fuselaje: 9,2m

  • El diámetro del rotor: 10,71m

  • El diámetro del rotor de cola: 1,73m

  • Altura: 2,794m

  • El área de barrido del rotor: 89,65kv.m.

  • Ala Perfil: NACA.0011- final (pala del rotor), raíz NACA.0017-

  • El chasis de base 2,286m

  • Pista 1,784m chasis

  • Peso en vacío: 701kg

  • Peso en vacío: 798kg

  • Normal peso de despegue: 963kg

  • El mayor peso de despegue: 1066kg

  • Volumen de depósitos de combustible: 109,8l

  • Masa de combustible en los tanques internos: 78,9kg

  • Central eléctrica: 1 × AircooledMotors pistón O3355

  • potencia del motor: 1 × 200l.s. (1 × 147kVt)

  • Velocidad máxima:

  • en el suelo: 148km / h

  • a una altitud de 579m: 152km / h

  • La velocidad a la FL: 120km / h

  • intervalo práctico: 194,5km

  • La duración del vuelo: 1,9ch

  • Techo: 3840m

  • Techo estático: 457m (fuera de efecto suelo)

  • Velocidad de ascenso: 5m / s

  • La tasa vertical de subida: 1,73m / s

  • La carga de la unidad: 10,74kg / m (bajo peso normal de despegue)

  • Relación empuje-peso: 152Vt / kg (en el peso normal de despegue)

 

 

Campana 47. Galería.

Campana 47 primer plano47 campana se eleva47 campana en el aire muestran

47 campana antes del vuelovista frontal de campana 47la tripulación de campana 47

vista lateral de campana 47Campana 47 se prepara para despegarvista frontal de campana 47

 

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