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Beechcraft King Air
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Beechcraft King Air

Beechcraft King Air. Foto. Video. Características. Modificaciones.

 

 

Beechcraft KingAir (Beechcraft KingEyr, más adelante - Super KingAir) - tipo americano de los aviones de turbohélice de aplicación general. El avión realizó su primer vuelo en el año 1963. Se produjo en muchas variaciones. De acuerdo con los años Enero 2008 considerado uno de los mejores aviones de su clase. El avión comenzó a hacer la empresa BeechAircraft, posteriormente comprada por Raytheon AircraftCompany. Desde años 2007 Raytheon AircraftCompany vendido propios activos Fabricación de Aviones, que ahora lleva el nombre de Hawker BeechcraftCorporation. El precio de la aeronave alrededor de tres millones de dólares. El modelo se utiliza ampliamente en la aviación general como para el transporte corporativo.

 

Las principales modificaciones

 

Tipo de aeronave KingAir producido en una gran cantidad de modificaciones que se puede dividir por la serie de producción, en dos grupos principales: la primera serie KingAir (Model90 y Model100 y variantes de la misma), y más tarde, opciones como Super KingAir, hecho con 1974 años mejoró y mejoró (Model200 y Model300 / 350, y sus variantes). Nombre Súper KingAir, utilizado originalmente la compañía lanzó en 1996 años, aunque todavía se utiliza extraoficialmente para aviones y Model200 Modelo \ 300.

 

Beechcraft King Air en el aeropuerto

 

Modelo KingAir S90GTi

KingAir C90GTI - empresa de desarrollo de Hawker Beechcraft. El avión turbohélice bimotor. Modelo B90GTI es 2007 años en la producción activa y reemplaza el modelo C90GT anterior. Ampliamente utilizado para el transporte de carga y pasajeros de aeronaves pequeñas empresas de Estados Unidos, también es ampliamente utilizado en Asia y África.

 

Características Beechcraft KingAir:

 

KingAir C90Gti:

Longitud: 9.09m.

Altura: 2.97m.

Envergadura: 11.53m.

Peso en vacío: 3520kg.

Velocidad de crucero: 500km / h ..

Techo: 9500m.

autonomía de vuelo con carga máxima: 2446km.

Motores: 2hP en blanco y negro, Canadá PT6A135A.

Tripulación: 1chelovek.

Número de plazas: 6mest.

Valle del despegue: 729m.

longitud de la trayectoria: 717m.

Tasa de ascenso al nivel del mar: 595m / min.

Peso máximo: 4608kg.

Peso de despegue: 4581kg.

Aterrizaje peso: 4354kg.

Peso del combustible: 1167kg.

Peso para el envío: 877kg.

Enlace: 2h550l.s.

Tiempo entre 3600ch reparación.

Precio: Dólares 3 570 000.

Salón de Beechcraft King Air

 

 

KingAir B200GT:

 

Longitud: 13.36m.

Altura: 4.52m.

Envergadura: 16.61m.

Peso en vacío: 3955kg.

Velocidad de crucero: 565km / h ..

Techo: 10668m.

autonomía de vuelo con carga máxima: 3334km.

Motores: 2hP & W, Canadá PT6A-52.

Tripulación: 1chelovek.

Número de plazas: lugares 12.

Valle del despegue: 729m.

longitud de la trayectoria: 717m.

Tasa de ascenso al nivel del mar: 595m / min.

Peso máximo: 5750kg.

Peso de despegue: 5710kg.

Aterrizaje peso: 5610kg.

1167kg combustible Peso.

Peso para el envío: 1755kg.

Enlace: 2h 850 CV

La media de tiempo entre reparaciones: 3600ch.

Precio: Dólares 6 510 000.

 

 

Beechcraft King Air Salon 2

 

 

Súper KingAir 350

Longitud: 14.22m.

Altura: 4.37m.

Peso en vacío: 4096kg.

Envergadura: 16.61m.

superficie de las alas: 28.8kv.m.

Velocidad de crucero: 558km / h ..

autonomía de vuelo con carga máxima: 3763km.

Motores: 2h turbohélice Pratt & Whitney PT6A60A.

Número de plazas: lugares 9 (variaciones cabina sellados para odiniadtsati lugares sin tener en cuenta las regulaciones de aviación en el país de la operación).

Peso de despegue: 6805kg.

 

Salón de circuito Beechcraft King Air

 

Beechcraft 99
Beechcraft 1900

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