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Xian MA60
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Xian MA60. Foto. El video. Características. Opiniones.

Xian MA60

 

Turbohélice, bimotor Xian MA60, un pasajero, un avión de corto recorrido construido por los fabricantes de aviones chinos de Xian Aircraft Industry Corporation de la compañía (AVIC I). Avión Xian MA60, fue diseñado sobre la base de los aviones Xian Y7-200A, que a su vez se ha hecho sobre la base de la soviética Antonov An-24. Por esta misma razón el nuevo avión, Xian MA60, puede considerarse una continuación del desarrollo de la aeronave Antonov An-24. El avión está diseñado para su uso en ambientes hostiles con apoyo limitado de la planta y en el suelo con pequeñas pistas de aterrizaje. El avión es capaz de llevar a los pasajeros 64 1600 a una distancia de kilómetros con un promedio de kilómetros 430 velocidad de crucero por hora.

Xian MA60 23

El avión fue construido en la misma forma que el Soviet An-24. Tiene la forma de un monoplano de ala alta con forma trapezoidal.

Bajo el ala de la aeronave, en las góndolas, equipado con dos motores turbovintelyatornyh PW-hp 127J 2750 de energía, la producción canadiense «Pratt & Whitney Canadá». Los motores equipados con un diámetro de hélice de cuatro palas 3,93 metros. La aeronave utilizada aviónica digital EFIS fabricante americano «Bendix / King». En «Rockwell Collins» cabina instalada de cuatro pequeña empresa de fabricación de pantallas LCD para mostrar la información de a bordo.

Su primer vuelo del prototipo MA60, realizado en febrero 25 2000 años.

En junio, 2000 años, aviones Xian MA60, gestión de la aviación civil de China, se emitió un certificado de aeronavegabilidad. FAA de Estados Unidos y la certificación de aeronavegabilidad JAA europea, datos de la aeronave, obtenidos y no lo era.

Xian MA60 Salon

El primer avión MA60, fue entregado a la compañía aérea china «Sichuan Airlines» en agosto 2000 años. Además de los aviones de China operado en algunos países asiáticos, así como los países africanos. Así que en 2005, los tres aviones, MA60, fueron entregados a la aerolínea africana «Air Zimbabwe». Y en el año 2010 myanmskoy aerolínea «Myanmar Airways», sino que también se compraron tres aviones Xian MA60. Se suministran también estos aviones a Tayikistán en la empresa «Tajik Air», las Filipinas, la empresa «Ánimo Aire» y en el Congo en la empresa «Air Congo Internacional»

La familia de aeronaves Xian MA60 representado por las siguientes modificaciones:

  • Xian MA60 - base, modelo civil para el transporte de pasajeros 64
  • Xian MA60-100 - versión con mejor rendimiento y mayor capacidad.
  • Xian MA60-MPA - versión de patrulla marítima. Esta versión fue presentada por primera vez en el Airshow China 2002.
  • Xian MA40 - versión aeronave con arreglo interior 40 local. Esta versión se ofrece a las compañías aéreas con 2002 años.
  • Xian MA60H-500 - versión de transporte militar de la aeronave, que tiene al final de la escotilla fuselaje con rampa abatible.
  • Xian MA600 - una versión mejorada del avión MA60, con un motor más potente, la aviónica mejorados y un interior más cómodo. El desarrollo de esta versión se completó años 29 2008 junio. Al mismo tiempo, y tomó el primer vuelo de esta modificación.

esquema de Xian MA60 interior

A principios de marzo de 2013 80 año avión construido Xian MA60, y sobre 210 aviones están en un orden de los transportistas. A finales del año que está programado para liberar unidades de aviones 2016 165 Xian MA60.

 

Características técnicas de la aeronave Xian MA60

 

El primer vuelo de Xian MA60: año 25 2000 febrero.

Años de producción: en la actualidad con 2000 años

Longitud: 24,70 m.

Altura: 8,80 m.

Peso en vacío: kg 13700.

superficie de las alas: 74,90 metros cuadrados

Envergadura: 29,20 m.

Velocidad de crucero: 430 km / h ..

Velocidad máxima: 515 km / h ..

Techo: 7550 m.

gama de transbordadores: 2400 km.

Rango de la carga máxima: km 1550.

Motores: PW2J teatro 127

Tripulación: persona 2

Número de plazas: lugares 64

 

 

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La producción de "Xian MA60" esquema de An-24 sorprendente. En ese momento, los diseñadores soviéticos perfeccionaron (para esta clase de aeronave) fuselaje y alas "An-24".
Estados Unidos y la negativa europea a volar el certificado, posiblemente intencional. El plano de este tamaño, el. características y capacidades, un serio competidor de los coches euro-americanos de su clase.

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