ruso Inglés Francés alemán Italiano Español
En helicóptero-50 «Tiburón Negro»
aviación militar
En helicóptero-50 «Tiburón Negro". Foto. El video. Características.

En helicóptero-50 «Tiburón Negro". Foto. El video. Características.

 

 

El impacto del helicóptero de fabricación rusa Ka-50 es una máquina de combate, que está diseñado para destruir vehículos blindados enemigos y unidades aéreas enemigas. Ka-50 tiene otros nombres en el diseño de la misma es designado como un "producto 800", y después de entrar en la producción de lo conocido como el "Tiburón Negro".

Debido al hecho de que esta máquina es única, que hace frente a las tácticas tradicionales del campo de batalla y magníficamente realiza tareas de explorador. Para la exploración se planeado utilizar la máquina no tripulado o Ka-52, pero Ka-50 cualitativamente puede hacer frente a tales tareas por su cuenta.

Ka-50 - Tiburón Negro

Cuando las primeras misiones de combate de helicópteros situados en la base cerca del lugar del combate, donde la derecha en la cabina puede obtener información completa acerca de su ubicación y la ubicación de las fuerzas enemigas. armas destinadas fabrican utilizando equipos modernos con un error de sólo unos pocos metros. Después de la aplicación de los disparos de las fuerzas enemigas helicóptero sale de la defensa aérea de la zona afectada.

El helicóptero fue diseñado y desarrollado en el diseño Kamov oficina. Para el servicio en el helicóptero ruso entrado el año 1995 y la producción en serie se interrumpió en los años 2009 invierno. La negativa se hizo en favor de un nuevo y mejorado modelo de dos plazas helicóptero de ataque Ka-52.

Historia Ka-50

Desarrollo de un nuevo helicóptero de ataque se inició en los años 1976 invierno por orden del Consejo de Ministros de la Unión Soviética. El nuevo dispositivo debe sustituir helicópteros de combate Mi-24, que carecía de poder luchar. Un nuevo proyecto también ha influido en la aparición de la contraparte estadounidense, llamado AN-64. máquinas de apariencia desarrollado conjuntamente Oficina Kamov y Mil. Kamov oficina de diseño se ha especializado principalmente en la producción de helicópteros marítimos, por esta razón, el nuevo coche ha sido equipado con rotores coaxiales doble como modelos marinos. Fue la primera máquina de la tierra con este tipo de rotor. El jefe de diseño fue nombrado Mikheev, que desde el principio dio el estándar de los modelos similares de helicópteros.

Ka-50 - Tiburón NegroKa-50 - Tiburón Negro

Debido al uso de hélices de helicóptero coaxial conseguido ascensor y no han perdido al mismo tiempo en el poder. Esto llevó a que el helicóptero ha tenido la oportunidad de subir rápidamente en el plano vertical y un amplio límite de altura de elevación. Nuevos palas de helicóptero tienen un diámetro más pequeño, lo que resulta en una mayor velocidad de rotación, y esta resistencia reducida durante el vuelo y les permite recibir el vuelo horizontal de alta velocidad. El peso total de la máquina se ha reducido debido a la falta de dirigir el tornillo de la máquina. Y mientras el helicóptero ganó mucha vitalidad, como el daño de combate a la cola de la máquina no va a causar mucho daño y no dará lugar a fallo de la máquina.

Otra característica de esta máquina era reducir el número de tripulantes a un piloto. La negativa a co-piloto fue posible gracias a la utilización de la navegación y equipos modernos de ataque de la producción nacional. Cuando se utiliza una nueva tecnología capaz de automatizar un gran número de dispositivos y ensamblajes. El uso de un solo piloto ha dado como resultado un ahorro de tiempo y dinero en muchas posiciones. En primer lugar, un piloto puede utilizar una cantidad mucho menor de la armadura, que también dará lugar a una disminución en el peso de la máquina. En segundo lugar, se ahorra tiempo y dinero para el entrenamiento de los pilotos en tiempos de paz, ya que reduce la cantidad de personal de los vehículos de servicio. Y en el momento de la batalla helicópteros con un solo reducirán el número de bajas entre los pilotos.

Ka-50 - Tiburón Negro

El modelo de helicóptero Ka-50 fue utilizado por primera vez un nuevo tipo de sistema de rescate para el piloto, que no estaba allí antes, y es esta unidad estaba equipada con asientos eyectables.

Diseño Ka-50

El helicóptero está equipado con una unidad de potencia de doble motor, que transmite la potencia a la principal tornillo coaxial. El helicóptero está equipado rectas plumas de las alas alargadas con calidad en todos los planos. En la fabricación del cuerpo de máquina gran número de materiales poliméricos se han utilizado y aleaciones de aluminio, de nuevo conduce a la reducción de peso del helicóptero. 30% de toda la masa del helicóptero fabricado de materiales compuestos. Todo esto dio lugar a una simplificación de la fabricación de piezas y reducir su costo, y lo más importante es que tienen una vida mucho más larga.

El fuselaje se divide en tres secciones: delantera, trasera y cola. El fortalecimiento de la construcción se realiza con la ayuda de los mástiles. En la nariz de la cabina de un helicóptero se encuentra, que está completamente sellado y equipado con armadura pesada. Protege el piloto del enemigo balas perforantes. Peso total de la máquina es de aproximadamente kilos de armadura 350. La mitad de los cristales de cabina está hecha de una armadura transparente.

Ka-50 - Tiburón Negro

En medio de un helicóptero situado cajas de municiones para las armas y los tanques de combustible de la máquina. Poner Inmediatamente equipos informáticos para gestionar todos los sistemas del helicóptero. Este compartimento es el montaje de motores y cajas de cambio, así como los elementos del sistema de dirección. En la parte trasera de los bloques de máquinas situada en los que está instalado el equipo de radio.

Alas de Ka-50 tiempo suficiente para tener el alcance de metros 7,3 y en forma de flecha, que están diseñados para cumplir con tornillo a altas velocidades. En las alas colocadas en cuatro lugares para las armas de montaje. Alas permitió fortalecer armas o tanques adicionales que pesan 2 toneladas. Además, el cabrestante montado en las alas que permiten cargas de elevación peso de hasta 500 kilos.

Tren de aterrizaje del helicóptero se compone de tres pilares que se eliminan durante el vuelo. Soporte delantero está equipado con un par de ruedas, con el que puede producir rodaje eficaz sobre el terreno. En el sistema de amortiguación de oscilación configuración del chasis que puede romper de manera segura la máquina en caso de sobrecarga. En caso de emergencia o helicóptero chasis no descubierto se pueden plantar en el vientre, con las alas impiden que la máquina se vuelque.

Ka-50 - Tiburón Negro

La máquina de vuelo efectiva está provista de motor de dos de turbina de gas, cada uno de los cuales proporciona al 2,2 miles de caballos de fuerza. motores motopropulsor están situados en los lados de la carcasa en la góndola. La ventaja de los motores es que están equipados con sistema de aceite automático, que proporcionan lubricación de todos los componentes y conjuntos. El sistema de aceite evita el sobrecalentamiento y desgaste de las partes móviles de los motores. La planta de energía tiene un alto grado de seguridad, ya que puede seguir funcionando en una pérdida total de petróleo por otros treinta minutos. En los motores instalados sistema de muestreo de polvo centrífuga. Para reducir la visibilidad en la unidad de infrarrojos está equipado con sistemas de pantalla-escape.

El sistema de soporte Ka-50 representado por dos tornillos coaxiales, que tienen tres palas. Ellos están unidos al eje por medio de tapones y de torsión adicional. El rotor principal controla la inclinación automática. Cabe señalar que el rotor superior gira hacia la derecha, y la parte inferior - contra el reloj. Palas de la hélice pueden resistir proyectiles de golpear 20 mm y todavía mantener el rendimiento.

Cabina Ka-50 Tiburón NegroCabina Ka-50 Tiburón NegroCabina Ka-50 Tiburón Negro

Modelo del helicóptero Ka-50 también está equipado con una serie de otros sistemas que dan a la máquina excelentes cualidades de vuelo y lucha.

 

Modificaciones Ka-50:

Ka-50

La primera modificación del helicóptero de ataque.

 Ka-50SH

noche helicóptero de ataque.

 Ka-50N

noche helicóptero de ataque.

Ka-50 2-Erdogan

doble modificación de estándares de la OTAN

Ka-52 Aligator

Doble reconocimiento y helicópteros de ataque

 

 

El helicóptero "Tiburón Negro" a pesar de que se estableció hace más de 30 años, sigue siendo uno de los mejores helicópteros de combate utilizados por el ejército ruso. La principal ventaja de este helicóptero de combate es la posibilidad de bajo vuelo sobre el terreno - máquina de combate capaz de forma estable volar a pocos metros 1.5-2 por encima del suelo, y en caso de cualquier obstáculo, la máquina es capaz de obtener rápidamente la altura necesaria.

 El helicóptero "Tiburón Negro" comenzado a operar sólo en 1995 años, ya que hasta ese momento, tomó todo tipo de pruebas, que duraron años casi 13. Hasta la fecha, creado sólo 15 vehículos de combate de este tipo, dos de los cuales fueron destruyeron, un helicóptero se estrelló durante las primeras pruebas del año de su creación, y el segundo se estrelló en 1998 años.

 

En helicóptero-50 «Tiburón Negro". Foto.

En helicóptero-50 «Tiburón Negro". Foto.

 

Un dato interesante es que helicóptero "Tiburón Negro" hasta 2007 años, ninguno de los países no utilizó en su helicóptero coaxial ejército, y Rusia se ha convertido en este sentido un verdadero líder. Lo que hace tornillos coaxiales? Tiene sentido para traer varias ventajas:

  1. Realización de figuras acrobáticas como "embudo" de la aplicación de lo que implica una circular alrededor de la meta con su confiscación permanente de guiado de combate armas;
  2. Subida rápida;
  3. Gran terreno de juego.

Hay una serie de otras ventajas asociadas principalmente con la maniobrabilidad del helicóptero de combate "Tiburón Negro", también conocido bajo este nombre que el Ka-50.

Tiburón Negro helicóptero foto que se puede ver delante de él, demuestra no sólo su tamaño más bien pequeño, sino también la llamada forma encubierta, ya que muy pocas personas saben que el helicóptero mal detectado por el radar, incluso a grandes alturas, sin embargo, la condición de que serán utilizados por la banda metros.

En cuanto a rendimiento, el helicóptero "Tiburón Negro" se jacta de su bajo peso, es el vuelo de velocidad bastante decente, con un promedio 270 kilómetros por hora, lo que es ligeramente inferior a la de América del "Apache", pero por otro lado, la altura máxima de elevación del helicóptero es más de 6 kilómetros, lo que está más allá del poder de cualquier helicóptero. El peso del helicóptero es sólo 7700 kilos, pero por otro lado, si es necesario, un helicóptero puede levantar aún más las toneladas 3 de diferentes armas.

También vale la pena señalar que alrededor de un helicóptero "Tiburón Negro" Hay una enorme cantidad de hechos, entre ellos los relacionados con la nunca antes mostrado. Un ejemplo típico es la prueba del helicóptero sin la cola, que puede ocurrir de forma natural en el combate. El helicóptero, por supuesto, no será capaz de continuar la lucha, pero realizar un aterrizaje de emergencia sin ningún daño al piloto y municiones a bordo. Hay incluso una película sobre el helicóptero "Tiburón Negro"Que fue lanzado en 1993 años, es decir, con anterioridad a la utilización real de los tanques en la Fuerza Aérea de Rusia.

 

Una película sobre el helicóptero "Tiburón Negro". Video.

 

El helicóptero "Tiburón Negro" se opera para el día de hoy, pero la producción de vehículos militares suspendido temporalmente debido a los altos costos y la viabilidad de su uso, sin embargo, es seguro decir que este es un medio de aviones militares es uno de los mejores hasta la fecha en el mundo.

 

Ka-50 «Tiburón Negro» Características

  • Personas 1 - Crew.
  • Máxima de despegue de peso - kg 10800
  • Despegue normal de peso - kg 9800
  • El peso máximo de carga de combate consumibles -1811 kg
  • El peso normal de consumo de carga de combate - kg 610
  • Peso del helicóptero vacío - kg 7692
  • Máxima velocidad de vuelo - 300 km / h
  • Velocidad de crucero - 270 km / h
  • Techo estático - 4000 m
  • Techo dinámico - 5500 m
  • Rango de peso normal despegue - 460 m
  • Gama Ferry - km 1160
  • Longitud con tornillos giratorios - 16 m
  • Altura - 4,93 m
  • El diámetro del rotor - 14,5 m

 

En helicóptero-50 «Tiburón Negro". Galería.

En helicóptero-50 «Tiburón Negro" lado de la fotoEn helicóptero-50 «Tiburón Negro" en vueloEn helicóptero-50 «Tiburón Negro" cabina

En helicóptero-50 «Tiburón Negro" lado de la fotoEn helicóptero-50 «Tiburón Negro" por encima de la ciudadEn helicóptero-50 «Tiburón Negro»

Por modelo de helicóptero-50 «Tiburón Negro"En helicóptero-50 «Tiburón Negro" en la pistaEn helicóptero-50 «Tiburón Negro" antes de aterrizar

 

Ver otros helicópteros

Avia.pro

comentarios

CAPTCHA de
Esta pregunta es para determinar si usted es un ser humano el envío de spam.

Voló este helicóptero en el análisis, la clase !!!

¿Por qué Rusia todavía fabrica todo zaparyval prospectivo y avanzado en la vid? Es hora de Putin y el Ministerio de Defensa, tanto hablar del rearme de nuestro ejército, recordar el Tiburón Negro (SC-50) y para financiar el proyecto.

Sí helicóptero sólo una buena paletat clase para contratar.

George, teniendo en material, así como la lengua rusa - escribe "volar".

página

arriba