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Bell Helicopter 407
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Bell Helicopter 407. Foto. Video. Harakateristiki

Bell Helicopter 407

 

 

Bell407 - helicóptero ligero polivalente.

Diseñado por una empresa estadounidense Bell Helicopter Textron, como la base de la muestra utilizado un helicóptero Bell Long Ranger 206 L4.

El primer vuelo del prototipo hizo 21.04.1994. El primer helicóptero de pre-producción estaba despegando un año 29.06.1995 (CGFOS). El helicóptero en el 1996 año se certificó el ATCC, y la FAA. Los primeros helicópteros ordenaron PetroleumHelicopters firmes. Se ha construido a lo largo de años 1999 300 helicópteros. 15.06.2010 fue vendido milésima helicóptero aniversario.

 

Bell Helicopter 407 foto

Bell Helicopter 407 foto

 

Campana 407 montado en el tornillo chetyrehlopastnym portador diseñado para OH58D (Model406). El manga y la hoja sin el recurso asignado están hechos de material compuesto y proporcionan la mejor en comparación con los modelos anteriores, el confort y otras características del vuelo. El diseño de la torre de rotor aplica aislamiento de vibración significa medios similares incrustados en el circuito de engranaje de aterrizaje de patines para la eliminación de resonancia en la tierra. En comparación con Bell 206, 407go fuselaje más ancho en 18 centímetros, lo que aumenta el volumen de la cabina. área de cristal más en el porcentaje 35. Helicóptero destaca motor de turboeje Rolls Royce / Allison 250 C47: 813l.s la potencia de despegue. (606kVt.), 700l.s de potencia máxima continua. (522kVt.).

 

Helicóptero de Bell cabina 407

Helicóptero de Bell cabina 407

 

El motor está equipado con un sistema de control electrónico de tipo FADEC de un solo canal. Las acciones ordinarias de combustible 477l; en el compartimiento de equipaje del tanque extra opcional trasero puede ser colocado con una capacidad 75l. El motor proporciona la mayor mejora en peso de despegue y de las propiedades a altas altitudes y a altas temperaturas. Planeador 407 generalmente similar en apariencia a LongRanger, pero difiere de la estructura de cola, y que está hecho de fibra de carbono. En una configuración típica, la sala de helicóptero para cinco pasajeros y dos tripulantes.

 

El Bell Helicopter 407 1 interior de la foto

El Bell Helicopter 407 1 interior de la foto

 

Bell en el año 1995 produjo una prueba de rotor de cola, que está encerrado en el ring, pero a partir de esta idea se abandonó más tarde. Los ingenieros de Bell también investigaron la posibilidad de montar dos motores sobre el Bell 407, pero en su lugar decidieron sproektirovotat nuevo helicóptero bimotor, llamada Campana 27. Recibió como una planta de energía, dos de producción de motores Pratt & PW206D WhitneyCanada.

 

El Bell Helicopter 407 2 interior de la foto

El Bell Helicopter 407 2 interior de la foto

 

El más famoso helicóptero Bell 407 trajo alrededor del vuelo del récord mundial, su recorrido pasa por los polos Norte y Sur de la Tierra. Máquina con dos tripulantes a bordo despegó del aeropuerto FortUort años (Texas) 5.12.2006 y volvió de nuevo a 23.03.2007 años. En cuestión de días 189 57900 superar más kilómetros, hizo un par de docenas de aterrizajes, incluso en los polos norte y sur. tiempo de vuelo neta fue 300 horas.

 

modificaciones

Campana 407 - Modelo básico

  • ARH70 .- opción militar Bell407, la percusión de reconocimiento en helicóptero. Publicado prototipo 4.
  • Bell417 .- versión ampliada Bell407, versión civil ARH70.
  • Bell407LightObservationHelicopter .Razvedyvatelny helicóptero militar.
  • Eagle407HP .- versión con un motor más potente 1033l.s. (760kVt.).
  • Bell407AH .- La versión civil adaptado para el montaje de sistemas de armas, cámaras de infrarrojos y visión nocturna.
  • Bell407GX .- Opción con sistema de visión sintética y el salpicadero GarminG1000H.

 

Características del helicóptero Bell 407:

 

  • Tripulación: 1-2pilota.
  • Capacidad: hasta 6passazhirov.
  • kg 1178: Capacidad.
  • Longitud: 12,74m.
  • longitud del fuselaje: 10,58m.
  • El diámetro del rotor: 10,67m.
  • El diámetro del rotor de cola: 1,65m.
  • Fuselaje ancho: 2,29m. (Para los corredores).
  • Altura: 3,32m.
  • El área, que barrió del rotor: 89,38 metros cuadrados
  • Peso en vacío: 1203kg.
  • Normal de peso de despegue: 2268kg.
  • El mayor peso de despegue: 2381kg.
  • suspensión: 2 721 kg.
  • Volumen de depósitos de combustible: 484l (+ 72l equipaje).
  • Motores: 1 × turboeje RollsRoyce250C47B.
  • Enlace: 1 × 760l.s. (1 × 606kVt. (Despegue)).
  • Velocidad máxima permitida: 259km / h.
  • intervalo práctico: 611km.
  • La duración del vuelo: 3chasa42min.
  • Techo: 6100m.
  • Régimen de ascenso :. 6,8m / s.
  • La carga de la unidad:. 27,9kg / Sq.
  • -Empuje-peso relación: 221Vt / kg. (En la transmisión a un peso normal de despegue).
  • la anchura del compartimento de carga: 1,37m.
  • La altura de la bodega de carga: 1,0m.

 

Velocidad máxima :.

  • en el suelo: 246km / h.
  • a una altitud de 1220m:. 250km / h.

 

Velocidad de crucero :.

  • en el suelo: 207km / h.
  • a la altura del 1220 213km:. m / h.

 

techo estática :.

  • sin el uso de efecto suelo: 3170m.
  • utilizando el efecto de suelo: 3720m.

 

 

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