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La niebla en el aeropuerto. métodos innovadores para abordar con niebla en los aeropuertos
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La niebla en el aeropuerto. métodos innovadores para abordar con niebla en los aeropuertos

La niebla en el aeropuerto. métodos innovadores para abordar con niebla en los aeropuertos.

 

Debido a la aparición de la niebla en el aeropuerto a menudo sufren no sólo las compañías aéreas, pero los pasajeros a sí mismos, ya que la salida programada del vuelo puede retrasarse por horas casi 6, y en este caso, las incompatibilidades con otro vuelo pueden conducir a problemas graves. Por supuesto, la culpa del transportista es sin embargo de ninguna manera imposible, y el aeropuerto también no puede ser responsable de tales acciones, porque el clima no era obviamente bajo control.

 

Cómo disipar la niebla en el aeropuerto? Desde el complejo a lo simple.

 

 

Los métodos para hacer frente a la niebla se ha trabajado en el aeropuerto durante varios años, pero si, parece que algo nuevo se inventa y, posteriormente, resultó que el uso de dichos fondos o poco práctico debido al costo o como inseguro. métodos de control principales sugeridas por un aerosol de productos químicos o reactivos especiales, sin embargo, para algunos vuelos podría hacer que el tiempo de vuelo requerido por adelantado para preparar y enviar el avión, y es un costo muy significativo, especialmente ya que debe ser pagado por el presupuesto estatal.

Se hicieron varios intentos rociar productos químicos vehículos aéreos no tripulados, pero al mismo tiempo deben tener en cuenta el hecho de que la gran masa de los productos químicos no puede ser llevado a bordo, y si se trata de sustancias absorbentes, que pueden ser entonces el riesgo de que estas sustancias en el motor que no es seguro.

Sin embargo, en la actualidad el desarrollo se lleva a cabo un dispositivo especial que permite dispersar la niebla debido a las corrientes de aire. De hecho, hay dos diseños básicos de estos dispositivos, y es posible que ambos se encuentran su camino en los aeropuertos a finales de este año o el próximo año, con lo que el número de cancelado debido a la niebla de vuelos a un mínimo. Uno de ellos es un compresor de aire, que el aire, que sale a una presión no sólo conduce a la dispersión de niebla, sino también al mismo tiempo más niebla enfría, que se produce debido a su rápida dispersión. modelo animado Presentado demuestra que como resultado de 8 pista dispositivos kilómetro, la niebla está casi completamente disipada.

 

 

El segundo dispositivo es un sistema de ventilación que se distribuye a ambos lados de la pista. Trabajar a bajas velocidades, los aficionados a dispersar la niebla, mientras que consume un mínimo de energía, además, es importante tener en cuenta que el trabajo de los compresores de aire es extremadamente variable de caracteres - para crear un cumpla las condiciones para el aterrizaje y el despegue tarda unos 40 minutos de su funcionamiento

Para garantizar una visibilidad adecuada, en el kilómetro de longitud de pista requerida acerca de los dispositivos 8, por otra parte pueden ser instalados de manera más eficiente y compacta, por ejemplo, que sopla la niebla no es a lo largo de la pista de aterrizaje, y hacia los lados. En su esencia, la niebla se dispersa sólo con la pista de aterrizaje y más sobre 20 25-metros de su borde, lo cual es suficiente.

En primer lugar, opera el dispositivo que permite eliminar los efectos de la niebla en el aeropuerto será el final del año, con, presumiblemente, el costo por unidad es de sólo 270 - 320 mil rublos, que conducen rápidamente a su retorno de la inversión, y no menoscabar la seguridad del transporte aéreo, pero sólo al revés , aumentarlo.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

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