Seguridad. Donde estamos?

Recientemente, se puso muy de moda hablar de la seguridad de los vuelos y volar en absoluto.

Los medios de comunicación, un gran número de corresponsales, hablar alegremente en el tema sobre el que tienen poca representación.

Recientemente ha aumentado el número de aficionados en diversos sectores y la economía nacional y en los medios de comunicación. Y si antes, el periodista, antes de escribir un artículo sobre, digamos, cuernos y pezuñas, incluso tratando de entender lo que escribió. Ahora alguien trata de hablar, que no tenía la más mínima idea.

Así que tuvimos jugadores notables, futbolistas, el petróleo y los aviadores. Especialmente lindo cuando un informe o artículo proviene de la pluma de un graduado vigorosa (graduado) zhur.faka famosa universidad. Está claro que todos tienen algo para vivir. Pero con el fin de escribir sobre algo, al menos debe entender lo que escribes, estar al tanto de este tema, dicen.

Terrorismo y aeropuertos

Es primitivo hablar de seguridad en el propio aeropuerto. Permítanme explicarles: un aeropuerto es, por regla general, un territorio muy vasto. Este es un tramo largo de cerca o línea de cerca. Esto significa que existe una alta probabilidad de penetración de elementos no deseados tanto en las calles de rodaje como en la propia pista.

Siguiente. Llegada aeropuertos. No importa lo que usted pone un marco de detectores de metales, máquinas de rayos X y marcos, una persona que desea llevar a bordo los elementos no deseados son siempre (!) Puede hacerlo. Me explico. Es sólo un hombre, sino que el factor financiero. En cualquier aeropuerto no funcionan gente muy cualificados. Y para ser más precisos, no se clasificó. Esto es todo tipo de llamada personal trabajadores secundarios. Es decir, las personas que no tienen acceso a la aeronave, pero que se pueden llevar a cabo, de incógnito, alguien en el recinto aeroportuario. En su espacio de oficinas.

De acuerdo con las declaraciones de los turistas procedentes de Rusia, incluso después de la catástrofe en Egipto, los aeropuertos del país se podrían alcanzar sin tener que pasar por la aduana, o un examen serio. Y todo esto se puede hacer por un pequeño soborno.

Y no es la corrupción en un país determinado. Es el factor humano. Cuando el dinero habla, no sólo su destino, pero el destino tiene solo avión.

Muchos recordarán escenas de San Petersburgo. Esto es cuando un grupo de jóvenes rastrillos, penetró en el territorio del aeropuerto "Pulkovo" con el pretexto de las chaquetas de personal técnico. E incluso se sentaron en la cabina del Tu-154M. Y, aunque la plataforma remota, mantenimiento programado, nadie los detuvo. ¿Qué es esto? Negligencia? La apatía de Rusia? Ahora es el momento de pensar en ello.

Si usted tiene adicionales, dólares, entonces usted hacer el rey de la situación en el aeropuerto. Hay muchos grupos de personal, que durante 100 cable verde directamente al aterrizaje, por encima de toda la zona de control.

No me gustaría culpar indiscriminadamente todos los aeropuertos empleados en el mundo. Pero todo el mundo entiende que los cargadores, transportistas, y otras categorías de empleados del aeropuerto reciben un sueldo varias veces más pequeño que los miembros de la tripulación de vuelo buscará oportunidades para complementar sus ingresos por cualquier medio. Y una de esas oportunidades que gastar dinero a alguien de la izquierda. Sin información privilegiada, sólo negocios.

Cualquier forma de transporte priori peligroso. ¿Por mussiruya tragedia sobre el transporte aéreo, escritorzuelos de todos los países del mundo, al instante olvidar cuántas personas murieron en las carreteras. En este día, esta semana, este mes. Así, se lo aseguro, la tragedia, el dolor, la muerte simultáneamente siempre atrae a la gente. Y cuanto más muerto, más interesante. Y el hecho de que en las carreteras se estrellaron y murieron cuatro, y allí murió uno, nos deja indiferentes. Mientras la tragedia está en el aire, estamos emocionados. Desafortunadamente, al concepto abstracto muerte nos hemos acostumbrado. No estamos acostumbrados a medir la vida de alguien una medida del dolor de sus seres queridos. Uno, dos .... Y la idea, y tan poco .... Pero 200 300-ya ... sí. Puede poskorbit. Nos hemos vuelto insensibles e indiferentes. A la muerte de otra persona.

Ahora, las personas ya han muerto en París. Simplemente ponte de pie. Y en silencio pensar en ellos. Y los que se quedan aquí.

Que igualar los despegues y aterrizajes.

Especialmente para Valery Smirnov avia.pro