Colisión-12B An y Tu-128 al aeropuerto de Amderma. 1969
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Colisión-12B An y Tu-128 al aeropuerto de Amderma. 1969

Choque de la CAA An-12B Polar y Tu-128 72 Gv. AP aeropuerto de Defensa Aérea Amderma

  • Fecha del accidente: 08.09.1969, el
  • El momento del accidente: 21: 47
  • País del accidente: la URSS
  • Lugar del accidente: Amderma Airport
  • Tipo de aeronave: An-12B
  • El registro de las aeronaves: SSSR11377
  • Nombre de la compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: gestión de Aviación polar Sheremetyevsky

Cronología de los acontecimientos: El avión se desvió a la derecha, lanzó en BPB y continuó a moverse más a la inclinación correcta. Luego, en 21: 47, corrió a la velocidad con la proa del An-12, que se situó en el pre-lanzamiento. Lava tanto aeronave y la tripulación murieron. En el operador, quien se encontraba en la carga de ropa cogido fuego. Tenía quemaduras graves. Los dos hombres, que acompañaron a la carga no está dañado y salieron del avión a través de la puerta. Los datos sobre las víctimas: Total a bordo eran personas 8: Los miembros de la tripulación y pasajeros 6 2. Total de personas: mató 7 5 la tripulación, los pasajeros 2.

Los detalles del accidente:
  • Fase de vuelo: Taxi
  • Las causas identificadas del accidente: las razones de la no-estándar
Los datos sobre el avión:
  • aviones Marca: An-12B
  • Identificación de aeronave: URSS-11377
  • País en el que ha registrado en los aviones: la URSS
  • Fecha de fabricación de la aeronave: 25.01.1965
  • número de serie de la aeronave: 402407
  • Las horas de vuelo: 6471
  • Los ciclos de utilización de la aeronave: 2122
  • Motores: N 2325270 2735120 H H H 2735123 2735119
de datos de vuelo:
  • Tipo de Tour: Camión
  • La compañía aérea Aeroflot (URSS)
  • División: gestión de Aviación polar Sheremetyevsky
  • El país, la cual fue registrada empresa de aviación: URSS
  • Volando desde: Amderma
  • Volar en: Norilsk (Alykel)
  • elemento original: Moscú (Sheremetyevo)
  • Un último punto: Norilsk (Alykel)
Información adicional:
Información sobre la tripulación:
  • KBC Anatoly Kudryavtsev
  • copiloto Nemtsov Koluzanov
  • Vasily navegador Yákovlevich Balatsky
  • ingeniero de vuelo Nikolai Y. Kalinkin
  • operador de radio, Vladimir Sergeyevich Ilyushkin
  • administrador Vladimir Voitko
Nota avia.pro:
Auxiliar de vuelo V.I. murió por quemaduras de 13.10.1969. Debido a la expiración de los días de 30 desde el momento de la AP, no figuraba entre los muertos.

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