757 200-- VIM-Avia
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cabina de conducción Boeing-757 200 - VIM-Avia

cabina de conducción Boeing-757 200 - VIM-Avia

 

 

La compañía de aviación VIM-Avia aviones 9 Boeing-757 200. No los nuevos aviones con una edad promedio de alrededor de 21 año.

 

Considere el esquema de colocación de estos aviones, y tener en cuenta tanto los buenos y malos lugares.

 

El sitio no sólo tiene vim-avia.com este esquema, pero también una oportunidad para la facturación en línea y al mismo tiempo para seleccionar la ubicación deseada.

 

cabina de conducción Boeing-757 200 - VIM-Avia

 

La comida es buena en los vuelos, sobre todo en las rutas internacionales. En corto vuelo nacional - sin comidas calientes.

 

A continuación, se incluyen algunos consejos y trucos generales para elegir los mejores asientos en su Boeing 757-200.

  • Pida consejo a un empleado de las empresas de aviación

  • Si es posible - examinar cuidadosamente el esquema de avión en el que vuelas

  • No tome los lugares en los que los asientos no se reclinan o limitados en este

  • No tome asientos cerca de los baños, cocinas y otras instalaciones industriales en la cola.

 

 

  • 1 p. asientos bastante cómodos. La distancia a la pared es bastante grande y hay espacio adicional para las piernas. La parte delantera de la cabina es siempre siempre ventajosa. Todos los alimentos y bebidas alcanzarán el peso primero y, al aterrizar, serás el primero en abandonar el avión.

  • 9 p., Pero se encuentra en la cabina delantera tiene una gran desventaja. Básicamente, un lugar para el que existe una salida de emergencia, ha inclinación o ningún límite de reclinación. Incómoda de llevar en posición vertical largo vuelo, como la guardia de honor,.

  • 10 p. por un lado, no hay 6, sino 4 asientos seguidos, esto siempre es una gran ventaja, ya que puedes, sin molestar a nadie, levantarte de tu asiento todavía, los vecinos no te molestarán. Por otro lado, hay una salida de emergencia frente a estos lugares, lo que significa que hay espacio libre adicional para estirar las piernas hacia adelante. Muy conveniente.

  • 11A y 11F tienen virtudes similares que ponen 10 p.

  • Tenga en cuenta que 13p. y 17 p. ausente.

  • 19 p. - las sillas de esta fila tienen un ángulo de reclinación muy pequeño. Debido a la proximidad directa a dos salidas / trampillas de emergencia.

  • 20 p. - El espacio entre las salidas de emergencia. Las sillas no se reclinan, pero hay más espacio para las piernas delante de ellos.

  • 21 p. - Un buen lugar justo después de la salida de emergencia, reclinación del asiento, hay espacio para estirar las piernas.

  • 40 p., Última. No reclinar la silla como tope de la puerta o en la pared. A menudo se encuentra cerca de la cocina, o peor aún, un aseo. Tomar sus lugares en el peor de los casos.

 

Un par de puntos generales acerca de la ubicación de los asientos en el Boeing 757-200- sus ventajas y desventajas.

1. Los asientos situados junto al ojo de buey tienen la ventaja de poder mirar por él durante el vuelo (esto, por supuesto, depende del tiempo de vuelo y del clima). Si vuela de noche, esta ventaja no cuenta. Además, el vecino no te molestará si quiere levantarse. Estos lugares tienen un inconveniente: no es muy conveniente dejarlo usted mismo. Por lo tanto, si no es necesario ir al baño con frecuencia o si tiene la intención de quedarse dormido durante todo el vuelo, elija un asiento cerca de la ventana.

2. En los asientos, que están ubicados cerca del pasillo, su dignidad - es muy fácil de conseguir si desea utilizar el inodoro.

 

Las desventajas son las siguientes: un vecino puede molestarlo si necesita levantarse. Los asistentes de vuelo con carros y los pasajeros que pasan por la cabina hacia la cocina y los baños también pueden interferir. Por lo tanto, si está volando con un niño y, muy probablemente, a menudo tendrá que ir al baño. O usted mismo tiene la necesidad de ir al baño con más frecuencia y luego elegir desde el borde del lugar.


 

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Limpiar su paladar, como dicen los pilotos, y el aterrizaje suave!

 


 

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