Aeronaves de Japón. La historia del desarrollo de la construcción de aviones en Japón.

El desarrollo de la aviación en Japón se debe, sobre todo, el desarrollo intensivo de la industria en el siglo 20 y el aislamiento del país de la isla, que permite el uso de sólo dos tipos de transporte para la comunicación con el exterior: los buques y aeronaves.

En el desarrollo del país jugó un papel importante, y la industria de la aviación, pero este artículo sólo está disponible 7 los proyectos más significativos de diversas empresas japonesas.

1. NAMC YS-11 es un avión turbohélice bimotor para vuelos de corta y media distancia. El avión fue diseñado por Nihon Aircraft Manufacturing Corporation.

Para comenzar el año del modelo 1962 y duró hasta el lanzamiento de 1974 años.
Todos fueron liberados aviones 182.
La tripulación consistía en la 2 piloto, la cabina puede acomodar 64 pasajero.
La aeronave está equipada con una planta de energía.
Rolls-Royce turbohélice 1 Dart Mk-542-19k, 3030 CV de potencia
Velocidad de crucero. 454 km / h.
Distancia de vuelo km 2250.
Altura de elevación. 6820 m.

Fue el proyecto más exitoso de avión de pasajeros para transportar pasajeros.

NAMC YS-11

2. Mitsubishi MRJ es un avión a reacción diseñado por Mitsubishi Aircraft Corporation.

El primer vuelo está previsto para 2015 años, y la producción en masa en el año 2017.
Los modelos básicos serán MRJ70 y MRJ90.
Avión de pasajeros MRJ70 calcula sobre la gente 70-80, MPJ90. Personas 86-96.
Distancia de vuelo MRJ70 .1480 km, MPJ90. Km 2590.
La velocidad máxima de crucero .830 km / h.
PowerPoint . 2 motores Pratt & Whitney PW 1217G.

MRJ90

3. HondaJet Honda HA-420 - Aviones bimotores con motores a reacción.

Desarrollado por Honda Aircraft Company.
Primeros pasos 2011 años.
Salon está diseñado para 8 pasajeros.
Velocidad de crucero. 790 km / h.
Distancia de vuelo km 2037.
Planta de energía. 2 motor turbofan Ge Honda HF120.
Entregas de aviones principales programados en los Estados Unidos.
Pertenece a la categoría de aviones de negocios, equipadas con motores a reacción.

Honda HA-420 HondaJet

4. Mitsubishi F-2 es un caza polivalente fabricado por Mitsubishi Heavy Industries y Lockheed Martin. El primer vuelo se realizó en 1996 y la producción en masa comenzó en 2000, destinada a las fuerzas armadas de Japón.

Disponible en varias versiones:

- XF-2A, caza monoplaza;
- XF-2B, combatiente de dos asientos;
- F-2A, combate la formación;
- F-2B, entrenamiento de combate 2 plazas.
La tripulación 1-2 2124 piloto Velocidad máxima km / h.
Combates Range. Km 834.
La altura máxima del techo. 18000 m.
Motor .1 central eléctrica General Electric F-Ge-110 129, turboventilador.
Armamento: cañón JM20A61 de 1 mm. Misiles aire-tierra, bombas ASM1 y ASM2, GCS 1.

Mitsubishi F-2

5. ShinMaywa US2 - avión anfibio para operaciones de rescate acuático. El primer vuelo tuvo lugar en 2003 y la producción en masa comenzó en 2007.

El equipo está formado por personas 11
Salon está diseñado para transportar pasajeros o 20 12 herido.
La velocidad máxima es de. 560 km / h.
Combates Range. Km 4700.
Subida de techo. 7195 m.
Distancia de despegue de la superficie del agua. M 280, 330 m siembra.

ShinMaywa US2

6. Kawasaki P-1: aeronave diseñada para vuelos de patrulla sobre el mar

El primer vuelo tuvo lugar en 2007 años, y la producción en masa comenzó 2013 años.
Desarrollador firma Kawasaki.
La tripulación es 2 persona.
La cabina tiene capacidad para pasajeros 11.
Velocidad máxima 996 km / h.
Combates Range. Km 8000.
Subida de techo. 3520 m.
El motor de la planta de energía -4 IHI Corporación XF7-10, turboventilador.
Armamento: bombas que pesan 9000 kg misiles AGM-84, Harpun, ASM-1c, AGM-65, AAM-4.
El número total de balizas -100 piezas.
Otras armas: torpedos MK-46, GRX5, minas, cargas de profundidad.

Kawasaki P-1

7. Mitsubishi MU-2 es un avión turbohélice bimotor que se utiliza con fines civiles y militares.

El primer vuelo se realizó en 1963 años, y el programa de reducción de producción proizoschlo1986 años.
La tripulación consta de pilotos 1-2. La cabina puede acomodar a los pasajeros 4-12 dependiendo del tamaño de la cabina.
Velocidad máxima 547 km / h.
Rango luchando -2334 km.
Subida de techo. 9020 m.
El motor de la planta de energía 2 Garret TPE-331 6 251-1M, turbohélice, 776 CV de potencia (cada uno).