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La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!
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La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!

La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!

 

 

"Un helicóptero militar ruso se estrelló en Siria.

Por el momento, se sabe que el helicóptero de combate Mi-28 estaba escoltando otro avión, sin embargo, debido a un mal funcionamiento técnico, y esta versión es actualmente considerada la principal, la aeronave comenzó a perder drásticamente la altitud y cayó. Inicialmente, el comité editorial de Avia.pro tenía información de que el helicóptero podría ser derribado, sin embargo, esta información fue refutada, mientras que la fuente informa que ninguna de las personas a bordo del avión se lesionó.

... descubrir todas las circunstancias de lo que ha sucedido a los expertos que ya han comenzado a investigar "avia.pro.

Otra fuente: "Según el informe de la tripulación, así como después de la inspección de la máquina, no hubo impacto de fuego en el helicóptero".

Bueno - un guardia de seguridad, no digas nada! Y para que la tripulación pueda disfrutar de dos veces: en primer lugar - que está vivo, y el segundo - en la conclusión del "objetivo" Comisión de Investigación ya no será la difamación blasfema de que "la tripulación perdió posición espacial en vuelo."

El hecho es que los mejores pilotos son enviados a Siria:

"Aquellos enviados a Siria recibieron entrenamiento adicional, durante el cual las tripulaciones no sólo mejoraron sus habilidades, sino que también practicaron nuevas técnicas. Se prestó mucha atención precisamente a la realización de tareas de choque en la oscuridad. Son esenciales para el Mi-28N que hace hincapié en el nombre de "Night Hunter" (Error "Night Hunter" - VPK.name).

Como se puede ver, la preparación de la tripulación de un vuelo nocturno era minuciosa y la pérdida de la Comisión de la posición espacial en vuelo - bullshit para justificar los creadores de este milagro del helicóptero.

Y para la pérdida de Mi-28 - no hay piedad, porque es un pedazo de hierro, aunque muy caro, pero un pedazo de hierro.

Es cierto que en Internet sobre él se elabora más alabanza:

«25.09.2017. Cyril Yablochkin. Crouching "Night Hunter": el principal helicóptero de ataque de la Fuerza Aérea de Rusia. "
«07 oct. 2017. Autor Alexander Strizhov.

Legendarios helicópteros. Helicópteros de combate Mi-28N "Night Hunter" - es un moderno helicóptero de ataque que está diseñado para encontrar y destruir tanques, vehículos blindados y suave piel y la infantería enemiga en el campo de batalla y los blancos aéreos a baja velocidad. El helicóptero es capaz de operar día y noche en condiciones climáticas sencillas y difíciles ... zіsmо.bіz ».

En Siria, el "moderno helicóptero de ataque que está diseñado para encontrar y destruir los tanques" solo contra los tanques, y no es utilizado por la sencilla razón de que lo estableció el sistema antitanque "ataque" en el diseño es demasiado viejo y no permite el lanzamiento de cohetes, no entrar en la zona de defensa aérea de los tanques. Los tanques de militantes fueron destruidos de los verdaderos helicópteros de ataque: Ka-52.

"Hoy en día," Rostvertol "continúa produciendo nueva generación de helicópteros de combate Mi-28N también conocido como" Night Hunter "en la OTAN se llama Caos -" Devastator ""

Y en verdad - "Ravager"! No sólo en el campo de batalla, y en el "vaciado" del presupuesto del Estado ruso, por la que elogiaba la OTAN y los americanos, "Mi-28N fue elogiado por expertos estadounidenses 10.07.2015 vrk.name.".

"15 Octubre 2009. por orden del Presidente de Rusia, Mi-28N fue adoptado oficialmente como el principal helicóptero de ataque "(mіlіtarуrussіа.ru)

La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!

 

Este helicóptero "legendario", como ningún otro, trajo a nuestros pilotos ya sus familias mucho más dolor que bien, y el Estado - daños morales y financieros.

  • 15 Febrero 2011 año - un desastre en el área de Budennovsk, el comandante de la tripulación fue asesinado. La razón es que la caja de cambios ha perseguido las virutas;

  • 16 Agosto 2012 - aterrizaje duro en el aeródromo Mozdok, la tripulación sobrevivió, pero sufrió lesiones graves;

  • 2 August 2015, un helicóptero que se estrelló contra el grupo de acrobacias aéreas "Berkut", el comandante de la tripulación coronel Butenko fue asesinado. La razón es la misma;

  • 12 Abril 2016 año, en el área de Homs, la tripulación murió, usted debe entender que la causa real es la misma.

  • 6 Octubre 2017 en Siria, el Mi-28 ruso se estrelló, la tripulación está viva. La causa está siendo aclarada.

Se podría esperar que después de la primera catástrofe en Siria Mi-28N será puesto fuera de servicio, pero no es probable que su (Mi-28) dovypolnen no piensa en "aterrizaje forzoso" de acuerdo a la "aplicación" Vashobkoma.

Y porque tenemos mejor helicóptero de ataque del mundo Ka-50, ha demostrado su fiabilidad en los asuntos prácticos de la guerra de Chechenia. Anteriormente, ganó el "semiacabados" Mi-28N tres partidos en una fila en una lucha justa, y no sólo ganó, y bajo la atenta mirada de los diseñadores del centro de costos.

La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!

 

Parece que todavía es necesario que el verdadero helicóptero de combate "Black Shark" tome su bien merecido lugar en nuestra Aviación del Ejército? ¡Pero no! En su camino un muro impenetrable es la corrupción que tiene prioridad sobre la mente para defender la Patria.

 

"Y Vaska escucha y ECT!" (Krylov)

La superioridad de la "Night Hunter" sobre el "Tiburón Negro" hasta un tonto creería, pero para continuar suministrando armas esa basura (Mi-28N), muy temibles en apariencia, pero con la que los militantes y no los necesita, hacia abajo, porque ellos mismos caen!

La chatarra Mi-28N es una vergüenza de la aviación rusa de combate de helicóptero!

 

Mirar este cuadro es más claro que claro que este helicóptero está lejos del presente - demasiada resistencia frontal. Los pilotos que vuelan el Ka-Mi-50 28 y declarar por unanimidad una clara ventaja "Tiburón Negro" en "Night Hunter", pero por alguna razón esta realidad la primera videoconferencia Fuerza Aérea comandante percibida volver supuesto! Es cierto que, en un principio, el presidente de RF puso Mi-28 en lugar de Ka-50 después de la "convincente" presentación de su ex. El ministro de Defensa Sergei Ivanov:" ... su combate y características técnicas de los Mi-28-M es de cuatro a cinco veces mayor que nuestra masa actual de Mi-24» (regnum.ru). Y el entonces comandante en jefe del VVS V. Mikhailov le atribuyó ya la quinta generación, aunque no tire del tercero.

Probablemente, los métodos de llevar a cabo operaciones de combate para helicópteros modernos deben ser corregidos. La táctica anterior se basó en la experiencia del uso en combate de los helicópteros Mi-24 en Afganistán, y hoy es obsoleta. El vídeo sirio Mi-35 / Mi-28N carrusel apertura consecutiva Nursî en las posiciones de militantes disparando bengalas hacia atrás. Parece muy impresionante, y por debajo del postscript, que los militantes no pueden levantar la cabeza. Así es, pero ¿cuál es la eficiencia de su trabajo, e incluso después del lanzamiento de misiles costosos? Si estos helicópteros se movían a la altitud correcta y trabajaban apuntando a los mismos combatientes, ¡el efecto no sería tanto visual como de negocios! Pero estos helicópteros no son capaces de flotar en altitudes debido a la débil relación peso-potencia con carga completa de combate, garantizándoles la derrota de las armas pequeñas.

En tales casos sólo los helicópteros Ka-50 / 52 pueden colgar con confianza a la altura de 4km, i.е. Nuestro ejército necesita nuevos helicópteros modernos del tipo Ka-50, pero ya con características de alta velocidad. Y nuestro Glavkom VKS todos esperando ansiosamente Mi-28NM, que volar con la velocidad de un caracol. Dirigir milagros de alguna manera: El ejército necesita helicópteros modernos y más avanzados, y al Comandante en Jefe de Aire - dar OLD!

 

Vitalii Belyaev.

comentarios

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Sergey 16 Oct 2017 en 21: 31
Vitaly Belyaev. El piloto mismo?

Sí, en el pasado, el comandante del helicóptero Mi-8, Mi-6.

Vitaly Belyaev. El piloto mismo?

--- Boris 11 Oct 2017 "Por supuesto, no soy un experto, pero es como patear un helicóptero Mi-28 como, eso es demasiado".
*** ¡Querido Boris, "de alguna manera demasiado" es matar a nuestros pilotos de combate! Y los clásicos sobre este tema sugieren: "Un hecho puede ser un accidente, dos - una coincidencia, y tres - ¡el patrón!"

Ciertamente no soy un experto, pero Haight Mi-28 como - entonces también. Como se dice en el artículo comparativo por RIA Novosti, dijo un helicóptero es mejor, es difícil, debido a que son aproximadamente la misma eficacia en combate. La velocidad máxima tanto en 300 km / h, Ferry gama tanto sobre 1100 km, la batalla es también la misma, 450, en Kama cargar hasta 2800, desde osos a 2300, techo estática en los osos 3600, en Kama 4000, pero dinámico en Kama 5500, cuando tener en 5600, la tasa de ascenso a los osos 13,6, 15 kama. El arma es la misma, pero en el Kama 210 conchas más seguridad, casi el doble. Los misiles mismo es cierto en el Kama dos puntos de suspensión más. Y sólo hubo dos accidentes en el Kama. Así que sí, el Kama poco mejor en los datos de vuelo y seguro ella un poco más, pero E-28 no es tan malo que lo llaman basura

Un accidente en un camafeo, el segundo amers han arreglado para el general de nuestro querido para llenar! ¡La paz para él y el Reino de los Cielos se merecía!

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