República P-47 Thunderbolt. Foto. Características.

2014-10-24

otro

Estados Unidos

tipo: combate monomotor

tripulaciónUn piloto

Inicialmente, el plano P-47 «rayo» (rayo - rayo) fue construido en respuesta al requerimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para un interceptor de la luz, el mismo avión de tamaño "Spitfire" y Bf 109. Equipado con una capacidad litros 1710-39 1150 motor V-line. a. compañía "Allison", aviones XP-47A estaba equipado con sólo dos ametralladoras 12,7 mm; sin tanques de reserva y recauchutado. Sin embargo, en Europa filtrarse informes de combate que demuestran la locura de la idea de un caza ligero, y la Fuerza Aérea de los EE.UU. cambió los requisitos, incluyendo la instalación de ocho ametralladoras y un sistema de combustible libro de sellado fuerte.

La empresa "Ripablik", dijo un diseño completamente nuevo, con un motor radial R-2800 «Doble Avispa" turbo. A pesar de los problemas de fiabilidad que han surgido con la primera planta de energía, la producción de la aeronave "Ripablik" lenta y constantemente se mueve hacia adelante. El primer P-47V recibió en ocho de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Gran Bretaña a finales de 1942 años como luchador escolta creciente bombarderos pesados en Gran Bretaña.

Вyderzhivayuschy un gran número de lesiones, y es sólido como una roca, una plataforma para las ametralladoras, el avión "Thunderbolt" ha ganado la supremacía en los cielos de Alemania. Con la llegada del fin de año 1943 modificado aviones P-47D equipado con dosel en forma de lágrima. En realidad, fue construido sobre los aviones 15 677. Un número de aviones P-47N sirve en la Guardia Nacional Aérea y una pequeña cantidad - la Fuerza Aérea de los otros ejércitos antes 1950-s. Hoy en día, en un estado de aeronavegabilidad de la aeronave P-sobrevivido 12 47 - 11 en los EE.UU. y uno en el Reino Unido.

datos básicos

características de performance de la aeronave: