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motor a reacción de aviones
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motor a reacción de aviones

motor a reacción de aviones

 

motor a reacción de aviones - Motor, crea la necesidad de que el movimiento de la fuerza de empuje mediante la conversión de la energía interna del combustible en la energía cinética del chorro de la sustancia de trabajo.

 

Para todos los motores a reacción generales, es que durante el proceso de combustión se produce y la posterior conversión de la energía potencial en la aceleración de flujo de gases de combustión cinética, y por lo tanto no hay tracción. Empuje (kg) es la principal característica del motor.

Los motores a reacción se dividen en tres grupos:

  • líquido
  • polvo
  • aire para respirar

 

para el trabajo Los motores de combustible líquido No requiere oxígeno en el aire. El motor puede funcionar en una atmósfera enrarecida gravemente. Para la combustión del suministro de combustible se debe proporcionar oxidante. combinaciones más conocido - el combustible-oxidante, y un oxígeno de alcohol, hidrógeno y gas oxígeno y ácido nítrico, y fluoruro de hidrógeno, oxígeno y diborano, etc ...

Como combustible en motores de cohetes de propulsante la pólvora utilizada.

В Los motores de chorro de aire Se utiliza el oxígeno en el aire. Como queroseno combustible y actos muy raramente - otro tipo de combustible líquido.

motor a reacción, a su vez, que se clasifica de dos maneras:

  1. beskompressornye (flujo directo, pulsante)
  2. compresor

 

En el primer caso, el aire comprimido es debido a la presión dinámica en el segundo - a expensas de los compresores compresor y el motor.

Los motores estatorreactores aire atmosférico entra en la entrada, en el que la velocidad del aire se reduce a 0, el P aumenta la presión, la temperatura t también aumenta. Bajo una alta presión de aire en la cámara de combustión donde el inyector se suministra simultáneamente a través de combustible. La combustión se produce de forma continua. los gases de combustión se expanden en un estilo reactivo y expulsados ​​a la atmósfera. Una característica del motor, además de su simplicidad de construcción, es que la magnitud del empuje depende de la velocidad de vuelo (carga de velocidad) - estocada a proporcional al cuadrado de la velocidad aérea.

también hay una pulsejet.

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