PS-01 Komar

PS-01 «Mosquito" es un vehículo que se controla de forma remota desde el suelo. El diseño original se inició en el año 1978 tres estudiantes en sus cursos. Aun así, el modelo final del prototipo fue terminado en el trabajo de tesis de Vladimir Soloviev. Fue su UAV proyecto fue adoptado para un mayor desarrollo.

Para la producción de la SS-1 «Komar» comenzó único tipo de aviones no tripulados a finales del año 1978, el trabajo en el proyecto fue dirigido por el propio desarrollador. En primer lugar, la máquina está diseñada para el Ministerio de Defensa del Estado, así como para actividades de sustancias químicas de la economía nacional. La unidad en sí estaba equipado con una sección de cola del ala y empenaje ligeramente alargada de tipo directo que estaba en la forma de un anillo en el centro de la misma se ha instalado de metal empuje del tipo de hélice de cuatro palas. El diámetro del índice de tornillo alcanzó un medio metro.

En los extremos de las alas son quillas como lavadoras, que tienen una gran área fija. Esto permite que la unidad para llevar a cabo suficientes giros bruscos sin el rollo, y esto es una necesidad para un trabajo de calidad de equipo fotográfico instalado a bordo. Como anillo de cola del estabilizador de caudal utilizado, ya que se monta en el vuelo timones.

Una de las características de la RPV puede ser llamado que tiene un diseño modular y alas plegables. alas plegadas y el diseño modular permite a la unidad para transportar el contenedor a medida en metros 2,2 0,8. Máquina de montaje para el vuelo a la caja de transporte es muy rápido debido a la liberación rápida bisagras con los frenos.

DRLA "Komar" también tiene un módulo de cabeza, que se monta en los tres cerraduras, mientras que era fácil de reemplazar, es posible instalar de forma rápida y fiable el equipo necesario. En este departamento aparato de reemplazo podría subir rápidamente la carga útil por el reemplazo del módulo de cabeza.

No tripulado subestación-01 «Komar» despegó con la ayuda de un portaaviones de la catapulta o podkryla. Como para el aterrizaje, se lleva a cabo por medio del sistema de paracaídas. El sistema de paracaídas se encuentra en la sección de cola del UAV "Mosquito".

La máquina fabricada tenía un peso en kilogramos 90, mientras que podía elevar la carga útil a kilogramos 30. La velocidad de vuelo alcanzó una cifra de 180 km / h. Estas cifras fueron posibles gracias al uso del motor de gasolina tipo MP-5, que tiene una potencia 12. En cuanto a las alas, eran de madera en el primer modelo, y luego se usó fibra de vidrio. El primer prototipo de PS-01 salió al aire para las pruebas en el año 1981, un año después, el segundo auto pasó las pruebas. 

PS-01 Komar. características:

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