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Capacidad de elevación de la aeronave
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Capacidad de elevación de la aeronave

Capacidad de elevación de la aeronave

 

capacidad de levantamiento- Un componente de la fuerza aerodinámica total que es perpendicular al vector de velocidad de movimiento del cuerpo en el flujo de líquido o gas, la asimetría resultante de la corriente de flujo del cuerpo.

Capacidad de elevación del régimen de 1 avionesBernoulli empíricamente encontró que la presión estática en el flujo de tasa de líquido o flujo de gas inversamente en este punto, lo que significa que en los puntos donde la velocidad de flujo más alta es la presión - a continuación. En la práctica, es más fácil de entender esta expresión como un ejemplo: cuando en la entrada de la escalera mecánica gran caos de las personas formadas en la estación de metro, hay un aplastamiento (frente a una escalera), y cuando entras en la escalera mecánica y comienza a subir, a continuación, en el escenario tiene un valor máximo de 2 hombre y la velocidad de su movimiento anteriormente, y m. n. "Hacinamiento" (presión) a continuación.

Por lo tanto, "válida" y el líquido en el tubo con una sección transversal variable. Ahora, la mente puede imaginar que este tubo "desplegado" y se extienden sobre la superficie de 2 como ala de avión. Un (superior) tiene una curvatura mayor (bulto), y la parte inferior tiene una protuberancia inferior (substancialmente plana). De este modo se obtiene, de acuerdo con la ecuación de continuidad de la corriente de chorro de fluido (o gas) tiene fenómeno físico claro - la diferencia de presión entre la parte superior e inferior del ala. Encontramos que en la superficie inferior de la tasa de flujo inferior y la presión estática es mayor y la presión estática en la parte superior de la inferior (debido a que la velocidad de flujo es más alto en vista de la diferencia de longitud geométrica). Esta es una explicación simple para el perfil de ala clásico y lo infinitamente grande oscilación.

 

Cálculo de la elevación del ala.teorema de Zhukovsky en la fuerza de sustentación.

 

En la vida de un ala para hacer poco realista. Por lo tanto, se aplican las propiedades matemáticas para resolver este problema: el alcance final, el vector normal al perfil, el perfil de la frontera, la magnitud de la presión, se obtiene la siguiente expresión:

Elevación fórmula capacidad

Elevación fórmula capacidad 2

 

Capacidad de elevación del ala de un avión

 

Las personas que empiezan su conocimiento de la aviación o puede continuar teniendo cuestión madura, de nuevo todos todos sabían, eran excepcionales y la apertura de mente, pero el avión fue capaz de volar solamente 1903 año, lo que es el trato? Y aquí está la cosa: se podría hacer antes de su primer vuelo, pero durante mucho tiempo, los científicos estaban confundidos cómo calcular el ascensor y lo que debería ser el ala de la aeronave, su longitud?

 

Capacidad de elevación del régimen de 1 aviones

 

De acuerdo con la física clásica de Newton y de acuerdo con las leyes del ascensor es proporcional al ángulo de ataque en el segundo grado, lo que llevó a la conclusión de que es imposible hacer una pequeña envergadura con buenas características de carga. Podemos imaginar la parábola de costumbre, y = x2 y vemos que, por ejemplo, para levantar igual a 2 necesidad de alcanzar un ángulo de ataque en 4, y por un buen vuelo y la necesidad de levantar en 4, 5, 6 ... a veces difícil de calcular ángulo de ataqueY si todavía estará en la zona crítica ...

Esta confusión continuó hasta el final del siglo, 19, ya Bernoulli sólo después de muchos experimentos y muchos otros científicos, se ha descubierto que esta dependencia - (!) Sencillo y ya se basa en estos hallazgos podrían construir una pequeña envergadura con la suficiente potencia de elevación. El primero que hicieron los hermanos Wright.

foto de los aviones capacidad de elevación 2

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