Piper PA-44 Seminole. Especificaciones. Foto.

2015-09-22

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Piper PA-44 Seminole - un avión bimotor de pequeño motor estadounidense utilizado no sólo como un medio para el transporte de pasajeros y transporte de carga, sino también como el transporte aéreo personal, ya sea como un avión de entrenamiento.

Galleria Piper PA-44 Seminole

Diseño y desarrollo de la aeronave Piper PA-44 Seminole comenzó en 1976 años, por lo tanto, se basó en el modelo operado previamente - Piper PA-28 CherokeeSin embargo, después de una modernización profundamente arraigada, se tomó la decisión de utilizar no uno, sino dos motores de pistón, proporcionando así no sólo el mejor rendimiento de vuelo del avión, pero también aumentó las condiciones de seguridad del vuelo.

Otra característica, no menos importante de la aeronave Piper PA-44 Seminole es la presencia de la cola en forma de T, permitiendo la aeronave para mejorar el manejo y aumentar su flexibilidad en la realización de las misiones. Esta pieza de la cola en el modelo PA-28 falta que a veces dio lugar a quejas de los dueños de control relativamente impedida de la aeronave.

Piper PA-44 Seminole fotos

A bordo de la aeronave de pequeño motor Piper PA-44 Seminole tiene capacidad para 4 personas (incluido el piloto) que es más adecuado para operar la aeronave con fines privados, pero hasta el día en que las aeronaves operadas por algunas compañías aéreas para realizar vuelos en las rutas de importancia local.

Gracias emparejado gestión, aviones Piper PA-44 Seminole se puede utilizar para la formación de los futuros pilotos.

Su primer vuelo de la aeronave Piper PA-44 Seminole cometido en 1978 años, y después de un año más en 1979, este modelo se ha puesto en producción en masa. A pesar de la escasa utilización de este avión, la liberación de estos aviones continuó hasta nuestros días.

Cabin Piper PA-44 Seminole

La planta de energía del Piper PA-44 Seminole está representada por dos motores de pistón Lycoming O-360-E1A6D (o Lycoming O-360-A1H6) capaces de desarrollar una potencia combinada de 360 CV. La velocidad máxima de vuelo de este avión alcanza los 312 km / h, mientras que el avión puede cubrir libremente distancias de hasta 1630 km, lo que es más que suficiente, dado que el avión pertenece a la clase ligera.

En noviembre de 1979 se presentó el modelo Piper PA-44-180T Turbo Seminole, un rasgo distintivo del cual fueron los motores de avión de pistón Lycoming TO-360-E1A6D instalados aquí con la opción de turbocompresor, lo que proporcionó a la aeronave un mayor rendimiento de vuelo, aunque en realidad parámetros como la velocidad y la potencia no han cambiado.