Piper PA-22 Tri-Pacer. Especificaciones. Foto.
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Piper PA-22 Tri-Pacer. Especificaciones. Foto.

Piper PA-22 Tri-Pacer. Especificaciones. Foto.

 

Piper PA-22 Tri-Pacer - US pequeño avión-motor, que es una especie de modelo Piper PA-20Y fabricado por Piper Aircraft entre 1950 1964 el año.

 

Galleria Piper PA-22 Tri-Pacer

 

Desarrollo de aviones de motor pequeño Piper PA-22 Tri-Pacer se llevó a cabo simultáneamente con el modelo PA-20, el principal cambio fue un chasis modificado, que proporciona no sólo un despegue mayor calidad, pero el aterrizaje. Algunos de los cambios que sufre y la cabina del piloto, sin embargo, en su mayoría afectados panel de control de la aeronave optimizado. A pesar de la falta de cualquier cambio significativo en sólo 14 años de producción de la aeronave, la línea de montaje de la American Aircraft Corporation Piper Aircraft descendió aviones 9490 que hace hincapié en la gran popularidad de este modelo entre los propietarios.

 

Piper PA-22 Tri-Pacer foto

 

La versión básica del Piper PA-22 Tri-Pacer se completó motor de pistón Lycoming O-poder-D 290 125 de CV, mientras que en caso de crucero y la velocidad máxima de vuelo de la aeronave se mantuvo en el mismo nivel que la del modelo Piper PA -20 Pacer, la capacidad de control de la aeronave se redujo ligeramente, con la razón principal de esto fue el tren de aterrizaje de la nariz, pero en general, no causa problemas para los pilotos.

En función de la modificación de la aeronave, a bordo de la aeronave Piper PA-22 Tri-Pacer podría acomodar 3 a 4 personas, lo que permite operar la aeronave, incluso para fines comerciales, por ejemplo para el transporte de pasajeros en líneas aéreas locales en pequeña medida, o como alimentador aeronave.

 

Cabin Piper PA-22 Tri-Pacer

 

En 1952, los ingenieros de Piper Aircraft presentaron el Piper PA-22-135 Tri-Pacer, con un nuevo motor Lycoming O-290-D2 de 135 hp que permitía que la aeronave acelerara a altas velocidades.

En el otoño de 1952, se introdujo un modelo Piper PA-22-150 Tri-Pacer modificado, diseñado para acomodar a 2 o 4 personas y equipado con un motor de avión Lycoming O-320-A2A con una potencia de 150 hp.

aeronaves de pequeño motor Piper PA-22-160 Tri-Pacer se introdujo en el año 1952, y su principal característica distintiva fue sólo 160 caballos de fuerza del motor Lycoming O-320-B2A, que facilite la aeronave para acelerar la velocidad en 227 km \ h.

La modificación de la Piper PA-22S-135 Tri-Pacer se introdujo en el año 1954, en este caso, el número de asientos de la aeronave cayó de 3 2 al ser humano, por lo tanto, el avión equipado además con el tren de aterrizaje de flotación.

Modelo Piper PA-22S-150 Tri-Pacer es en realidad una versión analógica de Piper PA-22S-135 Tri-Pacer, única excepción fue el motor de gran alcance (150 CV). En la producción de esta modificación que apareció en años 1954.

La versión del avión Piper PA-22S-160 Tri-Pacer de motor ligero se presentó por primera vez al público en 1957, mientras que el único momento distintivo de otras modificaciones de tipo S fue el motor de avión de mayor potencia: Lycoming O-320-B2A (160 hp). ).

Entre otras cosas, el modelo en el 1962 años, en la producción en masa se lanzó Piper PA-22 108-Colt, teniendo el motor de menor capacidad (108 CV), pero es más simple y más barato en términos de operación y mantenimiento. El avión se posiciona como un avión biplaza.

 

Especificaciones Piper PA-22 Tri-Pacer.

 

  • 1 personas;: Crew
  • Pasajeros: 3 personas (según el modelo);
  • Longitud de las aeronaves: 6,25 m;.
  • Envergadura: 8,92 m;.
  • Altura del plano: 2,54 m;.
  • Peso de la aeronave vacío: kg 503. (Dependiendo de la versión);
  • kg 404: carga útil. (Dependiendo de la versión);
  • Peso máximo de despegue: 907 kg. (Dependiendo de la versión);
  • Velocidad de crucero: 216 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • la velocidad máxima de vuelo: 227 km \ h. (Dependiendo de la versión);
  • Distancia máxima de vuelo: 805 km;.
  • la altura máxima de vuelo: 5030 m;.
  • Tipo de motor de avión: un pistón;
  • Central eléctrica: Lycoming O-320-B (según el modelo);
  • 160 CV (según versión): el poder.

 

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