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Perspectivas para la creación de aviones supersónicos en Rusia
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Perspectivas para la creación de aviones supersónicos en Rusia

Perspectivas para la creación de aviones supersónicos en Rusia

 

No hace mucho, la empresa estadounidense Spike Aerospace anunció la prueba exitosa de su avión de pasajeros supersónico, que, si bien no puede satisfacer todas las necesidades de la aviación civil, puede ser un poderoso impulso para la creación de dicho avión. Además, no hace mucho tiempo, los expertos expresaron la opinión de que a mediados de las 20-ies en Rusia podría haber un avión supersónico propio, en relación con el cual, existen dudas sobre si tal enfoque es racional.

 

 

No es ningún secreto que antes de que la Unión Soviética estaba muy orgulloso de crear orden civil supersónico Tu-144, sin embargo, dado el hecho de que, debido a la falta de experiencia en la construcción de dichas aeronaves, la historia ekstraktatsii este avión no era mucho, pero gracias al desarrollo de la ciencia y la tecnología, de los expertos nacionales tienen una oportunidad real para crear un avión de pasajeros supersónico, para agilizar vuelos entre puntos distantes en nuestro planeta en tiempos 2-2,5.

 

Racionalidad del uso de revestimientos de pasajeros supersónicos

 

El problema principal que aparece en el camino de los fabricantes de aviones rusos en la creación de aviones de pasajeros supersónico, es la cuestión de la demanda de estos aviones, así como la demostración de las estadísticas, la línea aérea rusa, excepto, tal vez, algunos de los más grandes, simplemente no funcionará estos aviones, debido a su alto costo y mantenimiento con mucha mano de obra. De hecho, si tenemos en cuenta el escenario mundial, los expertos creen que la demanda para el uso de los aviones de pasajeros supersónico es poco probable que supere unidades 10 por año, y se ha previsto que el avión va a cumplir con los requisitos modernos y no tendrá un valor alto.

 

 

Por supuesto, en los fabricantes de aviones domésticos tienen una masa de desarrollos en el campo de aviones de pasajeros supersónico, ya que si se tiene en cuenta el hecho de que al final de 60-s del siglo pasado se crearon como única Tu-144 y "Concord", los aviones modernos en gran parte superarlos.

Por otro lado, es importante tener en cuenta que los vuelos de un solo punto del globo a otro a velocidades supersónicas requieren un mayor costo y, por lo tanto, los pasajeros tendrán que pagar dos veces más, y el mismo billete de Moscú a Vladivostok costará el precio de 25-30 mil rublos en lugar de los actuales 9-10 mil rublos, es lógico suponer que el interés entre los pasajeros se reducirá significativamente.

 

Orientación al mercado de transporte empresarial

 

Dado que es poco probable que la operación de aeronaves supersónicas de pasajeros sea efectiva para la esfera comercial civil, es probable que los constructores de aviones rusos presten atención a la creación de aeronaves supersónicas de clase empresarial. Esto se debe principalmente al hecho de que las empresas privadas se están desarrollando activamente, mientras que los hombres de negocios probablemente prefieran trasladarse de un lugar a otro de manera rápida y segura.

 

 

Dado este hecho, la demanda de aeronaves supersónicas privadas puede ser bastante grande, además, la producción de dichos aviones puede recuperarse rápidamente, lo que se debe a un desarrollo relativamente económico y a unas tasas de producción bastante elevadas.

Además, es importante tener en cuenta el hecho de que los especialistas de Spike Aerospace eligieron este camino de desarrollo, que también enfatiza sus perspectivas.

Teniendo en cuenta los argumentos anteriormente mencionados, es lógico decir que las perspectivas de la aparición de los aviones civiles supersónicos son ciertamente en Rusia, sin embargo, la opinión de los expertos es asegurar que los primeros pasos en esta dirección son susceptibles de ser cometidos no antes de los años 2020-2025.

 

Kostyuchenko Yuriy específicamente para Avia.pro

comentarios

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El autor tiene razón: si los aviones supersónicos son más complicados, entonces son más caros.
Pero vale la pena señalar que los primeros aviones a reacción eran también más caro de pistón, y ahora en funcionamiento sólo chorros. Creo que con los proyectos de aviones supersónicos cuidadosa consideración a su alto costo pagará a gran velocidad, es decir, significativamente menos tiempo de vuelo. Nuestra ruta a Siberia y el Lejano Oriente están en necesidad de altas velocidades. Recuerdo de Moscú a Krasnoyarsk sobre la IL-18 sentarse en una silla fila 6chasov - muy agotador! Pero los pasajeros y que estaba contento, porque directo, éste se casa pronto! Hoy tenemos la oportunidad de ir en un avión supersónico, que tienen sus beneficios del vuelo: van a volar a una altura de, digamos 20km, donde la densidad del aire es menor, y por lo tanto menos resistencia - menor consumo de combustible. Creo que en el futuro está en una característica, y se basará en sus proyectos de diseñadores de aviones de pasajeros supersónico.

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