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PD-14 - prometiendo motor
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PD-14 - prometiendo motor

PD-14 - prometiendo motor

 

Se conecta a su poder - Uno de los proyectos más importantes de la aviación nacional - diseño y motor de desarrollo PD-14 a cabo una nueva etapa JSC "Asociación Industrial Ufa Engine", Parte de Estados Motor Corporation, comenzó el desarrollo de una nueva gama - Bliscom rotor del compresor de alta presión.

 

PD-14 foto

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Para los diseñadores rusos y aviadores casi todos los componentes del nuevo motor - algo nuevo y desconocido, para la fabricación de un motor de nueva generación tiene que desarrollar cada vez más las nuevas tecnologías, lo que reduce gradualmente el atraso hasta ahora sin esperanza de que el motor interno de las oficinas de diseño exterior. Para la producción de este motor componente PD-14 Ufa fue especialmente adquirió equipo por tramo 920 millones de rublos de la "Oboronprom".

 

PD-14 2 foto

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El dominio de la tecnología de blisks (blisks) quinta etapa - esto es sólo el primer paso UFMPO en este proyecto, que continuará la producción de los mismos componentes de la primera etapa, así como palas shirokohodnyh huecas, que separa la vivienda en la caja y conducir unidades RKVD. El dominio de la tecnología de los componentes mencionados anteriormente mencionadas es el camino paralelo a 2016 años cuando se planea comenzar la producción del motor de producción PD-14 debe introducir los carriles de transporte que garanticen motores 20-30 por año, y en el futuro - 190-200 en 2020 años.

 

PD-14 3 foto

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Recordemos que el PD-14 ("Perspectiva empuje del motor 14 t") - es de importancia estratégica para el proyecto de la aviación civil de Rusia, lo que eliminaría los motores obsoletos y componentes extranjeros y comenzar la producción del plano principal de un fundamentalmente nuevo de mediano alcance MS-21. Este paso permitirá a Rusia para recuperar la independencia en la producción de aeronaves civiles, como base en el SS-14 se puede desarrollar una gran cantidad de modificaciones de los motores de aviación, que cubren prácticamente toda la gama de aviones avanzados de cualquier capacidad. Estos motores se pueden utilizar en los aviones Tu-214, IL-96Que ahora se utilizan motores Rolls-Royce.

 

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Prácticamente todos los componentes del nuevo motor deben estar certificados tanto en Rusia como en el extranjero, lo que aumenta de forma natural el momento de la puesta en servicio del nuevo motor, pero alentados por el hecho de que la financiación del proyecto por un total estimado en 70 millones de rublos se lleva a cabo en un nivel estable, y plazos pasan todas las etapas principales no se ven frustrados, a pesar de que en el diseño y la fabricación de motores participaron casi todos los fabricantes de aviones rusos, así como de usar hasta hace poco de Ucrania "Ivchenko-Progress"Y" Motor Sich ". En el caso de la cooperación con este último (en particular," SP "produce la cámara de combustión) puede haber problemas de carácter político. Como podemos ver, prácticamente cada proyecto de avión doméstica tiene un impacto" factor de de Ucrania ", prescindir así de fácil en las palabras que en los hechos.

Avia.pro

comentarios

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Vasilich ...

Hemos tomado medidas con respecto a su mensaje ....

En este caso, el error era inaceptable por parte del empleado

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