Establecimiento de comunicaciones entre la aeronave y post aeronáutica

Mensajes de comunicaciones aeronáuticas y vigilancia se les asigna:

Para establecer la conexión a través de las aeronaves:

• a) entre el mando y las unidades militares en el combate;

• b) entre el comando y las columnas de la marcha;

• c) entre las fuerzas terrestres y aviones en el aeropuerto;

• d) en todos los casos, cuando por alguna razón no se puede utilizar para las comunicaciones terrestres.

Para monitorear el aire para detectar tanto volar y sentándose aviones enemigos y advirtiéndoles de sus tropas y cuerpos PVHO.

La comunicación directa con la aeronave realizó un post:

• a) señalización paño de señalización plano;

• b) dejar caer un informe escrito en un banderín al correo;

• c) un aterrizaje de aeronaves en el poste de pista de aterrizaje.

El puesto de comunicaciones puede comunicarse con cualquier aeronave en el aire; A su vez, las aeronaves que hayan recibido misiones especiales de reconocimiento, corrección, etc., no se demorarán en establecer contacto con el puesto, pero podrán apoyarlo con las oportunas llamadas en el camino de regreso, si la ejecución de una misión directa no requiere un retorno urgente de la aeronave.

Mensajes aeronáuticos y observaciones contenidas en el formato estándar establecido con su equipo habitual en la estructura de conexión de partes: Cuerpo, divisiones, infantería, artillería y regimientos de caballería, unidades de defensa antiaérea y en cada flota.

Estado de post - 5 personas: poste jefe (comandante junior) y el Ejército Rojo 4 - Signalist observador.

Jefe de ayuno, excepto el conocimiento de sus funciones en el puesto, debe ser capaz de elegir la zona de aterrizaje.

Signalist debe tener buena vista y el oído.

La principal propiedad es la siguiente mensaje:

• 1) panel de señales;

• 2) un conjunto de paneles de identificación e indicadores, que incluye 1 panel de 8 pt de largo y 0,5 m de ancho, 3 paneles de 2 l de largo y 0,5 m de ancho cada uno <y un cuadrado superior para señalar e indicar la dirección de vuelo de la aeronave enemiga (tamaño cada lado 2X0> 5 m);

• 3) cifrado.

Ubicación ayuno

Conexión de aire posterior está siempre dispuesto a dar la vuelta rápidamente a trabajar con la aeronave.

El puesto se encuentra cerca de la sede del puesto de servicio o de comandos. En el poste de la campaña debe estar en la parte de la columna, donde el comandante de alto rango, o en sus instrucciones.

Tierra de la señal para el cargo deberá reunir las siguientes condiciones:

• 1) estar en un área llana y abierta cerca de carreteras, bosques y aldeas para que los aviones puedan encontrarlo fácilmente;

• 2) asegurar una buena visibilidad desde el aire de las señales trazadas, lo que depende de una buena iluminación y la ausencia de edificios altos, árboles, etc., que puedan proyectar una sombra sobre el panel o incluso proyectarse sobre él, es decir, cubrirlo;

• 3) asegurar la rápida búsqueda de banderines caídos desde la aeronave con informes, por lo tanto, no debe haber pantanos, lagos, arbustos, campos sin comprimir, etc. cerca;

• 4) si es posible, asegurar el aterrizaje de la aeronave;

• 5) Asegurar el camuflaje del puesto de vigilancia terrestre y aérea del enemigo.

El puesto de mando debe ser vestido con un mono azul oscuro.