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JSC "Aviaagregat"
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JSC "Aviaagregat"

JSC "Aviaagregat"

 

 

JSC "Aviaagregat" - empresa rusa dedicada a la fabricación y el diseño de chasis para diferentes tipos de aeronaves.

 

Una breve historia

 

Comenzó la historia de la planta "Aviaagregat" en 1932 en el pueblo de Stupino, región de Moscú. Pero en el año 1941, en los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial, la producción se trasladó a la ciudad de Samara (ex Kúibishev).

JSC "Aviaagregat"

 

La planta en el año 1949 va al tren de aterrizaje para las clases de la aeronave en su mayoría pesados ​​y medios. La compañía ha experimentado más o menos estable primer medio de 90 - un momento en que la admisión del país a la economía de mercado, en particular, en el contexto de una serie de quiebras de las plantas más grandes. Pero ola generalizada de 1996-1997 de la crisis ha llegado y "Aviaagregat". Casi dos tercios del volumen de producción se redujo, cayendo a 32 1995 por ciento respecto al nivel del año.

(trabajadores de 1460 2744) Un poco menos de la mitad del personal de trabajo fueron despedidos. Al comienzo del año 1997, era obvio que la empresa no será capaz de salir de la deuda en su propio bucle. gestión externa se introdujo en el "Aviaagregat" en mayo 1997 años.

Dylyuk Vladimir, Presidente de la SA "coches" Samara fue nombrado gestor externo de la planta. Puños Gennady fue nombrado Director Ejecutivo. Dylyuk diseñada fuera del programa por defecto que en 1998 años condujo a un aumento significativo de la producción en la 5 por ciento en comparación con el año anterior - hasta 69,6 millones de rublos.

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Las deudas con "Samaraenergo" de electricidad se redujo a seis millones de rublos dieciséis. Sólo los primeros cinco meses del año se resolvieron 1999 18 89 de millones de rublos por pagar. Después de lograr resultados positivos estables en el exterior "Aviaagregat" controlar que se ha eliminado. En las manos de Kulakov cambiado por completo la gestión de la empresa.

Desde el comienzo del año 2000 en una posición relativamente estable era "Aviaagregat". Las ganancias de la venta de servicios y productos ha alcanzado 2005 664 millones (sin IVA), que está en el porcentaje 3,9 más en comparación con el año 2004. El beneficio neto alcanzó planta 18,8 millones de rublos. el personal de trabajo de la planta en el momento consistía en 1867 trabajador, el salario promedio de la producción industrial y el personal era más que mil 7, que ha crecido a lo largo del año 2 ciento.

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De acuerdo con el Decreto del Presidente de la Federación Rusa en 2008, el Open Joint Stock Company "Aviaagregat" se convirtió en parte de "Rostecnologías" Estado Corporation. La corporación estatal ha auditado la empresa y encontró que Kulakov en 2008 años sin abordar la junta de accionistas, deliberadamente, cambió significativamente los términos de su contrato de trabajo, que todos los meses para pagar primas adicionales (pagos).

Sólo un 2010, que fue entregado 18 millones de rublos, un aumento de un millón de rublos, que la totalidad de la ganancia neta de la compañía durante los primeros nueve meses del año. Kulakov hizo cambios similares en el contrato de trabajo de su hijo G. Kulakov, que entregó a la Directora planta de Hacienda. Los pagos hijo Kulakov alcanzó 25 millones de rublos, y esto a pesar del hecho de que en ese momento el salario promedio de la compañía era de rublos 17 225.

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Las manos en el año 2008 y nadie se vendieron la compañía de responsabilidad limitada "P-Invest" para 4,5 millones de rublos edificios industriales a su valor estimado de mercado de alrededor de 80 millones de rublos. A continuación, estos mismos edificios fueron alquilados a la empresa, ya que la planta sin ellos no sería capaz de llevar a cabo su producción. Durante el año, la renta anual de la planta costó casi un millón de rublos más que la cantidad por la cual estos edificios se han vendido "P-Invest".

El beneficio neto de "Aviaagregat" en 2010, casi el doble que disminuyó en comparación con el año 2009, 36 millones de rublos para arriba. Zza el mismo período, las cuentas por pagar se incrementó en 26,8 por ciento.

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