Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29)
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Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29)

Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29)

 

Francia

 

  • Tipo: Individual combate monomotor con un tipo de ala sombrilla

  • Equipo: un piloto

A pesar de que fue muy elogiado durante el primer vuelo a finales de los años 1917 verano, reelaborado radicalmente aviones AI fue decepcionante cuando entró en la parte delantera a principios del próximo año. Aunque la compañía "Moran-Saulnier" construido más de aviones 1000, este tipo después de la sustitución de sus aviones más tradicional SPAD 13.S fue a mediados de mayo 1918 años degradado a uchebnotrenirovochny avión. Las razones oficiales para la rápida pérdida de su valor este plano sigue sin estar claro hasta ahora, aunque algunas fuentes en el momento observaron que muchos aviones AI sufría de una falla estructural en vuelo, y su motor rotativo en el uso diario se mostró demasiado temperamental *. Dos aviones AI aún hacen vuelos regulares - uno en Old Rhinebeck, y el otro (halfspear) en la colección de Jean Salis en Francia. En estos países, hay varias réplicas en un estado de aeronavegabilidad.

 

Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29) foto

Morane-Saulnier AI (MS-27 / -29) foto

 

datos básicos

dimensiones:

  • Longitud: 5,65 m Envergadura: altura 8,51: m 2,4
  • Duración del vuelo: 1,75 hora central eléctrica: "Monosupap Enano" 9N Potencia: 150 l. p. (112 kW)

 

peso:

  • kg 414: BLANCO
  • Máxima de despegue: kg 674

 

Fecha del primer vuelo:

  • primeros años agosto 1917

 

Los restantes modificaciones aeronavegabilidad: Tipo AI

Derecha: Una de las réplicas de la colección de Jean Salis realiza un quiebro en el aeropuerto de La Fert4 Alais.

 

características de performance de la aeronave:

  • Velocidad máxima: 221 km / h

 

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