Maule M-5. Especificaciones. Foto.

2016-02-12

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Maule M-5 - monoplano monomotor ligero estadounidense, diseñado y fabricado por aeronaves «Maule Aviones» con 1974 años.

Galleria Maule M-5

Desarrollo de usos múltiples avionetas Maule M-5 llevada a cabo por los diseñadores estadounidenses sobre la base del modelo Maule M-4Que se ha convertido en muy popular, pero tiene algunas deficiencias técnicas, que han sido corregidos en esta versión de la aeronave. El diseño de la aeronave Maule M-5 no ha cambiado, pero los indicadores de rendimiento de los aviones son más altos, haciendo que el avión altamente popular entre los propietarios sobre lo que habla volumen de emisión - para el período de diez años, con 1974 en el año 1983, los fabricantes de aviones norteamericanos han construido más de 855 aviones, de los que hoy están en orden 800 operación.

Al igual que antes, el plano del Maule M-5 permitido transportar en su tablero no son sólo los pasajeros, sino también el transporte de mercancías diversas, lo que hizo que el modelo es muy popular, y, tanto entre los propietarios privados de aeronaves, así como entre los distintos tipos de vuelos, y también estaban muy ¿interesado en esta aeronave debido a sus altas tasas de eficiencia, alta fiabilidad y bastante un precio atractivo.

Maule M-5 foto

En Maule cabina M-5 capacidad para cuatro personas, incluyendo también un piloto, lo que permite el transporte del aire local para operar la aeronave en rutas aéreas pequeñas, generalmente con el transporte aéreo para distancias de hasta kilómetros 200-300, mientras que la distancia máxima de seguir este la aeronave es 885 kilómetros. Entre otras cosas, el avión era también propietarios interesantes y privadas, donde fue operado en la mayoría de los casos. Si es necesario, la aeronave también puede llevar en su junta y la carga útil a un kilogramo total de 408 masa (incluyendo el peso del piloto y un pasajero). Inicialmente se supuso que la aeronave Maule M-5 también se puede utilizar de forma activa en la Fuerza Aérea de los EE.UU. para llevar a cabo patrullas y vuelo de observación, sin embargo, el mando estadounidense no apoyó la iniciativa, como consecuencia, la aeronave ha permanecido exclusivamente en el ámbito civil.

Cabin Maule M-5

La planta de energía de la aeronave Maule M-5 consta de un motor de pistón Lycoming O-360-C1F (la versión básica de la aeronave) con una capacidad de 180 hp, lo que permite que la aeronave acelere a una velocidad máxima de 235 km / h, que a su vez teniendo en cuenta el tiempo de aparición de la aeronave, fue muy aceptable. En versiones posteriores, ya se utilizaron plantas de energía más eficientes en la aeronave, por lo que la aeronave tenía una mayor carga útil y una mayor velocidad de vuelo.

Durante los nueve años de producción de aeronaves modelos Maule M-5 7 se presentaron diferentes versiones del avión:

Maule M-5-180C - Versión de producción básica del avión equipado con un motor Lycoming O-360-C1F;
Maule M-5-200 - Modificación unidad, equipada con un motor más potente (200 CV);
Maule M-5-210C Rocket Strata - versión modificada de la aeronave, equipada con un motor Continental IO-360-D con un empuje de 210 hp;
Rocket Maule M-5-210TC Lunar - versión turboalimentada de la aeronave con motor Lycoming TO-360 (210 hp);
Rocket Maule M-5-220C Lunar - versión mejorada con el motor Franklin 6A-350-C1 (220 CV);
Rocket Maule M-5-235C Lunar - Versión con la planta de energía Lycoming O-540-J1A5D (235 CV), que es la variante más popular de la aeronave;
Maule M-6-235C de Super Rocket - Estructuralmente y la versión modificada de la aeronave, una versión similar Maule M-5-235C Lunar Rocket modificado, pero con una envergadura tanques de combustible y aumento de volumen aumentado.