Los mejores lugares de la cabina A319-100 - Air Berlin

aviones de fuselaje estrecho con Ssrednemagistralny fuselaje corto, que está diseñado para el transporte de pasajeros en listantsiyu a 6800 km. El diseño de la cabina Air Berlin 150 puede acomodar a los pasajeros (todo en la clase turista). Digital Enhanced Aviónica y dos potentes motores turbofan de CFM International, y ofrecen una garantía de alta seguridad y comodidad del vuelo.

En total, Air Berlin tiene aviones 17.  A319-100.

El más joven tiene una copia de la aeronave D-GSA (5.4 años) y el más antiguo - (año 7.1) D-ASTX.

Así que vamos a pasar a la descripción del lugar:

• 1 5-p.. Es un asiento de negocios. Es de destacar que en el tipo de clase de negocios A320 de aviones no es un gran paso asientos. Por supuesto, es más que en clase económica, pero no se compara con Airbus A330. En la primera fila de un poco más de espacio para las rodillas que en el resto del camino. Incluso los pasajeros altos pueden lanzar una pierna sobre la otra. No tiene reclinar el asiento delante de usted, y el respaldo de los asientos de la clase de negocios es bastante impresionante. Con respecto a la primera fila para añadir que no es el montaje en la pared para cunas. Así que podemos estar juntos con los pasajeros, con un bebé. Aunque esto es muy raro en la clase de negocios.

• 6 p .. Asientos rodillas suficientes, pero para estirar las piernas no funcionarán toda la pared de equilibrio. De las ventajas de estos lugares puede observarse: no, no tirar de la silla y se obtiene el primer alimento, como su propagación, ya que 6 p .. Entre las deficiencias: el asiento un poco más debido al hecho de que las mesas plegables se encuentran en los brazos, que están fijadas . Una vez colocado en el montaje para capazos pared, esto es posible con los niños del barrio. Puede alguien ser incómodo.

• 7 p .. Sillones de no reclinarse o tiene una gran limitación, ya que este número está en frente de la salida de emergencia. Se hizo para la seguridad del vuelo, para salir a vías de escape no habían sido bloqueadas.

• 8 p., El F y A. Sillas en estos lugares no es muy cómodo, que están abajo "sesgada" hacia la escotilla. Están ahí, "torcido" en vista de la localización de la puerta de salida. De las ventajas, observamos el aumento de espacio para las piernas.

• 8 p. D, E y B, C. Estos son los mejores asientos en la clase económica. Debido a que son para salida de emergencia. Debido a que frente a ellos hay espacio adicional para las piernas. Esto les un aumento de la comodidad hace. Pero aquí también hay límites. Aquí los pasajeros no pueden sentarse con los animales y los niños, a los pasajeros con discapacidad y las personas mayores.

• 20 p. C & D- Caminar constantemente y estar cerca del baño puede ser problemático.

• 21 p. Por otra parte, observamos el pasado, 21 p .. Estos lugares, excepto que no están cerca de los baños y de ellos a menudo crea un "giro" en el baño, todavía pueden estar limitados a ellos como la inclinación de la derecha es una pared. Además de eso todo el vuelo será acompañado por el sonido de un tanque ", que aplaude" y las puertas no son muy agradable olor. Este es el peor lugar, tomar sólo si no hay otras opciones.

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