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Kramarenko Sergey Kravchuk. Luchando. La victoria. Ocupa el lugar. Premios. Foto.
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Fighting.

 

Sergei Kramarenko Makarovich - piloto, héroe del país, el general de Aviación. Participó en la guerra contra los nazis en agosto 1942 En el conflicto de Corea, comandó un escuadrón 2 176 Regimiento. 149 Hizo incursiones, derribado su propio 3, en un grupo con otros 10 aviones alemanes.

Kramarenko era el comandante de la escuadra al mando del comandante del regimiento aviones Pepelyaeva diciembre 1951 12 fue derribado, 2 de la que el australiano "Meteor".

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Desde su autobiografía:

 

"La batalla se decide a menudo en el primer ataque En realidad no importa, exitoso era o no:. Después del primer ataque nuestro MiG-15 ganó de inmediato la altitud, y" Sabre "se precipitó al suelo Cada uno de nosotros está tratando de llegar a una altura donde. él tenía la ventaja, por lo que la batalla comenzó desvaneció casi de inmediato ".

Nuestros pilotos utilizan una acción evasiva - un bucle hacia adelante, muy difícil maniobra para cualquier perseguidor - no le permitió tomar una posición de disparo. Kramarenko que una vez se intercaló entre tres "Sabre":

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"Yo tenía diez o doce lazo oblicuo. Municiones cero. Todos tienen ojos oscuros. Pero para vigilar constantemente la situación, tratando de romper con los estadounidenses y se dirigen hacia la base." Barrel ". Buceo. Voló hacia el lado del puente, protegida por cañones antiaéreos."

 

Victory. Ocupa el lugar.

 

En 1952 Kramarenko fue derribado, pero se las arregló para expulsar. El estadounidense mandó un paracaidista afortunadamente perdido. Después de este incidente, tras 2 semanas atrás parte de la Unión.

Kramarenko continuó servicio en la aviación. La renuncia de Sergey Kravchuk entró en 1981 de ser un general de división.

En este conflicto, el Consejo reconoce sus pérdidas - 345 MiG, pero también hizo la declaración de que el número total de victorias había terminado 1300. Estos fueron los resultados exactos.

Y las declaraciones estadounidenses eran bastante contradictoria. De acuerdo con datos oficiales de Estados Unidos, antes del final de la guerra, la pérdida de calidad aeronáutica "aire - aire" eran máquina 103. Pero no se han añadido a los datos correspondientes al período septiembre-diciembre 1950 g - aviones perdidos era 27.

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También hay que añadir, y la pérdida de scouts, bombarderos, y así sucesivamente., Plus aviones australianos, británicos, la Fuerza Aérea francesa. Si todo esto se toma en cuenta - la pérdida superará máquinas 2000, aunque muchos de ellos derribados por fuego desde tierra única.

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