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Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación
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Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación

Centro regional de Komi para la formación del personal de la aviación

 

 

La historia comienza con KRC PAP 1950 años, cuando se produjo un desprendimiento de la formación. Crear escuadrón coincidió con el rápido desarrollo de la aviación civil de la República de Komi: construido nuevos aeropuertos, el aumento de la red de líneas aéreas locales, desarrollar nuevos aviones. El primer comandante fue el UTO Perepelkin Alexander, entonces el entrenamiento se llevó a cabo en avión y Li-2-2. UTO ha lanzado el primer año de cerca de doscientos especialistas en aviación.

En el 1970-s temprano serie UTO 20 la primera Aeroflot adquirió el derecho a programas de readiestramiento para los pilotos que vuelan más alto de formación, cursos de reciclaje personal aeronáutico abiertas en el avión Tu-134A y helicópteros Mi-8 y Mi-4. En especialistas tren Syktyvkar no sólo para los departamentos locales de la aviación civil, sino también para otras regiones. Fue en este tiempo introdujo un programa de capacitación para el aterrizaje de emergencia Mi-6, Mi y helicópteros Mi-2-8. Después de la formación de pilotos de helicópteros para un número tal programa único de accidentes de helicópteros se ha reducido drásticamente.

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UTO en 1987 fue convertido en un centro de formación y la educación. Por todas las cuentas, él era superior a alguna institución educativa relacionada de grado de formación especializada es un perfil muy amplio. Reconversión de las tripulaciones de vuelo llevadas a cabo en trece tipos de helicópteros y aviones, y la ingeniería técnica - dieciséis tipos. En el centro eran pilotos entrenados y personal de tierra de la región del Volga, del Noroeste, el Lejano Oriente y Siberia. En las clases que asistieron los ingenieros y los pilotos más experimentados, los ases reales de la aviación rusa. Hasta principios del Centro 1990-s cada año para producir hasta un millar de expertos.

Se produjo en el año 1993 otro cambio de nombre, el centro regional de Komi para la formación del personal de aviación legalmente se convirtió en una subsidiaria de GAP "KomiAvia". En ese momento, un punto de inflexión en el centro de las actividades asociadas con la disminución general de la economía. Drástica reducción del volumen de la carga y el tráfico de pasajeros, se derrumbó una vez poderosa Aeroflot. Financiación del centro de formación-educativo de los presupuestos del Estado se ha detenido, tuvieron que aprender a sobrevivir por las condiciones económicas imperantes. Está en un momento tan difícil fue el director del centro Zhanahov IM ..

Trabajador de Honor de la República de Kazajstán Zhanahov IM Voló más de 13 mil horas. Después de graduarse de la escuela de vuelo Buguruskansky llegó a Syktyvkar escuadra combinada, donde actuó como co-piloto An-2Y puesto en libertad el comandante de un escuadrón de la aviación. Se graduó de la Academia de la Aviación Civil, más tarde trabajó como comandante de escuadrón de la Ujtá combinado, carta años jefe del departamento de Dirección General de Aviación Civil, el subjefe de Komi. Un profesional con amplia experiencia - en la aviación RK Zhanahov IM 43 años. Recientes año 15 él era el jefe de un centro permanente. En 1997 años cuando se convirtió en el centro de una institución independiente, y con 1999 ha recibido el estatus de institución educativa estado federal.

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Zhanahov IM Se las arregló no sólo para mantener a flote una institución educativa, sino también para mejorar su base técnica y material. Se compró un equipo costoso, mejorada simulador Tu-134, aulas modernizadas y un albergue para estudiantes extranjeros. Según Zhanahova, enormes escalones de acero utilizando la Asociación UTC, el Servicio Federal de Transporte en el aire, su control territorial en la República de Kazajstán para promover el centro. Pero tenía que confiar en su propia fuerza, para tener ese solo ganará.

Estudiamos las necesidades del mercado de la educación de la aviación, trataron de centrarse en la demanda, la oferta de nuevos servicios y la formación. Así que venga experiencia gradualmente autogestión. Centro, mientras que siempre ha querido mantener el más alto nivel de formación y capacitación de los profesionales de la aviación. Todos los tipos de licencias de formación obtenida, mejorar continuamente el equipo.

Centro en los últimos años ha sido equipado con un moderno clases sección de fitness, lenguas y de informática. Base permite tripulaciones poseen un alto grado de Inglés -slushateli puede utilizar el equipo de laboratorio de idiomas modernos y últimas técnicas, servicios de profesores experimentados.

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Sitio web: krcpap.ru /

 

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