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cajón hidráulico
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cajón hidráulico

cajón hidráulico

 

El cajón es una parte de la banda de energía y otros elementos de la estructura del avión. Este trasera construcción tipo viga y revestimiento de paredes, superior e inferior - destacaron la piel. Su ajuste toma la tangente y la tensión normal. Básicamente, el momento de flexión es largueros percibidas y la piel. Los elementos de refuerzo longitudinales de cajones pueden servir mástiles tienen una zona debilitada. Caisson es el tipo más común de estructuras de aeronaves (alas y otros elementos).

El propio diseño del cajón - un ala monobloque caso especial (planchas y bandas de todo el momento de flexión se percibe). En tales diseños largueros pueden ser completamente ausente o tener zonas débiles, que son comparables a la sección transversal de los largueros.

Cabe señalar que las costillas se instalan con mucha más frecuencia que en el larguero del ala. Con respecto al momento de flexión, que percibía una parte del circuito. La porción de cola y el calcetín por lo general no está implicada en la percepción de las cargas básicas, y sus razones operativas y tecnológicas hacen removible - a menudo situado en el interior de las tuberías, arneses, diversos componentes y conjuntos. estructura de la caja del ala caracterizado por volúmenes que son suficientes para acomodar el combustible u otros agregados. En el primer caso todo el espacio requerido se sella de cajones selladores kerosinostoykimi - conexiones roscadas, articulaciones, remachado que elimina las fugas de combustible.

Las ventajas del sistema monoblock deben incluir de alta resistencia, vitalidad, y menos peso en contraste con el larguero del ala.

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