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Antonov
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El estado de la empresa "Antonov" - el más grande Aircraft Corporation de Ucrania.

 

Acerca de nosotros

 

La implementación actual requiere un tiempo dinámico en la vida de las ideas y tecnologías avanzadas. Produce y comercializa estos productos "Antonov". Lleva el nombre de su fundador - el famoso avión mundo DC Antonov.

Antonov

Durante su existencia en las paredes de la oficina de diseño Yakovlev. Antonova (más tarde - "Antonov) fue diseñado y construido más de cien tipos de transporte, aviones civiles y especializada. Marca "UN" recibió una tirada total de más de copias 22 000. Un orgullo especial de la empresa - es la creación y construcción de aeronaves dimensiones nunca antes vistas - "Ruslan" y "Mriya", que encontraron registros 270 en la historia de la aviación mundial. Ahora, estos aviones se han convertido en el sello distintivo de las empresas estatales. En general, la aeronave "AN" se ha establecido sobre récords mundiales 500.

 

Fabricante de aviones historia tiene más de 60 años de actividad fructífera. Hoy en día es uno de los pocos fabricantes de aviones empresas con un ciclo completo de producción - desde la investigación preliminar de laboratorio para el diseño, desarrollo, construcción, pruebas, producción en serie y el servicio post-venta.

 

Otro orgullo de la empresa - un personal altamente cualificado. En la "Antonov" tiene sobre los empleados 12 000 y es oficios y profesiones 198. Personal científico lleva a cabo investigaciones en las áreas de 35, en particular, rara, tales como materiales, aviónica, ingeniería térmica, hidráulica, mecánica, la fuerza y ​​la aerodinámica de la aeronave.

 

Unidad principal:

  • Experimental Design Bureau, participa en el diseño, la investigación, la certificación, el apoyo a la producción en serie de la aeronave.

  • La planta piloto, cuya tarea principal es producir calificados ejemplares experimentales de los aviones.

  • Acabado y la base de pruebas de vuelo, que son las pruebas de vuelo, depuración y certificación de los aviones. Además, se utiliza para la formación de pilotos y personal de ingeniería.

  • Servicio principales expertos en los proyectos.

Antonov

Oleg K. Antonov

Además de estas estructuras, como parte de "Antonov", también se destacan:

1) compañía aérea "Antonov Airlines" - la empresa, que ofrece entrega de la carga a todas las regiones del mundo;

2) filial, que está en la planta de producción "Antonov", sede de la asamblea de grado de los aviones "Antonov".

El complejo de estas unidades puede realizar cualitativamente aviones verdadera idea del diseñador.

 

Por lo tanto, "Antonov" abastece el mercado con productos competitivos de alta calidad suficientes, incluyendo el desarrollo que permite a los socios para modernizar propios aviones de la compañía.

La empresa cuenta con una amplia geografía de empresas asociadas extranjeras en 76 el mundo, y está tomando medidas para mejorar las condiciones de la cooperación.

 

historia

 

Fecha de fundación Experimental Design Bureau №153 - 31.05.1946. De acuerdo con la Resolución CM MTEF y el Comité Central del PCUS (b) se ha establecido en una fábrica de aviones en Novosibirsk y fue dirigido por Oleg K. Antonov, quien fue nombrado jefe de diseño.

 

EDO da inmediatamente la tarea de desarrollar el avión agrícola. Se le dio el nombre de An-2 y voló por primera vez 31.08.1947.

 

En verano, parte de la OKB-153 reubicó en Kiev.

 

En 1953, la empresa encargó una tarea muy difícil - para crear un avión de transporte militar con dos motores turbohélice. Como resultado, la Oficina de Diseño Antonov presentó el AN-8. Era la primera vez voló 11.02.1956.

 

El desarrollo de un modelo de una empresa y An-10 12 1955-se inició en el año. 7.03.1957 se planteó por primera vez en el transporte aéreo de pasajeros An-10, 16.12.1957 e Irkutsk en el aeródromo llevó a los cielos transporte An-12.

 

Creación de la fuerzas OKB AN-14-153 comenzó en 1956, el primer vuelo de esta aeronave se hizo 14.03.1958.

 

Para 1957-1959 años. Antonov Design Bureau emitió un modelo de pasajeros An-24, que voló por primera vez 20.10.1959.

 

En 1959, en el pueblo de Gostomel, que se encuentra en la región de Kiev, comenzó la construcción de una base para la realización de pruebas de vuelo y aeronaves dovodok. 30 años después, no se preparó, que el equipo técnico no concede eminentes fabricantes de aviones a nivel mundial.

 

En 1960 en OKB-153 empezó a trabajar en la creación de la An-22 «Antey". Fue la primera práctica en la historia de los aviones de fuselaje ancho edificio de la aviación mundial. La primera "Antey" elevado al cielo 27.02.1965.

An-22

En 1962 para el desarrollo de los diseñadores An-12 fueron galardonados con el Premio Lenin, y DC Antonov fue galardonado con el título de Diseñador General.

 

El personal de la empresa en los primeros 1970-s redactó un avión multiusos AN-28, que hizo su primera 29.01.1973 vuelo.

 

También en estos años dentro de las paredes de la OKB-153 comenzó a trabajar en el diseño del primer avión con motor turbofan - AN-72. El avión se elevó en el cielo 31.08.1977. Se convirtió en la base para el desarrollo de la AN-74, que voló por primera vez 29.09.1983. En 1971 la oficina colectiva comenzó a trabajar en la creación de aviones de transporte pesado de largo alcance An-124 «Ruslan" y 24.12.1982 este coche logró levantar en el aire.

4.04.1984 murió el fundador de la Oficina DC Antonov. Posición 15.05.1984 de Jefe de Diseño recibió el PV Balabuev. Empresa 19.10.1984 convirtió para llevar el nombre de CC Antonov.

 

En 1984 la ciudad comenzó a trabajar en la creación de un avión de transporte súper pesado universal de An-225 «Mriya». El primer vuelo del "Mriya" se celebró 21.12.1988. En mayo-1989 225 Sr. Ahn con el "Buran" en la honda externa pasó volando sobre Baikonur, y en junio del mismo año visitó la exhibición aérea en Le Bourget. En la actualidad el avión ejecuta órdenes en línea aérea de carga comercial como parte de "Antonov Airlines". Esta aerolínea fue fundada como una división de ASTC. Corriente continua Antonov fue 1989

 

Después de crear el An-225, el equipo comenzó a desarrollar un modelo de transporte del An-70. El primer vuelo de esta máquina se 16.12.1994. Al mismo tiempo se las arregló para construir un multiusos avioneta AN-38.

Antonov Design Bureau

En 1993, en el Antonov ASTC empezado a trabajar en un avión de pasajeros regional An-140. Su primer vuelo se realizó 17.09.1997.

 

En 2000-s ahora creado un nuevo avión de pasajeros regional An-148, que voló por primera vez 17.12.2004.

 

En la actualidad, se está trabajando para modernizar el modelo del An-158-178 en la AN y el desarrollo de otras aeronaves.

 

Productos no básicos

 

ASTC "Antonov" en diferentes momentos y participan en el desarrollo de productos no esenciales. El más importante fue el trabajo en el ámbito del transporte terrestre. Diseñadores aerolíneas han puesto en práctica sus ideas sobre la base de la construcción de una serie de modelos de coches deportivos GAZ M-21 "Volga" y "Moskvich-407». Los coches nuevos han ganado el nombre de "Kiev-Sport". Vehículo equipado con un marco espacial, que sirvió como material para tuberías de acero de pared delgada. paneles de carrocería son de aluminio de calidad aeronáutica. La diferente configuración de todas las máquinas se construyeron 3 "Kiev-Sport". Uno de los vehículos equipados con el motor de gas-21, logró mantener hasta el momento actual.

 

En 1980 la ciudad, con gran conocimiento en el campo de la aerodinámica, los especialistas de la compañía ha desarrollado un frijol bobsleigh de fibra de carbono que han sido utilizados por los atletas de la URSS y Ucrania en los Juegos Olímpicos de Invierno en 1984 y 1994 años.

 

Además, las unidades individuales involucrados en el desarrollo de cuadros de bicicleta de fibra de carbono prometedora. Se bicicletas con cuadros de atletas ucraniana Antonov llevó el oro en el campeonato mundial de 1996

 

También en la década de 1990-s, la compañía está desarrollando para la creación de un transporte urbano. En la fábrica "Aviant" se ha trasladado de la ASTC carro documentación técnica K12 "Kiev", que comenzó a producir comercialmente, el 2002

 

En un proyecto conjunto, "Antonov" y Luhanskteplovoz construido versión prototipo de los tranvías de piso bajo con un cuerpo de aluminio LT-10A, pero el alto costo no se le permite iniciar la producción en masa de este modelo.

En 2014, la ASTC "Antonov" construido vehículo blindado, que fue enviado a la zona de la ATO.

 

Aviones Antonov:

An-2
An-3
An-4
An-6
An-8
An-10
An-12
An-14
An-22
An-24
An-26
An-28
An-30
An-32
An-34
An-38
An-40
An-70
An-71
An-72
An-74
AN-74TK-300
An-124
An-140
An-148
An-158
An-168
An-178
An-180
An-218
An-225
An-714

 

Complejo de Aviación Científico-Técnica nombrada después Antonov

contactos:

Sitio web:http://www.antonov.com/

Servicio de ayuda
Tel: (+ 380 44) 454-32 33-
Fax: (+ 380 44) 454-32 33-
 
oficina
st. Tupolev, 1, Kiev, 03062, Ucrania
Tel: (+ 380 44) 454 31 49
Fax: (+ 380 44) 400 81 44
 
Gabinete de prensa
Tel: (+ 380 44) 454-33 48-; (+ 380 44) 400-60 75-
Fax: (+ 380 44) 400-70 98-

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