HAL Pushpak. Especificaciones. Foto.

2016-01-25

otro

HAL Pushpak - Indian multipropósito monoplano de un solo motor, producido por «Hindustan Aeronautics Limited» al final de 50-x - 60-s.

La razón principal para iniciar el desarrollo de la aeronave HAL Pushpak fue la necesidad de asegurar su propio avión multiusos sector de la aviación civil capaz de aplicar para el transporte de personas, y para el transporte de mercancías a cortas distancias.

HAL Pushpak foto

A pesar del hecho de que el rendimiento de vuelo de la aeronave HAL Pushpak muy inferior a otras aeronaves de este tipo, el avión sigue funcionando hasta hoy en día, lo que contribuyó principalmente al bajo costo de la aeronave, así como el mantenimiento barato.

Diseño de pequeños aviones HAL Pushpak se llevó a cabo sobre la base de un modelo Aeronca JefeFabricado en 30-x - 40-s estadounidense compañía de aviones «Aeronca», al mismo tiempo, gracias a la unificación de ciertos componentes y piezas, repuestos entre los dos modelos puede acercarse entre sí, que es una de las razones para el servicio bastante barato que modelo.

Galleria HAL Pushpak

En la cabina HAL Pushpak tiene capacidad para dos personas al mismo tiempo, gracias al control emparejado, la aeronave es explotada activamente por escuelas de aviación de la India para entrenar a pilotos futuros, aunque más aviones de este modelo es utilizado por los hogares para su propio uso. Aplicación aviones HAL Pushpak en la aviación comercial no es posible, es debido principalmente a la pequeña distancia del vuelo, es sólo 400 kilómetros, lo que a su vez no siempre es apropiado e incluso cumplen con los requisitos básicos basados en el tipo de aeronave.

Exposición del museo HAL Pushpak

A bordo de la aeronave y puede acomodar una cierta cantidad de carga - sobre 120 kilos, pero el transporte conjunta, en este caso el pasajero no es posible que en alguna medida influye en el uso real de la aeronave.

La planta de energía del HAL Pushpak está representada por un motor de avión de cuatro cilindros y pistones de bastante baja potencia Continental C90-8F capaz de desarrollar un empuje máximo de 90 hp. La velocidad máxima de vuelo de la aeronave actual es de solo 144 km / h, sin embargo, como se mencionó anteriormente, el modelo sigue siendo bastante demandado hasta el día de hoy debido a su propósito polivalente.

Durante todo el período de producción de aviones se construyeron unidad HAL Pushpak 163 de la aeronave, de la que, según algunas fuentes en 2012 año de funcionamiento, había alrededor de aeronaves 98.