fragata Ecojet
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Ecojet fragata (fragata EcoJet). Foto. Hareteristiki. El video.

 

 Parece que los días de crear aviones por oficinas de diseño independientes, el desarrollo completo desde el concepto hasta el primer vuelo, pronto desaparecerán por completo en el verano. La participación del Estado en la financiación y participación en el lanzamiento de una nueva máquina, ya sea un avión de combate moderno o un transatlántico civil, ya se está minimizando. Además, la tecnología misma de desarrollar y poner en producción los últimos aviones está cambiando. La cooperación internacional, la coordinación de proyectos por consorcios, el trabajo en todas las etapas lo llevan a cabo las firmas y empresas más capacitadas.

logo fragata Ecojet

 El desarrollo de nuevas tecnologías es muy exitoso, mostró convincentemente la construcción de un avión como el Sukhoi Superjet 100.

Fragata Ecojet 23

 OJSC “Financial and Industrial Group Rosaviakonsortium” está implementando un proyecto muy inusual. El proyecto de un nuevo avión de fuselaje ancho para líneas de mediano alcance “Frigate Ecojet. El proyecto es inusual en muchos sentidos. Diseño inusual del propio avión, cuyo fuselaje será, tiene una sección elipsoidal. Esto aumentará el volumen de la cabina de pasajeros y reducirá significativamente el peso del forro. Ahora en la cabina del avión habrá tres pases entre los berros, en contraste con los uno o dos pases tradicionales. El diseño de la fila de asientos será 2 + 3 + 3 + 2. El diseño del fuselaje de la sección oval provocó una oleada de críticas en el mundo de la aviación. Pero el consorcio continúa trabajando, basándose en los resultados de la investigación, el modelado por computadora y el soplado en túneles de viento.

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 El plano es inusual no solo de manera constructiva, sino que el esquema para la implementación de todo el proyecto es inusual. Rosaviakonsortium es el único desarrollador y coordinador del proyecto. Y en el futuro y el titular del certificado. Todas las etapas de diseño, fabricación y prueba de aeronaves se otorgan a terceros proveedores y empresas. Ahora, un concepto similar de producción de aviones probados por gigantes como Boeing y Airbus, que solo dejaron atrás el desarrollo y el montaje final de sus aviones.

Ecojet fragata fue más allá. Incluso el montaje de la aeronave y sus pruebas de vuelo se llevarán a cabo los contratistas.

Fragata Ecojet Salon

 La fragata Ecojet es un avión bimotor de cuerpo ancho para un nicho relativamente libre de rutas de medio recorrido. Estará equipado con motores domésticos PS-90 A20 o motores Trent 500 de Rolls-Royse. Capacidad hasta pasajeros 350. Rango de vuelo promedio 3500 km.

 


 

 Para un mayor avance del proyecto, se estableció Frigate Ecojet LLC, a la que se transfirieron todos los derechos y desarrollos. El Director General se convirtió en Vasily Danilov.

 Ahora el proyecto se encuentra en la etapa de purga en un túnel de viento criogénico. Las condiciones para soplar en el tubo transónico son lo más reales posible. La purga es llevada a cabo por la empresa Thyssen Krupp System Engineering.

 Y las últimas noticias sobre el proyecto se pueden encontrar en las presentaciones en el sitio web oficial del proyecto www. fragata-ecojet. ru

 La implementación de este proyecto, y el vuelo propuesto para los primogénitos en 2019, podrán mostrar al mundo que hemos sido y seguir siendo la principal potencia de aviación no solo en la construcción de aviones militares.

 

oh la gente a entender cómo construir aviones

:) Es gracioso, se llama "artículos del autor", pero el nombre del autor que tiene un error tipográfico en la primera oración no lo es.
Mientras tanto, no se escribe aquí como "pasar en verano",
y con razón - "gorjear en los inviernos".
Bueno - Bueno, resultó que - no te arrepentirás.
Y la gente se ríe.
Y el artículo-que - no se trata de risas, ¿verdad?

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