Europa Classic. Especificaciones. Foto.

2016-01-05

otro

Europa Classic - avioneta de un solo motor de la producción británica, diseñado y fabricado por «Europa Aviones» con 1994 años.

El diseño de la aeronave ligera biplaza Europa Classic comenzó en 1992, mientras que, durante el desarrollo, la aeronave cambió varias veces tanto en términos de su diseño externo como de configuración interna, en particular, inicialmente se asumió que la aeronave podría transportar a cuatro personas (incluyendo y un piloto), posteriormente, el prototipo pasó a ser de tres plazas, y en la versión final, que entró en producción en masa, la aeronave empezó a posicionarse como biplaza.

Galleria Europa Classic

Debido a la buena forma aerodinámica potente ustanvoke potencia y alta maniobrabilidad de la aeronave, la aeronave también recibió y la función de uso múltiple, en particular, en mayor medida que está adaptado para la operación privada, pero con la resistencia estructural y la capacidad para resistir tanto sobrecargas negativos y positivos , aviones y operado como un avión de deporte.

Debido a la naturaleza y el diseño de la cabina de pequeño tamaño, carga a bordo de la aeronave no es posible, aunque en las primeras etapas de diseño de la aeronave, la oportunidad fue proporcionada por el ingeniero aeronáutico británico.

Europa Classic foto

En la cabina Europa Classic tiene capacidad para dos personas, en particular, un piloto y un pasajero, que no permite utilizar este avión en el ámbito comercial, a pesar de un cierto potencial para esto sin duda existe, y se expresa principalmente en un movimiento suficientemente alta velocidad y la distancia de vuelo es de aproximadamente 1355 kilómetros.

La planta de energía del modelo Europa Classic consta de un motor de pistón Rotax 912 ULS con una capacidad de 100 CV, que es muy poco, sin embargo, debido a algunas mejoras técnicas en el diseño de la aeronave, permite que la aeronave alcance velocidades de 250 km / h. (Velocidad de crucero). Esta planta de energía es muy confiable y no causa problemas en cuanto a su mantenimiento, incluso financieramente.

Cabin Europa Classic

Además de la versión de producción principal del avión Europa Classic, que entró en producción en serie en 1994, los fabricantes de aviones británicos también produjeron varias versiones modificadas, que incluyen:

Europa XS - Modificación introducida en 1997 años, caracterizada por algunas mejoras técnicas que han cambiado el perfil del ala, el aumento de la distancia máxima de vuelo y la capacidad de carga;
Europa Planeador - Versiones híbridas de pequeños aviones y planeadores motorizados, que se diferencia de la versión básica se incrementa principalmente el diseño de envergadura y ligero;
Europa LSA - La versión deportiva de la aeronave, equipado con una planta de energía más potente.

A mediados de año 2014, 576 fue lanzado sobre los aviones de este modelo, incluyendo las versiones modificadas.