Embraer ERJ-145
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Embraer ERJ-145

Embraer ERJ-145. Foto. Video. Conducir salón. Características. Opiniones.

 

 

Embraer ERJ145 - tipo de inyección de liberación regional de aviones Embraer, Brasil. La clase incluye modelos ERJ135 (37passazhirov), ERJ 140 (44passazhira) y ERJ145 (50passazhirov) y Legacy600 (biznesdzhet) y R99 (versión militar). ERJ145 - el más grande de la familia de aviones. Cada plano de este tipo tiene dos motores turbofan. El principal competidor de la clase es la clase ERJ 145 CRJ comunicado de Bombardier (Canadá).

Familia de aviones de producción termina. Así, en el primer semestre del año 2012 no produjo ningún ekzemplyarasamolёta.

 

 

Avión Embraer ERJ-145

Historia del Proyecto

 

Apertura

 

ERJ145 fue presentado por primera vez en el Salón del aire en LeBurzhe 1989 años como una variación EMB120 Brasilia, equipado con dos motores de turboventilador. Los principales indicadores del modelo propuesto fueron:

Motores colocadas en el fuselaje.

Banda derecha.

Por ciento de partes 75 compatibles con EMB120.

Rango de vuelo de kilómetros 2500.

Fase de Diseño

Los ingenieros de Embraer a 1990 años pruebas utilizando un túnel de viento realizadas, como resultado del diseño se cambió en gran medida en comparación con el organismo electoral 120. Nuevas características:

El ángulo del ala es 22.3 °.

Motores colocados en el ala.

El rango máximo es 2500 kilómetros.

 

fabricación

 

Un segundo avión de prueba en un túnel de viento dio resultados mucho mejores, como resultado, se decidió cambiar el ala y mover los motores de las bandas en la parte trasera de la aeronave. La nueva cara de la aeronave se encontraba al final de 1991 años, pero desde hace algún tiempo fue dejado de lado el proyecto. A pesar de la gran cantidad de nuevas configuraciones de la aeronave EMB 120 heredó una serie de soluciones técnicas, incluyendo krnfiguratsiyu interior 2 1 +. Las características principales del proyecto son:

Los motores en la parte trasera del avión

Barrido del ala y sin placas terminales

La cola en forma de T

Máximo rango 2500 km

En relación con el cambio en la forma del avión fue un gran retraso en su preparación para la producción. Era necesario unificar la mayoría de los nuevos aviones de EMB120Brasilia. Sin embargo, un gran número de pedidos ha jugado un papel importante en ese proyecto se llevó a cabo.

 

Las variaciones de avión

 

Partes 96 ciento ERJ140 intercambiables con ERJ145, para las tripulaciones de estos aviones son idénticos. Las diferencias en el fuselaje más corto, ciertos cambios en el control del motor y vuelo más largo alcance. Inicialmente fijar el precio de fabricación de Embraer ERJ140 en 15,2 millones. Evolución de los precios ERJ140 estima en 45 millones. ERJ135, cuyo uso se inició en el año 1999, 95 ciento contiene partes que son idénticas ,, ERJ 145, pero 3,6 metros más corto.

En ERJ145 ofrece lugares 50 mientras ERJ140 calcula sobre 44 y ERJ135 - en 37. ERJ140 planeado con un número reducido de lugares debido a los requisitos amerkanskih empresas de aviación ,, que concluyó con el tratado sindicato de pilotos sobre las limitaciones aplicables a los locales y cincuenta aviones.

Embraer en 2003 años, creó una empresa, con HarbinAircraftManufacturingCorporation de la ciudad china de Harbin. Harbin Embraer empresa conjunta comenzó ERJ145 producción junto con otras plantas de Embraer para el mercado chino.

 

variaciones:

 

Modelos civiles

 

ERJ135ER - de largo alcance, con base en la variación 135. Se ERJ145 menos largo, menos de trece asientos, está diseñado sólo 37 pasajeros.

(Motores de la mejora y el aumento de los depósitos de combustible) de largo alcance - ERJ135LR.

ERJ140ER - ERJ145 corto, el número de pasajeros disminuyó en seis, que está diseñado solamente 44 pasajero.

(Motores de la mejora y el aumento de los depósitos de combustible) de largo alcance - ERJ140LR.

ERJ145STD - modelo básico

ERJ145EU - un modelo para Europa. En el volumen habitual de los tanques de combustible 145STD (4174kg) sobre el peso máximo al despegue (19990kg).

ERJ145ER - de largo alcance.

ERJ145EP - Si el volumen de los tanques de combustible 145ER (4174kg) sobre el peso de despegue máximo (20990kg).

(Motores de la mejora y el aumento de los depósitos de combustible) de largo alcance - ERJ145LR.

ERJ145LU - Si el volumen de los tanques de combustible 145LR (5187kg) sobre el peso máximo al despegue (21990kg).

ERJ145MK - Si el volumen de los depósitos de combustible 145STD (4174kg), y el correspondiente peso máximo de despegue de más que el peso máximo de la aeronave sin combustible (17700kg)

ERJ145XR - de largo alcance (numerosas mejoras aerodinámicas, además de un depósito de combustible (que se encuentra en la parte trasera), además de los dos grandes tanques principales ubicadas en las alas (mismos tanques como los modelos LR), mayor peso, la velocidad máxima y motores más potentes).

Legacy - ERJ135 basada Biznesdzhet.

 

Modelo Militar

 

C99A - aviones de transporte;

EMB145SA (R99 MODELA) - Modificación a la AEW;

EMB145RS (R99 ModelB) - Modificación del FLIR y SAR;

EMB145MP / ASW - modificación de patrulla marítima.

 

Embraer ERJ-145 Salon

Embraer ERJ-145 Salon

Operadores

 

Países que operan con fines militares:

Bélgica;

Brasil;

Grecia;

India;

México.

 

Operadores civiles

 

ERJ135

 

Los principales operadores:

Estados Unidos

Chautauqua Airlines;

AmericanEagle Aerolíneas;

ExpressJet Airlines.

Otros aviones utiliza otros 9 empresas de aviación.

 

ERJ140

 

Los principales operadores:

Estados Unidos

Chautauqua Airlines.

American Eagle Airlines;

 

ERJ 145

 

Los principales operadores:

Gran Bretaña

Bmi regional;

Flybe;

México

Aerolitoral;

Luxemburgo

Luxair;

Portugal

Portugália;

Polonia

LOT Polish Airlines;

Estados Unidos

Chautauqua Airlines;

American Eagle Airlines;

Freedom Airlines;

ExpressJet Airlines;

Trans States Airlines;

Mesa Airlines;

Filipinas

TAIR Aerolíneas;

Ucrania

Dniproavia;

Francia

Régional.

Otros aviones se utilizan en más compañías de aviación 13.

 

Embraer ERJ-145 régimen interior

Embraer ERJ-145 régimen interior

 

Características Embraer ERJ-145:

 

Longitud: 28,45m.

Altura: 6,76m.

Peso en vacío: 11740kg.

superficie de las alas: 51,2kv.m.

Envergadura: 20,04m.

Velocidad máxima: 834km / h ..

Techo: 11278m.

autonomía de vuelo con carga máxima: 3019km.

Motores: 2 × turbofan Rolls-Royce AE3007A.

Enlace: 2h39,7kN.

Número de plazas: 44mesta.

Máximo ancho interior: 3,5m.

El peso máximo sin combustible: 17100kg.

Peso máximo de despegue: 21100kg.

Tasa de ascenso: 780m / min.

Carga específica sobre el ala: 334kg / metros cuadrados

 

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