Diamond HK36 de Super Dimona. Especificaciones. Foto.

2015-12-21

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Diamond HK36 de Super Dimona - avión de un solo motor ligero producido en Austria, en referencia a la clase de los planeadores de motor.

El primer desarrollo de diamante HK36 aviones Súper Dimona pertenecen a los medios 70-s del siglo pasado, los ingenieros de diseño de Austria se propusieron crear un avión fácil de pleno derecho que pueden viajar largas distancias a precios muy razonables. Sin embargo, las primeras pruebas del modelo fracasaron, por otra parte, para expresar su mayoría insuficiente fuerza de elevación, como consecuencia, las alas de los aviones tuvieron que extender, y más tarde, la propia aeronave se asignan a los planeadores de clase motorizada, aunque en realidad, las similitudes con ellos que era muy pequeña.

Galleria Diamond HK36 de Super Dimona

Posteriormente, sobre la base del modelo actual, se crearon varias versiones modificadas, incluida esta se aplica al avión con motor ligero Diamond DV20, sin embargo, el modelo actual se ha convertido quizás en uno de los más populares.

cabina Diamante HK36 de Super Dimona tiene pequeñas dimensiones y está diseñado sólo para dos personas - un piloto y un pasajero. Debido a las características de diseño de la aeronave, su funcionalidad es muy limitado - el avión no es adecuado para el tráfico de pasajeros y mercancías, aunque en realidad, el alcance máximo de su vuelo es a través de miles de kilómetros a una velocidad máxima de vuelo en 275 km \ h.

Diamond HK36 de Super Dimona fotos

El Diamond HK36 Super Dimona está propulsado por un motor de avión de pistón Rotax 912A, que permite desarrollar 80 CV. y más, dependiendo de la modificación y versión. La planta de energía proporciona a la aeronave una velocidad de crucero de 185 km / h, y al mismo tiempo no es costosa en su servicio y mantenimiento.

Sobre la base de la versión de producción principal del diamante H36 Dimona, que apareció en el 1980 año, creado varias versiones que se diferencian como adiciones de diseño y rendimiento de vuelo, incluyendo plantas de energía, un máximo peso de despegue, la velocidad del vuelo, distancia, y así la repetición .

Cabin Diamond HK36 de Super Dimona

En 1993 se basó en la primera versión, se produjo una modificación de la Diamond HK36R de Super Dimona, que fue utilizado en el fuselaje de fibra de carbono, facilita en gran medida el peso de la aeronave. La planta de energía de esta versión no ha cambiado, y el fuselaje se incrementó tanto en longitud y envergadura.

En el año 1997, que apareció varias versiones distintas modificados, incluyendo:

Diamond HK36TS de Super Dimona - aumentó el tamaño de la aeronave;
Diamond HK36TC de Super Dimona - motor utilizado capacidad Rotax 912 3 A80 de CV;.
Diamond HK36TTS Super Dimona - usado avión de pistón turboalimentado Rotax 914 F3 con 115 hp. y una nueva hélice;
Diamond HK36TTC Super Dimona - Motores de avión de pistón turboalimentado Rotax 914 F3 de 115 hp, una nueva hélice y un diseño de avión modificado;

Modificación de diamante HK36TTC Eco Dimona recibido mejoras técnicas menores, casi no afectó a las características de vuelo de la aeronave (un nuevo panel de instrumentos, cámara montada, etc.).

La versión Diamond HK36TC-100 Super Dimona, presentada en 2003, recibió un motor de avión de pistón Rotax 912 S3 que desarrolló un empuje de 100 hp, lo que a su vez condujo a una mejora en una serie de parámetros técnicos de la aeronave.

La versión final de la actual familia de modificación de pequeña aeronave se convirtió en Diamond DA36 E-Star, es diferente de la anterior reducido a 25% del consumo de combustible, el aumento máximo de autonomía de vuelo, y equipado con una planta de energía híbrida.

Fabricación y producción de aviones Diamond HK36 de Super Dimona y continúa hasta nuestros días. Durante todo el período de producción, que fue construido sobre las aeronaves 940, incluyendo la modificación de este modelo.